“Nice to meet you!”

“Kiki, Nice to meet you! Where are you from?”

第139届广交会现场人声鼎沸，来自全球各地的语言在这里交汇。而记者与尼日利亚采购商Kiki的这段对话，却进行得格外流畅——秘诀就藏在鼻梁上这副看似普通的眼镜里——亮亮视野Leion Hey2 AR+AI翻译眼镜。

在记者说话的同时，Kiki的英语回答实时转化成中文字幕，清晰浮现在我眼前的镜片上；我说出的中文，也被同步翻译成英文显示。整个交流过程没有低头翻手机的尴尬，没有等待翻译的延迟，两个人面对面聊天，顺畅自然。

“我来自尼日利亚。”Kiki告诉记者，她这次来广交会，虽然没带着特定产品的采购清单，但已经瞄准了不少目标，“我计划采购一些太阳能设备、太阳能材料和机械。今年我还在寻找消防器材的制造商和供应商，我们在尼日利亚有大型贸易合作伙伴。”

Kiki说，她希望能找到更多适合推入非洲市场的产品，“这能帮助我们的国家和经济发展”。当被问到哪些中国产品在尼日利亚受欢迎时，她如数家珍：“箱包、鞋子……很多产品都很受欢迎，其中太阳能产品是一个关键的品类。”

Kiki的一番话，其实是中尼贸易“硬通货”的生动写照。作为非洲人口第一大国，尼日利亚拥有超过2.2亿人口，制造业薄弱，超过70%的工业品依赖进口，中国已连续多年保持其最大进口来源国的地位。从她提到的箱包、鞋类等日常用品，到近年来增长迅猛的太阳能产品，中国制造的身影在尼日利亚随处可见。

就拿Kiki格外看重的太阳能产品来说，这早已不是一句空话，而是实实在在的“抢手货”。数据显示，仅在2025年上半年，尼日利亚进口的太阳能电池板中，就有超过70%来自中国。由于当地电力供应不稳定，许多医院、政府机构都开始换上中国制造的新能源系统，从光伏板到储能电池，中国产品凭借高性价比，正成为非洲家庭和企业解决用电难题的“新刚需”。

而Kiki提到的“箱包、鞋子”，背后也对应着中国出口尼日利亚的主力品类。2024年，中尼双边贸易额218.9亿美元，其中中国出口额189亿美元、进口额29.9亿美元。在出口结构中，除了机械和电机设备常年位居前列外，纺织面料、化纤长丝、鞋靴等日用轻工产品同样占据重要地位，例如化纤长丝类在2025年第一季度对尼出口就实现了近30%的同比增长。

此外，家电和通信领域也成为中国品牌在尼日利亚表现亮眼的板块。在空调市场，美的、格力、TCL、海信等品牌凭借价格与性能的平衡，已成为许多尼日利亚消费者的首选。在智能手机市场，中国品牌同样占据主导地位，传音长期稳居非洲市场出货量第一。

从Kiki轻描淡写的一句“箱包、鞋子、太阳能都很受欢迎”，到背后的机电设备、制冷家电甚至智能手机，中国制造正在以更丰富的品类、更高的技术含量，深度嵌入尼日利亚的经济生活。

“在广交会我必须争分夺秒。”Kiki跟记者说，在短短的几天里，她要在广交会寻找不同的供应商，虽然自己对新设的无人机专区等都很感兴趣，但她还是要集中精力在广交会“掘金”。

从尼日利亚到广州，跨越上万公里的距离，因为一副AR眼镜，语言不再是障碍。在广交会这个全球贸易的大舞台上，亮亮视野用硬核科技证明：当“中国智造”戴上鼻梁，跨国生意真的可以像聊天一样轻松。而这次采访经历，也成了这项技术最生动的注脚——你看到的，就是我说出的；你听到的，就是我能理解的。这或许就是科技让世界变得更“小”的模样。

文 | 记者 孙绮曼 王丹阳

图、视频 | 记者 孙绮曼

50分26秒！4月19日上午，荣耀“闪电”机器人冲过2026北京亦庄人形机器人半程马拉松终点，这一成绩不仅超越了人类男子半马57分20秒的世界纪录，更将去年首届冠军成绩一举压缩近两小时。

