Wie funktioniert eigentlich Technik?

Windkraft war 2024 mit rund 27 Prozent die stärkste einzelne Stromquelle in Deutschland — aber kaum jemand weiß, wie aus Wind über Rotorblätter, Getriebe und Generator tatsächlich Strom wird.

Was du in dieser Folge lernst:

- Warum Rotorblätter den Wind nicht wie ein Segel abfangen, sondern durch Auftrieb angetrieben werden, ähnlich wie eine Flugzeug-Tragfläche

- Wie Getriebe und Generator die Drehung der Rotorwelle in elektrische Spannung verwandeln

- Wofür Blattverstellung (Pitch-Regelung) und Windnachführung bei einem Windrad sorgen

- Warum eine Windkraftanlage physikalisch nie mehr als etwa 60 Prozent der Windenergie nutzen kann

- Wieso Offshore-Windräder deutlich mehr Volllaststunden liefern als Anlagen an Land

Wenn du der Reihe folgst, ist die nächste Folge automatisch da.

Kapitel:

(00:00) Die Flügel drehen sich so langsam

(01:01) Derselbe Generator wie im Kraftwerk

(01:39) Auftrieb statt Schub

(02:34) Getriebe — oder eben keins

(03:54) 160 Meter Mast, und auf See noch mehr

(04:48) Seit wann daraus Strom wird

(05:41) Schon ab drei Metern pro Sekunde

(06:38) Woraus die Rotorblätter bestehen

Begriffe aus dieser Folge:

- Generator: Wandelt eine Drehbewegung über ein bewegtes Magnetfeld an Spulen in elektrische Spannung um (elektromagnetische Induktion).

- Auftrieb: Die Kraft, die ein gewölbtes Rotorblatt beim Anströmen durch Wind erzeugt und die die Drehung antreibt, ähnlich wie bei einer Flugzeug-Tragfläche.

- Pitch-Regelung (Blattverstellung): Dreht die Rotorblätter um ihre Längsachse, um die Leistung an die Windgeschwindigkeit anzupassen und die Anlage bei Sturm zu schützen.

- Windnachführung: Dreht die Gondel eines Windrads so, dass der Rotor immer genau in den Wind zeigt.

- Volllaststunden: Rechnerische Kennzahl, die angibt, wie viele Stunden eine Anlage bei voller Nennleistung laufen müsste, um ihren tatsächlichen Jahresertrag zu erzielen.

Verwandte Episoden:

- Folge 04 — Kraftwerk — Wie aus Wärme, Wind oder Wasser am Ende über ein und dasselbe Bauteil die Steckdose versorgt wird.

- Folge 07 — Solarzelle — Wie Licht in einem Halbleiter Elektronen verschiebt und damit eine Spannung entsteht.

Über den Podcast

„Wie funktioniert eigentlich Technik?“ ist ein Podcast, der komplexe technische Themen einfach erklärt — vom Verbrennungsmotor über das WLAN bis zur Wärmepumpe. In jeder Folge nehmen wir ein Thema auseinander: verständlich, kompakt und ohne unnötigen Fachjargon. So einfach erklärt, dass du es danach selbst weitergeben kannst.

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Fast jedes Foto entsteht heute mit einer Smartphone-Kamera — vom Schnappschuss bis zum Beweisfoto –, aber kaum jemand weiß, was zwischen Fingertipp und fertigem Bild technisch passiert.

Was du in dieser Folge lernst:

- Wie ein CMOS-Sensor Licht in ein elektrisches Signal umwandelt und ein Bayer-Filter daraus Farbe macht

- Warum ein Bildprozessor bei einem Nachtfoto mehrere Aufnahmen zu einem einzigen Bild verrechnet

- Wie der Phasenerkennungs-Autofokus in Sekundenbruchteilen scharfstellt, auch bei bewegten Motiven

- Warum mehr Megapixel nicht automatisch ein besseres Foto bedeuten

- Wie der Zoom am Handy tatsächlich funktioniert — ohne bewegliche Linse

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Kapitel:

(00:00) Bei kaum Licht trotzdem hell und scharf

(01:31) Der Bayer-Filter und die Farben

(02:22) Binning: mehrere Becher sammeln gemeinsam

(03:28) Scharfstellen ohne beweglichen Ring

(04:20) Warum der rennende Hund scharf wird

(05:08) Der Zoom wechselt das Objektiv

(06:17) Mehr Megapixel machen kein besseres Bild

(07:25) Warum sich der Zoom stufenlos anfühlt

Begriffe aus dieser Folge:

- CMOS-Sensor: Ein Halbleiterchip mit Millionen winziger Fotodioden, von denen jede auftreffendes Licht in eine elektrische Ladung umwandelt.

