Industrie 4.0 und City 4.0 sind Schlagworte, die heutzutage in aller Munde sind, wobei vielleicht nicht allen ganz klar ist, worum es sich handelt. Ein Unternehmen, das sich damit auskennt, ist Siemens, das auch mit der Niederlassung Siemens Taiwan sehr in diesen beiden Themen involviert ist. Ilon Huang hatte die Möglichkeit das Büro von Siemens Taiwan hier in Taipei zu besuchen, um sich mit Christine Herbst-Kubitz, Vertriebs-Vizepräsidentin und Tino Hildebrand, General Manager von Siemens Taiwan, über eben diese beiden Themen zu unterhalten und mehr dazu zu erfahren.

Im heutigen Teil des Gespräches geht Tino Hildebrand auf Industrie 4.0  ein und wie Siemens Taiwan hier in Taiwan in diesen Themen involviert ist..

Industrie 4.0 und City 4.0 sind Schlagworte, die heutzutage in aller Munde sind, wobei vielleicht nicht allen ganz klar ist, worum es sich handelt. Ein Unternehmen, das sich damit auskennt, ist Siemens, das auch mit der Niederlassung Siemens Taiwan sehr in diesen beiden Themen involviert ist. Ilon Huang hatte die Möglichkeit das Büro von Siemens Taiwan hier in Taipei zu besuchen, um sich mit Christine Herbst-Kubitz, Vertriebs-Vizepräsidentin und Tino Hildebrand, General Manager von Siemens Taiwan, über eben diese beiden Themen zu unterhalten und mehr dazu zu erfahren.

Im heutigen Teil des Gespräches geht Christine Herbst-Kubitz auf City 4.0 und E-Mobilität ein und wie Siemens Taiwan hier in Taiwan in diesen Themen involviert ist.

Die Gemeinde Neipu im südtaiwanischen Pingdong war wirtschaftlich jahrelang vom Anbau von Betelnüssen abhängig. Doch zum einen ist die Nachfrage nach Betelnüssen stark zurückgegangen und zum anderen hat man erkannt, dass die flachwurzelnden Palmen schlecht für den Boden- und Wasserschutz sind.

So hat sich die Gemeinde in den letzten 15 Jahren der Schokoladen- oder Kakaoindustrie zugewandt und sich nach einigen Anfangsschwierigkeiten und Herausforderungen gut etabliert. Inzwischen konnten auch einige internationale Erfolge verzeichnet werden. 

Die Geschichte von Neipus Kakaoindustrie heute im Wirtschaftsmagazin

Taiwans Müllrecyclling hat sich in den letzten 20 Jahren erstaunlich rasch und erfolgreich entwickelt, doch mit der Müllvermeidung sieht das nicht so gut aus.

Der Umweltforscher Nate Maynard, der für das taiwanische Chung-Hua Institute for Economic Research (中華經濟研究院) tätig ist, hat sich viel mit diesem Thema beschäftigt und geht auf die positiven und negativen Aspekte in Sachen Müll in Taiwan ein.

Außerdem geht es noch um die Flüge ins Nichts. Seit die Covid-19 Pandemie das Reisen und das Fliegen eingeschränkt hat, sind einige taiwanische Fluggesellschaften auf die Idee gekommen, Flüge anzubieten, die entweder einfach nur um die Insel führen, oder in Richtung Japan und dann wieder zurück. Rechtfertigen die wirtschaftlichen Gewinne aus diesen Flügen ins Nichts die ökologischen Kosten?

30.10.: Teil 1

07.09.: Teil 2

Übrigens hat Nate Maynard, auch N8 genannt, seit einiger Zeit einen Podcast über alles, was mit Umweltschutz zu tun hat: Waste Not Why Not

Bericht über Flüge ins Nichts: Flug

Auch in Taiwan müssen sich Unternehmen darüber Gedanken machen, auf erneuerbare, grüne Energien zu wechseln. Einige Unternehmen haben sich auch schon der Initiative RE100 angeschlossen.

Nate Maynard, der für das taiwanische Chung-Hua Institute for Economic Research (中華經濟研究院) tätig ist, spricht in diesem Teil des Gespräches mit Ilon Huang über die möglichen Kosten beim Umstieg auf erneuerbare Energien und die Notwendigkeit, auf erneuerbare Energien umzusteigen, damit die taiwanischen Unternehmen global Wettbewerbsfähig bleiben. 

Außerdem sprechen Nate und Ilon darüber, ob und wie die taiwanischen Unternehmen WeMo und Gogoro zum einen zur Reduzierung der akuten Verschmutzung in der Nachbarschaft beitragen und inwiefern diese beiden Unternehmen ein Modell dafür sind, Energie einzusparen. 

WeMo ist ein Motorroller-Sharing-Service, bei dem man über eine App eins von inzwischen über 6000 elektrischen Motorrollern finden, benutzen und dann nach der Benutzung überall dort abstellen kann, wo man Motorroller legal parken kann. 

Gogoro bietet einen ähnlichen Service. Dazu verkauft das Unternehmen seine selbst entwickelten Elektro-Motorroller aber auch und hat dazu ein Netzwerk von Akku-Austauschstationen aufgebaut, wo die Benutzer Ihren Akku austauschen können, anstatt ihn aufzuladen.