从一年前赛场上的步履蹒跚、频繁“趴窝”，到如今健步如飞、自主完赛，这条21公里的赛道见证了一场令人震撼的中国智造跃迁。当机器人跑得比人类世界冠军还快，技术突破的背后，究竟隐藏着怎样的产业密码？

365天的技术逆袭：

从“蹒跚学步”到一骑绝尘

回看2025年首届赛事，人形机器人的表现更像一场大型压力测试。绝大多数机器人离不开遥控器牵引，操控员边跑边引导、边照顾，忙得不亦乐乎；关节过热需要不停喷水降温，换一次电要三四分钟还得重启系统；最终完赛的队伍仅有6支，冠军成绩停留在2小时40分42秒。

仅仅一年之后，同一条赛道被彻底改写。今年百余支赛队中，近四成实现了完全自主导航奔跑，工作人员只需乘车跟随即可。荣耀“闪电”以50分26秒夺冠，头部机器人全程高速狂奔，快到去年陪跑的工程师今年只能骑电瓶车跟随。速度、续航、散热、自主导航——人形机器人在短短365天里完成了一场系统性的能力跃迁。

据悉，这背后是硬核技术的全面突破。散热方面，荣耀“闪电”搭载自研液冷散热系统，液冷管道如毛细血管般深入电机内部带走热量，高功率液泵可实现每分钟超4升的换热流量，彻底告别“一跑就发烧”的行业痛点。动力系统采用一体化关节模组，峰值扭矩达400牛米，配合多传感器融合与高动态运控算法，在毫秒级内完成复杂路况的环境识别与重心调控。

荣耀相关负责人在赛后表示，公司在消费电子领域长期积累的散热技术、轻量化材料与硬件可靠性经验，为机器人的稳定运动提供了坚实底座。此次参赛验证了荣耀在具身智能领域完善的系统性研发与工程化能力，标志着技术成果从实验室迈向真实场景的关键一步。

全国大协作的胜利：

一条供应链撑起一台冠军机器人

值得注意的是，荣耀“闪电”的夺冠，绝非一家企业的独角戏，而是一场中国智造全链条协同作战的缩影。荣耀夺冠后，多家供应链伙伴披露了深度合作细节：领益智造是“闪电”全套结构件和表面处理的核心供应商，已实现批量交付；蓝思科技提供了132款核心金属结构件，覆盖头部、手臂、髋部、腿部等关键运动单元，双方处于“联合开发、同步验证”的深度协同阶段；奥比中光的双目3D相机、禾赛科技的激光雷达、瑞声科技的精密结构件，分别在感知与运动单元中发挥了关键作用。

“从减速器、控制器到传感器、散热系统，几乎所有核心零部件都能在中国本土找到性能更优、成本更低的解决方案。”天使投资人、资深人工智能专家郭涛对记者表示，这条高效协同的供应链，让荣耀能够在短时间内完成从研发到整机量产的全流程，其效率令国际同行侧目。

正如今年第139届广交会上，一批代表中国新质生产力的新品广受全球客商瞩目一样，“闪电”的横空出世，同样是“中国制造”向“中国创造”跨越的生动注脚。它不是某个区域的一枝独秀，而是全国科研力量与产业链资源大协作的结晶。

与此同时，赛道之外的生态扩展同样令人振奋。四足机器人担任“关门兔”全程护航，智能机器人在补给点为跑者递水、叠毛巾。这些看似简单的动作，实则是对环境感知与灵巧操作的极限考验。更令人动容的是，高德旗下具身机器人“途途”现场协助视障人士完成自主导航挑战，提供了一种可规模化的温暖解答。

从“跑得快”到“用得好”：

商业落地才是终局考验

机器人跑马拉松是不是“图个热闹”？当一台人形机器人跑得比人类世界冠军还快，一个更本质的问题浮现：谁来买单、如何落地？

市场正从“看见机器人就兴奋”的早期狂热，转向对商业化路径的理性审视。头部企业的规模化交付能力已初步验证，优必选2025全年实现1079台全尺寸具身智能工业人形机器人的交付确收，主要进入汽车制造、智慧物流等工业场景。荣耀方面也明确，未来将聚焦消费市场，深耕商场导购、工厂巡检、家庭陪伴三大场景。

然而，商业化落地与规模化应用之间仍有相当距离。郭涛指出，当前产业面临三大核心难点：一是成本与量产能力，多数企业订单量仍在千台以内，工程化鸿沟亟待跨越；二是应用生态存在短板，具身智能的通用性与兼容性不足，多数产品只能在特定环境中完成预设任务；三是安全与标准体系仍在建设中，消费级场景对可靠性与隐私保护要求极高。