- Bayer-Filter: Ein Muster aus roten, grünen und blauen Farbfiltern über den Fotodioden, das jedem Pixel nur eine Grundfarbe durchlässt.

- Pixel-Binning: Das Zusammenfassen mehrerer benachbarter Fotodioden zu einem größeren „Superpixel“, um bei wenig Licht die Lichtempfindlichkeit zu erhöhen.

- Phasenerkennungs-Autofokus (PDAF): Ein Autofokus-Verfahren, bei dem spezielle Sensorpixel Licht aus zwei Blickrichtungen vergleichen, um die Fokusabweichung direkt zu berechnen.

- Bildprozessor (ISP): Der Chip, der aus den Rohdaten des Sensors das fertige Foto berechnet, inklusive Entrauschen, Schärfen und Mehrbild-Verrechnung.

Verwandte Episoden:

- Folge 07 — Solarzelle — Wie Licht in einem Halbleiter Elektronen verschiebt und damit eine Spannung entsteht.

- Folge 13 — Touchscreen — Wie ein Bildschirm erkennt, wo und wie ein Finger ihn berührt.

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Jeder Flug hängt von genau diesem Prinzip ab: vom Ruck beim Ausfahren der Landeklappen bis zum Kondensstreifen am Himmel in Reiseflughöhe.

Was du in dieser Folge lernst:

- Warum die Tragfläche Auftrieb erzeugt, indem sie die Luft nach unten ablenkt

- Wie der Anstellwinkel den Auftrieb steuert und wo der Strömungsabriss beginnt

- Wie ein Strahltriebwerk Luft ansaugt, verdichtet und als Schub wieder ausstößt

- Warum Landeklappen und Vorflügel bei Start und Landung zusätzlichen Auftrieb liefern

- Warum der alte Mythos von der „gleichen Laufzeit“ der Luft physikalisch nicht stimmt

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Kapitel:

(00:00) Wie ein tonnenschweres Flugzeug abhebt

(01:09) Anstellwinkel und Strömungsabriss

(01:52) Was im Triebwerk passiert

(02:36) Die Wölbung der Tragfläche

(03:38) Klappen beim Start und bei der Landung

(04:18) Warum Kunstflieger kopfüber fliegen können

(05:28) Der Schulbuch-Irrtum von der schnelleren Luft

(06:46) Fläche, Fahrt und Winkel müssen passen

Begriffe aus dieser Folge:

- Auftrieb: Die Kraft, die entsteht, wenn eine Tragfläche die vorbeiströmende Luft nach unten ablenkt und die Luft im Gegenzug die Tragfläche nach oben drückt.

- Anstellwinkel: Der Winkel zwischen der Tragfläche und der anströmenden Luft, der bestimmt, wie viel Auftrieb entsteht.

- Wölbung: Die ungleichmäßige Krümmung der Tragfläche, oben stärker als unten, die schon bei normaler Fluglage Auftrieb erzeugt.

- Landeklappen: Ausfahrbare Flächen an der Tragflächen-Hinterkante, die bei niedriger Geschwindigkeit zusätzlichen Auftrieb liefern.

- Strömungsabriss: Der kritische Moment, in dem die Luftströmung bei zu großem Anstellwinkel abreißt und der Auftrieb einbricht.

Verwandte Episoden:

- Folge 01 — Verbrennungsmotor — Warum eine Folge kontrollierter Verbrennungen am Ende eine gleichmäßige Drehbewegung am Rad ergibt.

- Folge 18 — Rakete — Warum ein Triebwerk eine Rakete ohne Halt im Nichts beschleunigen kann.

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Ob Smartphone, Fahrkartenautomat oder Bankterminal — kaum ein Gerät bedienen wir öfter als über einen Touchscreen, ohne zu wissen, was unter dem Glas eigentlich passiert.

