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習近平昨現身主持中共中央財經委員會,一次宣布了五個統一,目標就是要貫徹「全國統一大市場」計畫,首要重點就是要「依法規治理企業的低價無序競爭」因為中國市場削價競爭的內捲發展已經完全失控,而最嚴重的產業之一電動車,儘管北京介入企圖重建市場秩序,業者仍然不受控,從失控的內捲競爭來看,習近平已失去對經濟產業的控制,早就失勢了。
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中國電動車過度擴張,恐步上房地產後塵,帶頭削價的龍頭業者比亞迪(BYD)被影射是汽車業恒大。就像當年打擊房地產業過度擴張,北京紅線一道一道劃,多次約束電動車惡性砍價競爭,並糾正供應鏈融資亂象,比亞迪仍發動一波波價格戰,如今連習近平都出面說話。
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(本集 7/2 晚間於鏡新聞首播,7/3 鏡好聽播出)
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Podcast聲音後製:謝佩妤
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中國電動車過度擴張,恐步上房地產後塵,帶頭削價的龍頭業者比亞迪(BYD)被影射是汽車業恒大。就像當年打擊房地產業過度擴張,北京紅線一道一道劃,多次約束電動車惡性砍價競爭,並糾正供應鏈融資亂象,比亞迪仍發動一波波價格戰,如今連習近平都出面說話。
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(本集 7/2 晚間於鏡新聞首播,7/3 鏡好聽播出)
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Podcast聲音後製:謝佩妤
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中國電動車過度擴張,恐步上房地產後塵,帶頭削價的龍頭業者比亞迪(BYD)被影射是汽車業恒大。就像當年打擊房地產業過度擴張,北京紅線一道一道劃,多次約束電動車惡性砍價競爭,並糾正供應鏈融資亂象,比亞迪仍發動一波波價格戰,如今連習近平都出面說話。
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(本集 7/2 晚間於鏡新聞首播,7/3 鏡好聽播出)
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Podcast聲音後製:謝佩妤
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中國電動車過度擴張,恐步上房地產後塵,帶頭削價的龍頭業者比亞迪(BYD)被影射是汽車業恒大。就像當年打擊房地產業過度擴張,北京紅線一道一道劃,多次約束電動車惡性砍價競爭,並糾正供應鏈融資亂象,比亞迪仍發動一波波價格戰,如今連習近平都出面說話。
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(本集 7/2 晚間於鏡新聞首播,7/3 鏡好聽播出)
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