政策层面如何精准托举？工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林认为，当前需通过标准体系建设引导产业合理规范发展，避免扎堆一哄而上。国家地方共建人形机器人创新中心专家朱华章则提出，人形机器人需要一段“不计成本的投入期”，政策应在三个维度持续发力：加大场景开放力度，提供更多像半马这样的真实测试环境；完善标准与保险制度框架，降低商业化初期的安全风险成本；引导资本保持战略耐心，避免短期逐利干扰技术积累。

今年2月，工信部发布《人形机器人与具身智能标准体系》，这是我国首个覆盖全产业链、全生命周期的标准顶层设计，标志着产业进入规范化发展新阶段。从政策引导到要素保障，从场景开放到资金支持，当政府、社会、市场协同发力，中国人形机器人产业从“跑得快”迈向“用得好”的跨越，值得给予更多耐心与期待。

1959年第一台工业机器人诞生，到2010年后才在全球大面积铺开。而今天，人形机器人的技术迭代与商业落地进度已远超想象。荣耀“闪电”跑出的50分26秒，不仅是一项赛事纪录，更是中国智造在具身智能赛道上加速奔跑的时代注脚。正如中国电子学会副秘书长梁靓所言：“马拉松冲刺的终点，也是产业发展的新起点。”当机器人从炫技展示走向价值交付，人机共生的新图景，正在这条21公里的赛道上加速绘就。

文、图|、视频 | 记者 潘亮

4月19日，第139届广交会第一期线下展正式结束。截至4月19日17时，共有来自216个国家和地区的16.7万名境外采购商到会，比上届同期增长5.9%。

123家境外工商机构组团参会，增长4.2%。300个采购团中，美国中央采购、智利晟客世、西班牙英格利斯、德国麦德龙、日本大创等197家头部企业组团参会，增长6.5%。

“每一秒都很珍贵”

飞行器飞进全球客商购物车

“在广交会的每一秒都很珍贵！”来自尼日利亚的采购商Akpobolokemi向羊城晚报记者坦言，此行采购清单早已排满。“我这次来广交会采购了一批太阳能产品，中国尤其是广东的太阳能、新能源产品在非洲有口皆碑。”他还特别提到，对本届广交会新设的无人机等新专区很感兴趣，但因行程太满，尚未抽出时间前往参观。

在无人机专区，另一批来自拉美和非洲的买家则已经把“飞行器”装进了购物车。来自厄瓜多尔的Louis告诉记者，他专程为寻找能够运载货物的小型飞行器而来，“在我们的国家，许多农场主可以用无人机运载香蕉，还可以在许多小岛屿之间用小型飞行器飞行！”经过现场考察，来自广东的晔生科技给他留下了深刻印象，目前双方已进入采购意向的进一步沟通阶段。

苏丹客商哈立德·埃尔马努菲则用“创新”与“卓越”两个词来总结观感，并明确表示正在考虑采购电动垂直起降飞行器，计划回国后在矿业领域推广应用。

“咨询量远超预期”

机器人专区意向订单密集爆发

继第137届、第138届广交会分别新设服务机器人、智慧医疗专区并引发热烈反响之后，本届广交会延续这一亮点专区。

越疆科技品牌经理李嘉贤介绍，本届广交会咨询量远超预期，已收到数百笔意向咨询，欧美等地客商对自动化方案的采购意愿尤为强烈。动易科技展位负责人王梦迪也表示，本次展出的产品已收到来自欧美、日韩、东南亚及中东的客商纷纷登记合作意向，销售团队几乎全程处于“接待饱和”状态。

面向康养市场的OI时光屿同样收获颇丰。负责人表示，参展以来，平均每日有超百位外籍客商现场体验其外骨骼助力器产品。新加坡、欧美、日本及韩国等地区老龄化程度高，对高科技康养产品的付费意愿与接受度更强，是企业重点布局的市场。

跨越山海

来看全球贸易晴雨表

本届广交会预登记采购商超21万人，同比增长20%，专业采购商占比首次突破七成。参会的头部采购企业达290家，同比增长30%，包括美国沃尔玛、英国乐购、法国家乐福等世界500强及全球零售250强企业。