Was du in dieser Folge lernst:

- Wie ein kapazitiver Touchscreen aus einem unsichtbaren elektrischen Feld unter dem Glas eine Berührposition berechnet

- Warum Handschuhe und gewöhnliche Kunststoffstifte auf dem Display oft nicht funktionieren

- Was Multitouch technisch bedeutet und wie zwei Finger gleichzeitig erkannt werden

- Worin sich resistive und kapazitive Touchscreens grundlegend unterscheiden

- Warum weder Wärme noch Druck der Auslöser für eine erkannte Berührung sind

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Kapitel:

(00:00) Mit Handschuhen passiert gar nichts

(01:10) Wie aus Nähe eine Position wird

(01:42) Ein Gitter aus durchsichtigem Metall

(03:08) Wolle löst nichts aus, Druck-Screens schon

(04:29) Vom Radarschirm 1965 zum iPhone

(05:33) Warum sich die kapazitive durchsetzte

(06:28) Regentropfen lösen Fehlberührungen aus

(07:22) Kein Wunder, nur Leitfähigkeit

Begriffe aus dieser Folge:

- Kapazität: Die physikalische Größe, die ein kapazitiver Touchscreen misst — sie ändert sich, wenn sich ein leitfähiger Finger dem Elektrodengitter unter dem Glas annähert.

- ITO (Indiumzinnoxid): Ein durchsichtiges, elektrisch leitfähiges Material, aus dem das unsichtbare Elektrodengitter unter dem Glas besteht.

- Controller: Der kleine Chip im Touchscreen, der das Elektrodengitter fortlaufend abtastet und aus Kapazitätsänderungen eine Berührposition berechnet.

- Multitouch: Die Fähigkeit eines Touchscreens, mehrere gleichzeitige Berührpunkte einzeln zu erkennen, etwa beim Zwei-Finger-Zoom.

- Resistiver Touchscreen: Eine ältere, druckbasierte Bauart aus zwei leitfähigen Folien, die sich bei Berührung an einer Stelle berühren und so die Position über eine Widerstandsänderung ermitteln.

Verwandte Episoden:

- Folge 15 — Smartphone-Kamera — Wie ein winziger Halbleiter-Sensor aus Licht ein scharfes Bild macht.

- Folge 20 — Prozessor — Wie ein Chip aus winzigen Schaltern Rechenschritt für Rechenschritt abarbeitet.

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Kernkraft ist in der Energiedebatte allgegenwärtig, aber wie ein Reaktor technisch tatsächlich Strom erzeugt, bleibt oft im Vagen.

Was du in dieser Folge lernst:

- Wie ein Neutron einen Uran-Kern spaltet und dabei Energie freisetzt

- Warum Reaktorbrennstoff nur auf drei bis fünf Prozent angereichert wird — weit entfernt von Waffenfähigkeit

- Wie Moderator und Steuerstäbe die Kettenreaktion unter Kontrolle halten

- Warum die Dampfwolke über einem Kühlturm nur Wasser ist, keine Strahlung

- Welche Rolle das Containment und mehrfach abgesicherte Systeme für die Sicherheit spielen

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Kapitel:

(00:00) Die Frage, die in der Debatte untergeht

(01:36) Drei bis fünf Prozent Uran-235

(02:45) Ohne Steuerung erlischt die Reaktion

(03:39) Das Containment als letzte Hülle

(04:23) Die weiße Wolke über dem Kühlturm

(05:26) Tschernobyl war ein anderes Reaktordesign

(06:34) Wohin der gebrauchte Brennstoff geht

(07:24) Vom gespaltenen Kern zur Turbine

Begriffe aus dieser Folge:

- Anreicherung: Die künstliche Erhöhung des Anteils an spaltbarem Uran-235 im natürlichen Uran, bevor es als Reaktorbrennstoff eingesetzt wird.

- Moderator: Meist das Kühlwasser selbst; bremst schnelle Neutronen ab, damit sie zuverlässiger weitere Kerne spalten.

- Steuerstäbe: Stäbe aus neutronenschluckendem Material wie Bor, die die Kettenreaktion drosseln oder stoppen.

- Kettenreaktion: Der Vorgang, bei dem jede Kernspaltung weitere Spaltungen auslöst.

- Containment: Die druckfeste Hülle um den Reaktor, die im Störfall radioaktives Material zurückhält.

Verwandte Episoden:

- Folge 04 — Kraftwerk — Wie aus Wärme, Wind oder Wasser am Ende über ein und dasselbe Bauteil die Steckdose versorgt wird.

