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Este es el episodio 25 del podcast La ciudad en 60 segundos de @carlosminguez, publicado el 4 de mayo de 2026. Puedes dejar comentarios de texto y audio en este enlace.
Valladolid, la red ciclista. ¿Para quién? Vuelvo con Valladolid. A ver, una red ciclista no es solo un conjunto de carriles que están por allí, por la ciudad y ya está. Si queremos, tenemos que tener una red y como toda red tiene que ser continua, segura y coherente. Cuando tenemos tramos inconexos, que hay interrupciones permanentemente, hay soluciones improvisadas, la bici para la mayor parte deja de ser una solución real. Se convierte en algo que es para unos pocos, para los locos de la bicicleta. Y esta es la clave. La bici no funciona cuando tienes que ser valiente. Funciona cuando es lo normal. Cuando cualquiera puede usarla sin pensar demasiado. Por eso no es suficiente contener kilómetros y kilómetros de líneas si no tienes la red. La pregunta es otra. ¿Puede alguien usar la bici en su día a día sin sentirse en riesgo?
By Carlos MínguezEste es el episodio 25 del podcast La ciudad en 60 segundos de @carlosminguez, publicado el 4 de mayo de 2026. Puedes dejar comentarios de texto y audio en este enlace.
Valladolid, la red ciclista. ¿Para quién? Vuelvo con Valladolid. A ver, una red ciclista no es solo un conjunto de carriles que están por allí, por la ciudad y ya está. Si queremos, tenemos que tener una red y como toda red tiene que ser continua, segura y coherente. Cuando tenemos tramos inconexos, que hay interrupciones permanentemente, hay soluciones improvisadas, la bici para la mayor parte deja de ser una solución real. Se convierte en algo que es para unos pocos, para los locos de la bicicleta. Y esta es la clave. La bici no funciona cuando tienes que ser valiente. Funciona cuando es lo normal. Cuando cualquiera puede usarla sin pensar demasiado. Por eso no es suficiente contener kilómetros y kilómetros de líneas si no tienes la red. La pregunta es otra. ¿Puede alguien usar la bici en su día a día sin sentirse en riesgo?