来到这里，全球买家的“购物车”比以往任何时候都更加多元、更加前沿。即便面对复杂的外部环境，境外采购商仍跨越山海，彰显了对中国产品的信赖和对中国经济的信心。广交会走过近七十年，依然是观察全球贸易走向最灵敏的那支“晴雨表”。

文｜记者 扶贝贝 孙绮曼

图｜记者 扶贝贝 严锦程

第139届广交会正如火如荼举行。在这场“中国第一展”上，除了琳琅满目的“中国制造”，一个悄然兴起的新群体正吸引着全球采购商的目光——高新技术服务商。从设计、金融到检验检测、技术认证，它们与制造业企业同台亮相，构成了“中国智造”出海的新风景线。

4月17日，SGS与中国科学院青岛生物能源与过程研究所在广交会期间联合举办“中国绿造”培育品牌新品发布会，并携手汽车电子龙头企业德赛西威，共同见证了中国绿色制造品牌的可持续焕新之力。这不仅是三方合作的里程碑，更成为观察当前制造业与服务业“两业协同”的一个生动样本。

从代工到品牌，ESG成出海“必答题”

“中国的企业从以前以代工为主，到现在的品牌出海，这中间最大的变化在于ESG。”SGS管理与保证事业部南区及中西区总监张秋妹在接受记者采访时指出，代工时代，企业更多是“被动应付审核”来响应品牌方的要求；但品牌出海，企业必须“主动主导全生命周期ESG治理”的理念和价值观，并将其植入自身及供应链。

然而，这条转型之路并非坦途。张秋妹分析，当前制造业出海面临三大挑战：首先是顶层设计，全球ESG要求“碎片化”，不同国家和地区门槛各异；其次是意识转型，企业需从被动应对转向主动构建自身的ESG体系；最后是供应链管理，ESG专业人才缺少，制造业供应链长导致供应链数据获取困难。

“ESG是品牌价值观和理念的载体。你如何把这个理念传递给消费者？做自己的品牌，必须要从企业顶层设计着手建立ESG专门的团队来做这件事。”张秋妹强调。

对于这一点，德赛西威质量管理中心体系流程部经理李学华深有感触。她告诉记者，公司以“创领安全、愉悦和绿色的出行生活”为使命，锚定“稳基盘、勇出海、智拓界、促协同”的战略方向，此次与SGS合作进行ESG报告鉴证，是第一次。她坦言，过去找其他机构做披露，对港交所、深交所及海外国家地区的要求解读不够全面，报告数据也有缺失，“有些议题只是勉强搭边”。

与SGS展开合作，德赛西威的可持续发展报告数据更加完整，在这个过程中，SGS还指出了企业目前的差距和可优化方向。“有了SGS的支持，我们能更快更稳地‘走出去、走进去、扎下去’。”李学华说。

服务业为制造业“架桥铺路”

面对制造业企业出海的迫切需求，服务业如何发挥作用？在本次发布会上，SGS与中国科学院青岛能源所联合发布的《“中国绿造”产品出海一站式赋能方案》给出了答案。

该方案覆盖了从产品绿色设计、碳足迹核算、国际认证、“中国绿造”标准体系建设、合规风险排查到海外市场对接的完整出海链路，旨在帮助更多中国品牌获得走向全球市场所需的“绿色通行证”。

“我们相当于是在企业出海过程当中，为中国绿造品牌建设提供坚实的技术底座。”中国科学院青岛能源所泛能源大数据与战略研究中心成果转化负责人王昌芳告诉记者，其团队专门解决碳数据可信计算的问题，历经十几年研究出了一套适配我国产业特点、符合国际通行规则的GIS-LCA方法技术体系，该方法论已写入国家标准，是数字产品护照的数据源头，是国际可持续发展信息披露平台的价值锚点，为企业的全生命周期碳足迹核算和ESG环境数据核算提供支撑。她认为，专业的事情要交给专业的人去做。“企业擅长生产高质量产品、推动科技创新，但从国际标准及合规方面，SGS是国际权威认证机构，具有丰富经验；我们则提供方法学与科技支撑。各自发挥优势，强强联合，或许是企业在未来国际市场上赢得先机的最佳组合。”

