La Ruta Marítima del Norte puede y debe convertirse en la arteria de transporte más importante del mundo, ya que acorta la ruta de Europa a Asia en casi un tercio de su recorrido, explicó a los medios el viceprimer ministro ruso, Yuri Trútnev.
También admitió, que las complicadas condiciones del hielo y la dureza del clima crean obstáculos para el desarrollo de esta ruta, sin embargo en el 2020 se transportaron casi 33 millones de toneladas de carga, incluyendo más de 18 millones de toneladas de gas natural licuado.
Un logro significativo fue que en este mes de febrero, por primera vez un buque de carga de gran capacidad realizó una travesía completa de ida y vuelta por esta ruta, a pesar que tradicionalmente, la navegación en el sector oriental del Ártico concluye en noviembre y se abre nuevamente en julio, debido al clima invernal.
El "Christophe de Margerie" comenzó su viaje el 5 de enero pasado en el puerto de Sabetta, en Rusia, recorrió en once días la Ruta Marítima del Norte en dirección este y a lo largo de toda la ruta el buque se desplazó solo, sin necesidad de una escolta de rompehielos.
El 27 de enero, tras descargar el Gas Natural Licuado en el puerto de Jiangsu, una de las provincias de la República Popular China, la nave partió en dirección contraria y el 7 de febrero se le unió una embarcación rompehielos para escoltarlo al punto oriental de la ruta donde llegó finalmente el 19 de febrero pasado.