Übrigens hat Nate Maynard, auch N8 genannt, seit einiger Zeit einen Podcast über alles, was mit Umweltschutz zu tun hat: Waste Not Why Not

30.09.: Teil 1

Umwelt und Wirtschaft sind zwei Themen, die von vielen immer noch oft als gegensätzlich angesehen werden. Dass dem nicht so sein muss, bzw. dass es heutzutage vielleicht sogar notwendig ist, dass sich Unternehmen mit Umweltschutz und Energie beschäftigen müssen, darüber spricht der Umweltforscher Nate Maynard im Gespräch mit Ilon Huang.

Nate Maynard, der für das taiwanische Chung-Hua Institute for Economic Research (中華經濟研究院) tätig ist, spricht im ersten Teil des Gespräches über den großen Stromabnahmevertrag, den der taiwanische Chiphersteller TSMC vor einiger Zeit mit dem dänischen Energieunternehmen Orsted unterzeichnet hat, ob dieser Vertrag Auswirkungen für die Zukunft auf andere Firmen habe könnte und ob niedrige Energiepreise in Taiwan den Umweltschutz schwieriger machen. 

07.09.: Teil 2

Übrigens hat Nate Maynard, auch N8 genannt, seit einiger Zeit einen Podcast über alles, was mit Umweltschutz zu tun hat: Waste Not Why Not

Der Faltradhersteller aus Neu Taipei, Tern Bicycles, hat ein Cargo-Pedelec entwickelt, also ein motorunterstütztes Cargo-Bike. Das GSD hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 200 kg, d.h genug, um z.B. 2 Kinder oder auch den Wocheneinkauf zu transportieren, und das, ohne ins Schwitzen zu kommen. Dabei ist es nicht länger als ein herkömmliches Fahrrad.

Um sicherzugehen, dass das Rad sicher ist, hat man es einen neu entwickelten Sicherheitstest für Cargo-Bikes des deutschen Prüfinstituts, EFBE, durchlaufen lassen, den es auch bestanden hat. 

Im zweiten Teil des Gespräches mit Ilon Huang erzählt Mitgründer und Team-Captain von Tern, Josh Hon, über den Sicherheitstest von EFBE und wie genau das GSD dabei helfen kann, Autofahrten zu reduzieren. 

17. 09: Teil 1

Informationen zum GSD auf der deutschsprachigen Tern-Webseite: GSD-Info

Das GSD in Bewegung: VIDEO

Gespräch mit Frank Thies von Hartje, Terns Partner in Deutschland: Frank Thies

Der Faltradhersteller aus Neu Taipei, Tern Bicycles, hat ein Cargo-Pedelec entwickelt, also ein motorunterstütztes Cargo-Bike. Das GSD hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 200 kg, d.h genug, um z.B. 2 Kinder oder auch den Wocheneinkauf zu transportieren, ohne ins Schwitzen zu kommen. Dabei ist es nicht länger als ein herkömmliches Fahrrad.

Um sicherzugehen, dass das Rad sicher ist, hat man es einen neu entwickelten Sicherheitstest für Cargo-Bikes des deutschen Prüfinstituts, EFBE, durchlaufen lassen, den es auch bestanden hat. 

Im ersten Teil des Gespräches mit Ilon Huang erzählt Mitgründer und Team-Captain von Tern, Josh Hon, über den Entwicklungsprozess des GSD, wobei er auch die Kritik des Sohnes aushalten musste, und die enge Affinität zu deutschen Herstellern von Fahrradkomponenten.

Teil 2: 24.09.

Informationen zum GSD auf der deutschsprachigen Tern-Webseite: GSD-Info

Das GSD in Bewegung: VIDEO

Gespräch mit Frank Thies von Hartje, Terns Partner in Deutschland: Frank Thies

Das deutsche Wirtschaftsbüro Taipeh (GTO) hat einen Bericht über die soziale Verantwortung von Unternehmen, auf Englisch "Corporate Social Responsibility" oder kurz CSR, erstellt, der die sozialen Aktivitäten von 21 deutschen Unternehmen in Taiwan in den Jahren 2019 und 2020 beschreibt. Dieser erste sogenannte CSR-Bericht wurde in der vergangenen Woche während einer Pressekonferenz des Wirtschaftsbüros veröffentlicht.

Ehrengäste der Pressekonferenz waren Frau Jessie Lieh-Jiun Chao, Erste Wirtschaftssekretärin im Wirtschaftsministerium, Herr Yeh-Shin Chu, Senior Executive Officer of European Affairs im Außenministerium, sowie Sven Meier, Beauftragter für Medien- und Öffentlichkeitsarbeit des Deutschen Instituts Taipeh.

Stellvertretend für die 21 beteiligten deutschen Firmen stellten vier Firmen ihre sozialen Aktivitäten. Herr James Chiu, Geschäftsführer von Fresenius Kabi Taiwan Ltd.; Herr Jan Hollmann, Geschäftsführer von Robert Bosch Taiwan Co., Ltd.; Frau Renee Chen, Leiterin der Kommunikation von Covestro (Taiwan) Ltd. und Herr Phylex Ong, Geschäftsführer von BECKHOFF Automation Co., Ltd. gaben Einblicke in ihre CSR-Aktivitäten.

Wer Interesse hat, findet den kompletten Bericht in Chinesisch und Englisch hier: CSR-REPORT 2020

Der Handelsstreit zwischen den USA und China ist seit einiger Zeit am Brodeln. Dieser Streit betrifft aber nicht nur die beiden Länder selbst, sondern beeinträchtigt auch andere Länder, so auch Taiwan und seine Firmen. Eines dieser betroffenen Unternehmen ist der Chipdesigner und -hersteller MediaTek, der insbesondere von der Sanktionen gegen das chinesische Telekommunikationsunternehmen Huawei betroffen sein könnte.