张秋妹则从SGS的全球网络优势出发，解释了服务业如何为制造业“护航”。

“我们是一个国际性公司，在全球有2600多个网点，都在理解当地的法规和标准。”她形象地比喻道，“企业像将军出去开疆拓土，我们就像骑士，告诉他们前方有什么风险点需要规避。我们通过检验、测试和认证，传递产品符合海外市场法规、标准和环保要求的信任。”

两业协同你中有我，我中有你

今年以来，“两业协同”——制造业与服务业协同发展，成为广东乃至全国推动高质量发展的重要抓手。在广交会这个平台上，这种协同正从理念走向现实。

“现在的产业在创新发展的过程中，不是一揽子都自己在做。”张秋妹说，正如德赛西威做智能座舱供给品牌公司，是品牌产业链中的一个环节，技术服务商同样如此。“我们的客户是创新性、高技术行业，我们的检验、测试和认证也必须升级，提升专业性。产业在创新发展，SGS也在发展自己的技术和创新。”

王昌芳则从产业链融合的角度提出，制造业和服务业需要加强衔接协同。制造业链主企业在绿色转型中发挥引领作用，有很多做得好的链主企业，已经走向了服务角色，科研机构、专业服务机构提供支撑，共同带动产业链相关方提升可持续发展水平。

她进一步指出，制造业的产业专家与服务业的专业技术专家协同配合，有利于提升产业链整体竞争力。

李学华也印证了这种协同的长期价值。他透露，德赛西威与SGS的合作从2000年代就开始了，从最初的产品实验、认证、测试，到如今的ESG报告鉴证，合作不断深化。

数据显示，2025年德赛西威在中国智能网联汽车行业核心产品零部件供应商市占率排名第一，且正在迅速扩大国际业务份额和影响力。公司从2021年开始践行国家号召，提出2030年实现自运营碳中和、2050年实现全价值链碳中和，今年一季度正式成立了战略与可持续发展委员会，从高层战略层面强化相关工作。

发布会上，中国科学院青岛能源所泛能源大数据与战略研究中心在发布会还为德赛西威、月立集团、宁波先锋电器3家企业颁发了“中国绿造”雄心领航计划培育品牌入库证书。面向双碳目标驱动的全球化新格局，这场在广交会上演的“双向奔赴”，正为中国品牌高质量出海注入可持续的新动能。

文、图 | 记者 孙绮曼

岭南大地，动能澎湃。

2026年第一季度，广州白云国际机场旅客吞吐量达2254万人次，同比增长13%，居全国首位。“十五五”开局之年，这座枢纽以一张“流量成绩单”，为广东经济的底色提供了生动注脚。

这一数据所折射的，是广东作为中国制造业第一大省、改革开放前沿阵地长期积累的结果，也是粤港澳大湾区要素持续集聚、经济活力不断释放的集中体现。

随着T3航站楼的全面启用，白云机场迈入“五条跑道+三座航站楼”的新时代，运力大幅提升。作为国家定位的全方位门户复合型国际航空枢纽，白云机场旅客吞吐量2025年实现8358万人次，枢纽能级持续增强。

硬件只是基础，真正驱动流量的，是广东作为全球制造业重镇的不可替代性。从电子产品到新能源汽车、从无人机到家电，国际采购商来华，广东几乎是必选项。人流、物流、订单流在白云机场高频交汇，航空枢纽与实体经济深度咬合。

从古代海上丝绸之路的帆影，到今日空港枢纽的航线网络，广东开放包容的商贸基因一脉相承。日前，“广货行天下”夏季行动启动仪式在白云机场T3航站楼湾区广场举行。随着“广货行天下”行动持续深化，白云机场将持续打造“消费机场”“广货机场”，争取让机场成为“来粤必逛、离粤必购”的消费新地标，在服务国家双循环发展战略、推动广东高质量发展的进程中贡献枢纽力量。

在这里，高水平开放有着直观而生动的体现。第139届广交会正在举行，参展企业超过3.2万家，规模再创新高。据白云边检站预测，广交会期间，口岸日均出入境客流量将达5.6万人次，单日峰值或超6万人次，同比增长20%，其中入境外籍人员占比超一半。

全球客商跨越山海而来，用脚步投下对中国市场的信任票。白云机场T3航站楼外籍人士便利化服务中心的启用、“落地即办证”等举措，让制度型开放转化为可感知的便利。这种“软硬兼施”的枢纽能力，正在放大广东作为开放前沿的窗口效应。

