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早上8点30分,我又堵在路中间了。
“正在堵车”是迟到最常用的理由,不管这个理由是真是假,你没有办法反驳,毕竟这个城市确实拥挤,在哪里堵住了都不稀奇。
但,这次堵车似乎有点不一样。
以往堵车至少也在慢慢地往前挪动,而这次堵车完全停住的频率要高很多,有很多次都看不到要往前开的迹象,前面到底是出了什么事儿啊?为什么今天这么堵啊?
拉美作家胡里奥·科塔萨尔有一篇短篇小说叫《南方高速》,在小说里,人们堵在高速上好几个月,他们不知道前方发生了什么事情,偶尔会有前方的消息传来,但每次说法都不一样,后来他们分成了各个小组计划性供食供饮用水,互帮互助,书中写:
“一次又一次地从一挡变成空挡,不断地踩刹车,拉手刹,停车,就这样,一次又一次,仿佛没有尽头。”
就如此刻的我,我把堵车时的内心活动记录了下来,很无聊,也没什么值得听的,明天得更早一点起床去公司,谁知道明天还会不会堵车呢?
你堵车堵过的最长时间是多少?
早上8点30分,我又堵在路中间了。
“正在堵车”是迟到最常用的理由,不管这个理由是真是假,你没有办法反驳,毕竟这个城市确实拥挤,在哪里堵住了都不稀奇。
但,这次堵车似乎有点不一样。
以往堵车至少也在慢慢地往前挪动,而这次堵车完全停住的频率要高很多,有很多次都看不到要往前开的迹象,前面到底是出了什么事儿啊?为什么今天这么堵啊?
拉美作家胡里奥·科塔萨尔有一篇短篇小说叫《南方高速》,在小说里,人们堵在高速上好几个月,他们不知道前方发生了什么事情,偶尔会有前方的消息传来,但每次说法都不一样,后来他们分成了各个小组计划性供食供饮用水,互帮互助,书中写:
“一次又一次地从一挡变成空挡,不断地踩刹车,拉手刹,停车,就这样,一次又一次,仿佛没有尽头。”
就如此刻的我,我把堵车时的内心活动记录了下来,很无聊,也没什么值得听的,明天得更早一点起床去公司,谁知道明天还会不会堵车呢?
你堵车堵过的最长时间是多少?