
Sign up to save your podcasts
Or


Xin chào các bạn đã quay trở lại với podcast kỹ thuật ô tô từ Phụ tùng Đức Anh!
Hôm nay, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về một bộ phận nhỏ bé nhưng lại cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất động cơ và tuổi thọ dầu nhớt – đó chính là van PCV.
Tên đầy đủ của nó là Positive Crankcase Ventilation Valve, hay còn gọi một cách dễ hiểu hơn là van thông khí các-te. Đây là một phần không thể thiếu trong hệ thống thông khí của động cơ, và tuy nó không nằm ở vị trí “dễ thấy”, nhưng nhiệm vụ lại rất quan trọng: giúp kiểm soát khí cháy lọt xuống hộp trục khuỷu và đưa chúng quay lại buồng đốt.
Trong quá trình đốt cháy nhiên liệu, một phần khí cháy không thoát ra ngoài mà lọt xuống dưới – qua khe hở giữa các séc-măng và thành xi-lanh – rồi đọng lại ở hộp trục khuỷu.
Nếu không xử lý, lượng khí này có thể khiến dầu nhớt bị oxy hóa, giảm chất lượng, thậm chí gây hư hại cho động cơ về lâu dài.
Và đây là lúc van PCV phát huy vai trò: Nó tận dụng lực hút chân không từ đường ống nạp để hút hết khí cháy thừa từ hộp trục khuỷu, sau đó đưa ngược lại vào buồng đốt để đốt cháy lần nữa – vừa giảm ô nhiễm, vừa bảo vệ dầu động cơ.
Van PCV là một loại van một chiều có lò xo bên trong. Tùy theo trạng thái hoạt động của động cơ, van sẽ điều chỉnh lượng khí thoát ra sao cho phù hợp:
Khi không tải hoặc ở vòng tua thấp: lực hút chân không lớn → van mở nhẹ → chỉ một ít khí được hút ra.
Khi tăng tốc, RPM cao: lực hút giảm → van mở rộng hơn → nhiều khí hơn được hút ra.
Khi xảy ra cháy ngược (backfire): van sẽ đóng chặt lại để ngăn lửa lan vào hộp trục khuỷu, tránh nguy cơ cháy nổ nghiêm trọng.
Nói cách khác, van PCV hoạt động như một “người gác cổng” – chỉ cho khí đi theo một chiều từ trục khuỷu ra đường nạp, đảm bảo an toàn và hiệu quả vận hành.
Một chi tiết nhỏ như van PCV – nếu bị bỏ qua – có thể khiến cả hệ thống động cơ bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Vì thế, đừng quên đưa nó vào danh sách kiểm tra định kỳ khi bảo dưỡng xe nhé!
Cảm ơn bạn đã lắng nghe tập podcast hôm nay! Đừng quên theo dõi kênh để cập nhật thêm nhiều kiến thức bổ ích khác về ô tô và phụ tùng.
Chương trình được thực hiện bởi Phụ tùng Đức Anh – chuyên gia trong lĩnh vực cung cấp phụ tùng xe hơi chất lượng.
Xem chi tiết tại https: https://phutungducanh.com/pcv-la-gi/
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh
Website: Phụ tùng Đức Anh
Email: [email protected]
Hotline: 0979722210
Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.
By Phụ Tùng Đức AnhXin chào các bạn đã quay trở lại với podcast kỹ thuật ô tô từ Phụ tùng Đức Anh!
Hôm nay, chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về một bộ phận nhỏ bé nhưng lại cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất động cơ và tuổi thọ dầu nhớt – đó chính là van PCV.
Tên đầy đủ của nó là Positive Crankcase Ventilation Valve, hay còn gọi một cách dễ hiểu hơn là van thông khí các-te. Đây là một phần không thể thiếu trong hệ thống thông khí của động cơ, và tuy nó không nằm ở vị trí “dễ thấy”, nhưng nhiệm vụ lại rất quan trọng: giúp kiểm soát khí cháy lọt xuống hộp trục khuỷu và đưa chúng quay lại buồng đốt.
Trong quá trình đốt cháy nhiên liệu, một phần khí cháy không thoát ra ngoài mà lọt xuống dưới – qua khe hở giữa các séc-măng và thành xi-lanh – rồi đọng lại ở hộp trục khuỷu.
Nếu không xử lý, lượng khí này có thể khiến dầu nhớt bị oxy hóa, giảm chất lượng, thậm chí gây hư hại cho động cơ về lâu dài.
Và đây là lúc van PCV phát huy vai trò: Nó tận dụng lực hút chân không từ đường ống nạp để hút hết khí cháy thừa từ hộp trục khuỷu, sau đó đưa ngược lại vào buồng đốt để đốt cháy lần nữa – vừa giảm ô nhiễm, vừa bảo vệ dầu động cơ.
Van PCV là một loại van một chiều có lò xo bên trong. Tùy theo trạng thái hoạt động của động cơ, van sẽ điều chỉnh lượng khí thoát ra sao cho phù hợp:
Khi không tải hoặc ở vòng tua thấp: lực hút chân không lớn → van mở nhẹ → chỉ một ít khí được hút ra.
Khi tăng tốc, RPM cao: lực hút giảm → van mở rộng hơn → nhiều khí hơn được hút ra.
Khi xảy ra cháy ngược (backfire): van sẽ đóng chặt lại để ngăn lửa lan vào hộp trục khuỷu, tránh nguy cơ cháy nổ nghiêm trọng.
Nói cách khác, van PCV hoạt động như một “người gác cổng” – chỉ cho khí đi theo một chiều từ trục khuỷu ra đường nạp, đảm bảo an toàn và hiệu quả vận hành.
Một chi tiết nhỏ như van PCV – nếu bị bỏ qua – có thể khiến cả hệ thống động cơ bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Vì thế, đừng quên đưa nó vào danh sách kiểm tra định kỳ khi bảo dưỡng xe nhé!
Cảm ơn bạn đã lắng nghe tập podcast hôm nay! Đừng quên theo dõi kênh để cập nhật thêm nhiều kiến thức bổ ích khác về ô tô và phụ tùng.
Chương trình được thực hiện bởi Phụ tùng Đức Anh – chuyên gia trong lĩnh vực cung cấp phụ tùng xe hơi chất lượng.
Xem chi tiết tại https: https://phutungducanh.com/pcv-la-gi/
Công ty TNHH Phụ tùng ô tô VC Part - Phụ tùng Đức Anh
Website: Phụ tùng Đức Anh
Email: [email protected]
Hotline: 0979722210
Địa chỉ trụ sở chính: Ng. 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.