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Valladolid, el carril bus no es solo un carril. Un carril bus no es un carril, es una declaración de prioridades. Significa que el transporte colectivo, el transporte que es para todos, en el que podemos coger todos, en el que todos cabemos, el que mueva más gente con menos espacio, tiene ventaja. Cuando funciona, está claro, mejora la velocidad, la regularidad, la fiabilidad del autobús, sabemos a qué hora salimos y sabemos a la hora que vamos a llegar. Y eso nos cambia los hábitos, porque el transporte público no compite solo por precio, también compite por tiempo. y cuando pierdes esa ventaja, pierdes usuarios. Y cuando pierdes usuarios, el coche gana. Por eso, eliminar o debilitar un carril bus no es un detalle técnico. Es un detalle técnico, pero no únicamente un detalle técnico. Eso significa quemar las reglas de juego. Y eso siempre trae consecuencias.
By Carlos Mínguez.
Valladolid, el carril bus no es solo un carril. Un carril bus no es un carril, es una declaración de prioridades. Significa que el transporte colectivo, el transporte que es para todos, en el que podemos coger todos, en el que todos cabemos, el que mueva más gente con menos espacio, tiene ventaja. Cuando funciona, está claro, mejora la velocidad, la regularidad, la fiabilidad del autobús, sabemos a qué hora salimos y sabemos a la hora que vamos a llegar. Y eso nos cambia los hábitos, porque el transporte público no compite solo por precio, también compite por tiempo. y cuando pierdes esa ventaja, pierdes usuarios. Y cuando pierdes usuarios, el coche gana. Por eso, eliminar o debilitar un carril bus no es un detalle técnico. Es un detalle técnico, pero no únicamente un detalle técnico. Eso significa quemar las reglas de juego. Y eso siempre trae consecuencias.