VnExpress Podcasts: VnExpress Hôm nay

Ám ảnh vì "biển người" nhích từng chút chờ làm thủ tục nhập cảnh và đợi hành lý, Antonie nói anh kiệt sức vì mất hơn hai tiếng để ra khỏi sân bay khi quay trở lại Việt Nam du lịch.

Gọi điện thông báo về nợ xấu và đề nghị thanh toán nhưng anh Vũ, một nhân viên thu hồi nợ thuộc công ty tài chính, bị khách thách thức và nhục mạ với lý do "đòi bất hợp pháp".

Vừa mở hàng ăn được 2 ngày, anh Trương nhận được điện thoại của người tự xưng là cảnh sát. Đọc đúng địa chỉ kinh doanh, người này yêu cầu anh trả tiền để mua tài liệu PCCC.

Mrinal nói Việt Nam ít dịch vụ giải trí khiến anh không có cơ hội tiêu xài, còn với Minhy dù thích shopping cô vẫn phải "nén" lại vì từng mua phải hàng kém chất lượng.

Livestream, ngồi vỉa hè hoặc vào chợ chào hàng là cách nhiều môi giới bán đất thời ế ẩm.

Bỏ nghề du lịch và vay mượn thêm để buôn đất trong "cơn sốt", anh Đạo chới với khi "bong bóng" vỡ, giảm giá 30% vẫn không ai mua.

"Ông lớn" đào thải, các công ty khởi nghiệp đã tuyển đủ từ những đợt cắt giảm trước, nhà sáng lập cộng đồng Viet Tech nói, nhân sự bị sa thải đang ngày càng khó kiếm việc hơn.

Mất phí xăng dầu và công tài xế đưa ôtô đi các tỉnh lận cận chầu trực và bù lỗ nhiều hợp đồng vận tải, ông Mạnh nói mỗi tháng thiệt hại 200 triệu vì đợi đăng kiểm.

Bị sa thải sau 6 năm cống hiến khi đang là quản lý trong ngành địa ốc, anh Hoàng chập chững học lại các kỹ năng để chuyển nghề.

Với một chiếc xe 20 năm tuổi, ở Việt Nam phải kiểm định 36 lần, trong khi EU chỉ 9 lần, chuyên gia cơ khí ôtô cho rằng, chu kỳ đăng kiểm hiện ngắn và không còn phù hợp.