En este episodio nos detenemos a observar cómo los árboles, ante la sequía, dejan caer sus hojas para poder resistir. Esa metáfora nos sirve para hablar de los cambios, de lo que significa soltar lo innecesario y viajar más ligeros.

Desde ahí cruzamos el océano y nos vamos a Brasil con Ángel Montoya, un viajero que pasó años recorriendo el país en moto y que nos comparte su experiencia. Además, contamos con una aportación especial de Kike Franco, de Estoy de Ruta, que nos habla de sus propios procesos de cambio y de cómo estos también forman parte del viaje.

Y como siempre, repasamos vuestros comentarios, que llegan con humor, reflexiones y debates sobre potencia, mérito y maneras de entender la carretera.

Un episodio para escuchar con calma, entre hojas que caen y paisajes que invitan a seguir rodando.

Esta semana arrancamos con una reflexión sobre lo suficiente y lo excesivo. Esa obsesión tan humana por querer siempre un poco más: más rápido, más grande, más potente. ¿De verdad lo necesitamos o nos basta con lo suficiente para ser felices?

Con esa pregunta en la mochila charlamos con Quique Franco sobre la escalada de potencia en el mundo de la moto. Deportivas con más de 200 caballos, trails que parecen superbikes y ayudas electrónicas que prometen controlarlo todo. ¿Es un peligro? ¿Hace falta tanto caballaje? ¿O seguimos confundiendo sensaciones con cifras?

Y como siempre, nos dejamos llevar también por los viajes: desde playas infinitas en Nicaragua hasta la mirada curiosa que despierta cada ruta. Porque en el fondo la carretera, los excesos y lo suficiente son solo excusas para hablar de lo mismo: de la vida.

Esta semana tenemos programa corto, condensado por los calores veraniego. Comento el gusto que da viajar con equipaje ligero, sin tecnología o con poca cacharrería de botones y pantallas. También os doy una primicia en forma de carta, un adelanto del libro.

Esta semana nos ponemos serios y le metemos caña a todos esos motoristas que salen a la carretera sin tener mucha idea de lo que se traen entre manos. Entrar colados, marcarse un recto, cortar curvas, rectificar a destiempo… un montón de errores, fallos y pifias que son cada vez más frecuentes en nuestras carreteras.

Además, tenemos con nosotros a Toni Trotacaminos, el hombre que le hizo medio millón de kilómetros a una v-Strom 650DL.

Salir solo en moto no es un acto de soledad, es un ejercicio de libertad.

En este episodio me adentro en la experiencia de rodar sin compañía: el silencio como terapia, el ritmo propio como privilegio y el aprendizaje que llega cuando no hay nadie más que tú, el motor y el camino.

Reflexiono sobre la soledad buscada, sus beneficios, lo que dice la ciencia sobre ella y todo lo que se activa en la cabeza cuando uno se queda a solas con sus pensamientos… y con la carretera.

Además, charlamos con Eva y Paco, una pareja que acaba de regresar de China tras recorrer el país en moto. Con ellos desmontamos algunos de los tópicos más repetidos sobre este gigantesco y complejo país. ¿Es tan difícil moverse por allí? ¿Hay control por todas partes? ¿Son realmente tan inaccesibles como nos cuentan? Lo hablamos sin filtros y con la experiencia fresca del que acaba de llegar.

Un episodio para reflexionar… y para poner rumbo.

En este episodio arrancamos desde Grandas de Salime, en plena semana grande de las fiestas de El Salvador, para lanzarnos de cabeza a una reflexión sobre los sueños que se persiguen, los que se quedan a medio camino y los que se congelan… literalmente.

Hablamos del holandés Sjaak Lucassen, que quiso llegar al Polo Norte con una Yamaha R1, una moto deportiva en un entorno donde ni los pingüinos se atreven. También recordamos viejos proyectos aparcados, como aquel de recorrer la Vía de la Plata en ciclomotores con una banda de gaitas.

Y como guinda, charlamos con un madrileño que acaba de llegar en moto desde Vladivostok, en una de esas aventuras reales que nos devuelven la fe en la carretera y en la locura bien llevada.

Un episodio para quienes alguna vez se han preguntado si merece la pena seguir soñando… aunque sea con los pies helados y el depósito en reserva.

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Gracias a quienes hacen posible este podcast cada semana:

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Hoy, en un programa más corto de lo habitual, hablamos de incendios forestales, de la nueva carretera del Puerto del Palo o de motos eléctricas. También charlamos un rato con los organizadores de la concentración de Almoguera, en Guadalajara. Es la primera vez que organizan una de estas en el pueblo y tienen ilusión a raudales.

Agradece a este podcast tantas horas de entretenimiento y disfruta de episodios exclusivos como éste. ¡Apóyale en iVoox! Algunas reflexiones grabadas mientras conducía camino del Motorbeach, en Soria.
Escucha este episodio completo y accede a todo el contenido exclusivo de Viajo en Moto. Descubre antes que nadie los nuevos episodios, y participa en la comunidad exclusiva de oyentes en https://go.ivoox.com/sq/34631

El viernes por la mañana estuvimos grabando Viajo en Moto en el Motorbeach, en Vinuesa (Soria)

Pau, la cabeza visible de la organización del festival nos estuvo contando algunos entresijos del evento. Luego Ana, de Muy Motora, nos habló de sus diseños de ropa para motorista y, como no, por su paso por Maestros de la Costura. Después de ser rechazada en un primer casting consiguió alzarse con el primer premio.

Luis, alma mater de Kamikazes Garage de Valencia nos dio una lección de vida, de resilencia, de coraje.

Para finalizar, un viejo amigo de la casa, Gabriel Vissio, que también estaba or allí vendiendo libros.

El sonido no va muy allá, pero si yo os contara... :-)

️ “Carreteras destrozadas que parecen campos de batalla, un toro de Osborne rodando hacia Japón y el Motorbeach a punto de explotar en Soria. En este episodio sacamos la lengua a la administración, hablamos de peajes ligeros que pesan como plomo y repasamos cómo el asfalto roto nos vacía el bolsillo. Además, nos montamos con Julio Álamo, el loco detrás de Toro en Moto, que va persiguiendo toros como si fueran Pokémon, pero en Mongolia, Rusia y hasta Japón. Entre baches, rock’n’roll y gasolina, esto es puro Viajo en Moto: sin filtros, sin GPS y con más curvas que una carretera asturiana.”

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