- Folge 16 — Windrad — Wie aus Wind über Rotor und Generator nutzbarer Strom wird.

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Smartphone, Akkuschrauber, E-Bike: Überall steckt derselbe Trick. Im Akku wird kein Strom gelagert — es wandern nur winzige Lithium-Ionen zwischen zwei Elektroden hin und her, und genau diese Wanderung treibt deine Geräte an.

Was du in dieser Folge lernst:

- Warum im Akku kein Strom „gelagert“ wird, sondern Lithium-Ionen nur zwischen zwei Elektroden hin- und herwandern

- Was Anode, Kathode, Elektrolyt und Separator im Inneren tun

- Warum die Elektronen außen herum durch dein Gerät fließen müssen — und genau das der nutzbare Strom ist

- Wieso Kälte, Schnellladen und Tiefentladung dem Akku zusetzen

- Warum es den Memory-Effekt bei Lithium-Ionen-Akkus nicht gibt

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Kapitel:

(00:00) Was nachts eigentlich hineingeladen wird

(01:11) Geladene Atome, geparkt auf einer Seite

(01:57) Leer heißt: alle Ionen sitzen am Pluspol

(02:43) Warum die Ionen von selbst zurückwandern

(03:35) Der Umweg des Elektrons durch dein Gerät

(04:27) Wenn eine Zelle überladen wird

(05:38) Warum die Prozentanzeige nur schätzt

(06:13) Den Memory-Effekt gibt es hier nicht

Begriffe aus dieser Folge:

- Lithium-Ionen-Akku: Speicher, in dem Lithium-Ionen beim Laden und Entladen zwischen zwei Elektroden hin- und herwandern.

- Elektrode (Anode und Kathode): Die beiden Pole des Akkus — Minuspol aus Graphit, Pluspol aus einem Lithium-Metalloxid.

- Elektrolyt: Flüssigkeit zwischen den Elektroden, die nur die Lithium-Ionen durchlässt.

- Separator: Hauchdünne poröse Folie, die einen Kurzschluss der Elektroden verhindert, die Ionen aber passieren lässt.

Verwandte Episoden:

- Folge 02 — Elektromotor — Warum elektrische Energie ein Auto nach einem ganz anderen Prinzip antreibt.

- Folge 07 — Solarzelle — Wie Licht in einem Halbleiter Elektronen verschiebt und damit eine Spannung entsteht.

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Ob Navi, Karten-App oder Sportuhr: Hinter dem blauen Punkt steckt kein Satellit, der dich sieht, sondern ein Gerät, das aus ein paar Funksignalen selbst ausrechnet, wo es steht.

Was du in dieser Folge lernst:

- Warum GPS deine Position über die Laufzeit von Funksignalen bestimmt und nicht über Peilung

- Wieso vier Satelliten nötig sind — drei für den Ort, einer für die ungenaue Uhr im Empfänger

- Warum dein Gerät beim Orten nur zuhört und selbst nichts zu den Satelliten sendet

- Wieso die Satelliten Atomuhren tragen und sogar winzige relativistische Effekte mitgerechnet werden

- Warum GPS ganz ohne Internet funktioniert, im Tunnel oder Keller aber versagt

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Kapitel:

(00:00) In einer fremden Stadt, Sekunden nach dem Zücken

(01:00) Wo er steht und wann er gesendet hat

(01:41) Aus drei Abständen wird ein Ort

(02:25) Atomuhren und 38 Millionstel Sekunden

(03:19) Warum es einen vierten Satelliten braucht

(04:08) Niemand sucht dich — GPS sendet nur

(05:15) Galileo, GLONASS, Beidou

(06:29) Dein Empfänger hört nur zu

Begriffe aus dieser Folge:

- GPS: Satellitengestütztes Ortungssystem, das den Standort über die Laufzeit von Satellitensignalen bestimmt.

- Trilateration: Verfahren, das aus den gemessenen Abständen zu mehreren Satelliten genau einen Standort errechnet.

- Atomuhr: Hochpräzise Uhr an Bord jedes Satelliten, ohne die die Laufzeitmessung nicht genau genug wäre.

- Empfänger: Das Gerät — etwa Handy oder Navi —, das die Satellitensignale aufnimmt und die Position selbst berechnet.