流量背后，是人口的持续集聚。2025年，广东常住人口1.2859亿。其中，16—59岁劳动年龄人口占比高达66.31%，65岁及以上人口仅占10.3%，远低于全国平均水平。年轻化的人口结构、持续的净流入，构筑起全国庞大的消费市场和劳动力蓄水池，也为航空枢纽提供了源源不断的需求支撑。

面向未来，广州正迈入“双机场”时代。今年3月，位于佛山高明的广州新机场项目开工，总投资418.08亿元，设计年吞吐量3000万人次。旨在优化大湾区机场群“东强西弱”的空间格局，并与白云机场形成分工明确、功能互补的双枢纽体系，实现资源协同与能力叠加。

一个活力澎湃的世界级机场群正在粤港澳大湾区加速形成。2025年，大湾区7座机场旅客总量达2.37亿人次、货邮972万吨，稳居全球机场群前列。从单枢纽领跑到多枢纽协同，广东的航空网络正在从“流量高地”向“结构优势”跃升。

白云机场的“登顶”，不是一次偶然的排位更替，而是广东经济韧性、开放活力与人口引力在航空维度的集中投射。当人流、物流、信息流在南方枢纽持续加速汇聚，中国经济的连接力与辐射力，也在这奔涌不息的流动中不断延展。

统筹｜吴江

文｜羊城晚报经济评论员 詹淑真

图｜白云机场资料图

4月19日，在2026北京亦庄人形机器人半程马拉松赛事上，荣耀齐天大圣队的人形机器人“闪电”以50分26秒的成绩，成为本场机器人马拉松的冠军，打破人类半程马拉松世界纪录的56分42秒。此外，荣耀雷霆闪电队和星火燎原队的“闪电”机器人分别以50分56秒和53分01秒，分别位列第二、第三名。

高德、旗下首款具身机器人产品途途也首次公开亮相。凭借自主感知、决策与执行能力，途途协助一位视障人士在复杂环境完成了一系列挑战，包括规避动静态障碍，连续绕行穿越狭窄通道；实时预判、灵活避让突然出现的干扰；穿行密集人群，自主寻找补给站等。

除了荣耀外，小米、vivo等手机厂商也已涉足具身智能领域。小米在2021年推出了四足机器人“铁蛋”CyberDog， 2023年8月发布第二代产品CyberDog 2，售价12999元。

荣耀三支队伍包揽前三，技术实力毋庸置疑。细想之下，马拉松比的是速度与稳定性，而家庭场景需要的却是安全、交互与性价比。前者是工程能力的较量，后者是产品思维的博弈。赛道不同，冠军的逻辑也随之改变。一个能跑进50分钟的机器人，未必能安稳地从桌上递过一杯水而不打翻它。

再看高德的“途途”，它给出了另一种答案——协助视障人士规避障碍、穿越人群、寻找补给站。这不是速度胜利，而是场景落地。它提醒我们：具身智能的真正战场，不在计时器上，而在真实世界的复杂环境中。

马拉松赛道是封闭的、可预测的、结构化的。而家庭、街道、商场——这些才是大众生活的真实场景——是开放的、动态的、充满意外的。一个能跑赢博尔特的机器人，面对一个突然滚来的皮球、一个蹲在地上系鞋带的小孩、一片湿滑的地砖，未必能做出恰当的判断。

机器人能不能不被遥控的情况下，做出独立思考，与人互动，灵活做出应对，这是考验机器人独立能力的关键。

各家机器人的视觉感知布局，本质上都在回答同一个问题：当技术指标趋于饱和，谁能在成本、安全、实用性之间找到平衡？谁能让机器人不再是炫技的展品，而是像手机一样“日用而不觉”？

人形机器人的“排位赛”才刚刚开始。但这场竞赛的终点，不应该是“更快、更高、更强”的体育精神，而是能否让一个普通人愿意、也买得起一个机器人住进家里。

人形机器人的复杂度远高于四足，要真正进入家庭，价格需要降到普通家电的区间，同时安全性必须达到“儿童玩具以上、家用电器标准”的级别——这中间的技术鸿沟，远比跑赢一场马拉松要大。所以，与其盯着谁跑得最快，不如问问：谁最懂得与人相处。那才是真正的冠军。

