Elon Musk definió Tesla como una empresa de software que hace coches y tiene razón. Los coches eléctricos tienen una cantidad de software mucho más elevada que los coches de combustión. Esto es en parte por como funciona el propio coche, la gestión de la electricidad almacenada y el rendimiento del motor eléctrico se controlan computacionalmente por diseño, apenas hay partes mecánicas para esto, por lo que desde un inicio hay un componente informático de base en su desarrollo.
Luego, los coches electricos, también suelen incorporar una gran cantidad de ayudas a la conducción y otros sistemas modernos a bordo que se aprovechan de la misma mano de obra de desarrolladores de software para crearse. El departamento es muy importante dentro de la empresa. Esto nos lleva a como quieren ganar dinero las nuevas empresas de automoción en un mundo donde la mecanica ya no es diferencial y ese nuevo modelo son las suscripciones.
En el mundo del software ya son habituales las suscripciones: netflix, amazon prime, adobe, chatgpt... todo son productos con modelo de suscripción y eso ha llegado, principalmente de la manos de tesla a la automoción.
Funciones de los vehículos están pensadas para obligar a los usuarios a pagar mensualmente por ellas como asientos calefactados o aceleración mejorada. Esto se ha vuelto posible gracias a las actualizaciones inalámbricas (OTA), que permiten activar hardware preinstalado de forma remota. ¿Estas preparado para el desafío que esto puede suponer?