Verwandte Episoden:

- Folge 03 — WLAN — Warum WLAN nur die kurze Funkstrecke zum Router ist und das Internet erst dahinter beginnt.

- Folge 18 — Rakete — Warum ein Triebwerk eine Rakete ohne Halt im Nichts beschleunigen kann.

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Internet, WLAN, Cloud, IP-Adresse — Begriffe, die jeden Tag fallen, aber selten so erklärt werden, dass man weiß, was im Hintergrund läuft. Diese Folge nimmt sich Zeit für das, was hinter dem heimischen Router beginnt.

Was du in dieser Folge lernst:

- Was mit deinen Daten passiert, wenn du eine Webseite aufrufst — vom Heimrouter über Provider und Internetknoten bis ans Ziel

- Wie eine Datei in Pakete zerlegt wird, jedes Paket Adresse, Absender und Nummer trägt — und am Ziel wieder zusammengesetzt wird

- Was Router an jedem Knotenpunkt tun und wie sie pro Paket einzeln entscheiden, in welche Richtung es als Nächstes geht

- Warum WLAN nicht dasselbe ist wie das Internet und was die „Cloud“ tatsächlich ist

- Was die beiden Schichten IP und TCP unterscheiden und warum sie zusammen TCP/IP genannt werden

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Kapitel:

(00:00) Zwei Sekunden vom Tippen bis zur Seite

(01:04) Nicht am Stück, sondern in Paketen

(01:51) Router entscheiden an jedem Knoten

(02:43) Vom Heimrouter zum Internetknoten

(03:31) Seekabel über den Atlantik

(04:19) Was passiert, wenn ein Paket verloren geht

(05:41) Die Cloud ist ein Gebäude voller Server

(06:40) Keine Leitung, sondern ein Netz aus Netzen

Begriffe aus dieser Folge:

- Datenpaket: Die kleinste Transporteinheit im Internet: eine Nachricht wird in viele Pakete zerlegt, jedes trägt Zieladresse, Absenderadresse und eine Nummer für die Reihenfolge.

- IP-Adresse: Eine eindeutige Zahlenfolge, an der ein Gerät im Netz erreichbar ist; die Postanschrift einer Maschine im Internet.

- Router: Ein Netzwerkgerät an einem Knotenpunkt, das pro Paket die Zieladresse liest und entscheidet, auf welcher nächsten Leitung das Paket weitergeschickt wird.

- Internetknoten: Ein Ort, an dem viele Provider und große Dienste direkt Datenpakete austauschen; in Frankfurt am Main steht mit dem DE-CIX einer der größten Knoten der Welt.

- TCP/IP: Das gemeinsame Regelwerk des Internets: IP regelt Adressierung und Weiterleitung der Pakete, TCP sorgt dafür, dass am Ziel alle Pakete in richtiger Reihenfolge ankommen.

Verwandte Episoden:

- Folge 03 — WLAN — Warum WLAN nur die kurze Funkstrecke zum Router ist und das Internet erst dahinter beginnt.

- Folge 17 — Bluetooth — Wie zwei Geräte über kurze Funkstrecke direkt miteinander reden.

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Jeder fährt jeden Tag mit ihr — aber kaum jemand schaut sich an, was hinter dem Bremspedal eigentlich passiert. Dabei entscheidet die Bremse im Ernstfall darüber, ob ein Auto in dreißig oder in fünfzig Metern steht.

Was du in dieser Folge lernst:

- Warum eine Bremse die Bewegung eines Autos nicht „aufhält“, sondern als Wärme an die Bauteile abgibt — und warum doppelte Geschwindigkeit gleich vierfache Wärme bedeutet

- Wie der Tritt aufs Bremspedal über eine fast nicht zusammendrückbare Flüssigkeit und einen Bremskraftverstärker bis zu allen vier Rädern weitergeleitet wird

- Was Bremsscheibe, Bremssattel und Bremsbelag jeweils tun — und was bei der älteren Trommelbremse anders ist

- Warum ein rutschendes Rad schlechter bremst als ein gerade noch rollendes, und wie ABS das Rad genau in dem schmalen Bereich hält, in dem es noch greift

- Wie ein Elektroauto über Rekuperation einen Teil der Bremsung in elektrischen Strom für die Batterie zurückwandelt

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Kapitel:

(00:00) Warum das Vorderrad heiß riecht

(01:06) Doppelt so schnell, vierfache Energie

(01:47) Warum eine Flüssigkeit und kein Seilzug

(02:35) Scheibe, Sattel und der Belag

(03:36) Die ältere Bauform mit der Trommel

(04:37) Am Fahrrad und im Elektroauto

(05:32) Ganz fest treten hilft ohne ABS nicht

(06:16) Die Reibungsbremse bleibt als Reserve

Begriffe aus dieser Folge:

- Bremsscheibe: Flache Metallscheibe, die mit dem Rad mitdreht und gegen die der Bremssattel von beiden Seiten Bremsbeläge presst.

- Bremssattel: Bauteil am Rad, das wie eine Wäscheklammer rittlings auf der Scheibe sitzt und über einen Kolben die Beläge gegen die Scheibe drückt.

- Bremsbelag: Klotz aus Reibmaterial, der gegen die Bremsscheibe gepresst wird; an seiner Oberfläche wird Bewegungsenergie zu Wärme.

- ABS (Antiblockiersystem): Elektronische Regelung, die mit Drehzahlsensoren erkennt, wenn ein Rad blockieren will, und den Bremsdruck an genau diesem Rad mehrfach pro Sekunde absenkt und wieder aufbaut.

- Rekuperation: Rückgewinnung von Bewegungsenergie beim Bremsen, indem der Antriebsmotor als Generator arbeitet und elektrische Energie in die Batterie zurückspeist.

Verwandte Episoden:

- Folge 01 — Verbrennungsmotor — Warum eine Folge kontrollierter Verbrennungen am Ende eine gleichmäßige Drehbewegung am Rad ergibt.

- Folge 02 — Elektromotor — Warum elektrische Energie ein Auto nach einem ganz anderen Prinzip antreibt.

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Photovoltaik-Anlagen sind auf vielen Dächern angekommen — das Bauteil dahinter wird selten wirklich erklärt. Was passiert eigentlich, wenn Licht in eine dieser dunkelblauen Platten fällt und am Ende Strom herauskommt?

Was du in dieser Folge lernst:

- Warum eine Solarzelle Licht direkt in Strom umwandelt, ohne dass sich irgendetwas drehen muss

- Wie zwei unterschiedlich präparierte Schichten Silizium an ihrer Grenze ein dauerhaftes elektrisches Feld erzeugen — den p-n-Übergang

- Welche Rolle Photonen, Elektronen und Löcher im Inneren der Zelle spielen

- Warum Wärme dem Wirkungsgrad eher schadet als nützt — und ein heißes Modul weniger Strom liefert als ein kühles

- Wieso eine Solarzelle nichts speichern kann und Solarstrom für die Nacht einen Akku oder ein Netz braucht

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Kapitel:

(00:00) Auf gefühlt jedem zweiten Hausdach

(01:00) Die Solarzelle hat einen eingebauten Hang

(01:38) Zwei Sorten Silizium, ein inneres Feld

(02:44) Was ein Photon anrichtet

(03:38) Erst der Draht macht daraus Strom

(04:37) Von der Zelle zum ganzen Dach

(05:43) Auch bei Wolken, aber nie über Nacht

(06:52) Ein Festkörper, der Ladung sortiert

Begriffe aus dieser Folge:

- Halbleiter: Material, das Strom schlechter leitet als Metall, aber besser als Glas, und dessen Leitfähigkeit sich gezielt einstellen lässt; in Solarzellen fast immer Silizium.

- n-Schicht: Silizium-Schicht, der Fremdatome mit einem Elektron zu viel beigemischt sind und die deshalb frei bewegliche Elektronen als negative Ladungsträger liefert.

- p-Schicht: Silizium-Schicht mit Atomen, die ein Elektron zu wenig haben; die Fehlstellen heißen Löcher und wirken wie positive Ladungsträger.

- p-n-Übergang: Die hauchdünne Grenzfläche zwischen p- und n-Schicht, an der ein dauerhaftes inneres elektrisches Feld entsteht.

- Photon: Winziges Energiepaket des Lichts, das beim Auftreffen auf das Silizium ein einzelnes Elektron aus seiner Bindung löst.

Verwandte Episoden:

- Folge 15 — Smartphone-Kamera — Wie ein winziger Halbleiter-Sensor aus Licht ein scharfes Bild macht.

- Folge 16 — Windrad — Wie aus Wind über Rotor und Generator nutzbarer Strom wird.

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