文 | 记者 戚耀琪

图 | 来源网络

4月17日，2026广东时装周-春季在广州万博拉开帷幕。本届时装周以“致敬梦想”为核心主题，联动八大分会场，精心打造73场涵盖首发首秀、行业论坛、品牌展贸、产业对接等多元主题活动，以完整的全链条时尚生态，全力助推湾区时尚产业朝着高端化、品牌化、国际化方向稳步迈进。

广州市番禺区委书记黄彪表示，广东时装周落地番禺三年来，有力推动“时尚六品”打造，助力形成近千亿级服务型制造产业，当前正依托AI技术与数字化手段重塑时尚产业链，实现从OEM、ODM到OBM的产业价值跨越，让番禺设计走向全球市场。广东省工业和信息化厅党组成员陈绩指出，广东将持续发力，推动服装产业向时尚创新、数字智造、高端品牌方向转型升级，进一步擦亮广货时尚名片，提升区域时尚产业核心竞争力。

作为本届广东时装周的重要配套活动，香江1号时尚艺术高定大秀同步上演。本次大秀特邀三大国内顶尖设计力量倾情献艺，以非遗匠心工艺与当代时尚设计对话，呈现东方传统美学的当代新生。

中国时装设计金顶奖设计师李小燕，联袂岭南非遗品牌唐贤香云纱，带来“种子·向美而生”主题系列作品。以国家级非遗香云纱为核心载体，将植物染、阳光晒艺等传统手工工艺与现代剪裁手法完美融合，让历经岁月的古老面料，兼具复古韵味与未来时尚质感，深度诠释可持续时尚的核心理念。

李小燕认为，大湾区拥有完整的产业链闭环，具备在全球争取话语权的能力。“设计需要归源觅心，回到源头寻求内心碰撞。西方用东方元素时可能还停留在符号应用，而我们更注重生态与人文的表达。”

广东纺织服装非遗推广大使严芳妮携南方琥珀品牌登场，以“以非遗为笺，赴春日之约”为创作主题，精心甄选宋锦、云锦、重磅真丝等高端面料，撷取春日自然万物的灵动意象，以简约流畅的线条勾勒诗意东方成衣，让传统非遗技艺自然融入日常穿着场景。

“中国几千年传统文化提供了取之不尽的材料和美学，我们现在要做的就是以人为本，把这些材料做得符合现代人的生活，让所有人喜欢穿、容易穿，更轻松、更舒适。”严芳妮表示。

中国十佳设计师赵亚坤携JOOOYS品牌亮相，聚焦潮绣、珠绣等非遗工艺创新表达，融合科技感面料与精致工艺装饰，以利落廓形打造兼具国际视野的高定服饰。

在赵亚坤看来，广东的时尚产业链具有不可替代的优势：“从材料源头到打板技术，再到物流和客服，整个体系最完整、效率最高。”

她特别提到，作为设计师，自己立足深圳，能更近距离接触科技资源。据其透露，目前合作的智能穿戴礼服等项目，正是非遗加科技的延伸，这也展现了大湾区独有的产业协同能力。赵亚坤认为，一件白T恤可能只值几美元，但加入文化元素后价值倍增，“消费现在更多是情绪价值，而非遗与科技的融合能让年轻人产生渴望。”

整场大秀以香江1号高端艺术空间为舞台，光影、面料、剪裁与东方意境在此深度交融，充分彰显中国时尚的文化自信与原创设计力量。活动现场，香江1号被广东时装周组委会正式授予“广东时装周·未来生活艺术坐标战略合作伙伴”称号，标志着项目从单次活动秀场，升级为中国原创设计常年展演基地。

广东时装周与香江1号的深度战略合作，是时尚产业与艺术空间、高端生活方式与国际展示平台的有机融合。香江1号以国际化艺术场景、高端圈层资源，为时装周搭建顶级展演与行业交流阵地，为原创设计提供更具质感、更具全球视野的表达舞台；广东时装周则为香江1号注入前沿时尚内容与核心产业影响力，实现空间价值与时尚IP的双向赋能、互利共赢。双方将以长期合作为基础，共同打造常态化、高端化、国际化的时尚发布基地，推动中国原创设计走向世界舞台，助力广州加快建设国际时尚之都。

文、视频 | 记者 陈泽云

图 | 受访者供图

铁路12306持续识别遏制恶意抢票行为，努力营造公平公正的购票环境。“五一”假期火车票开售以来，铁路12306采用大数据分析和风控技术，精准识别频繁大量为非本人购票的铁路12306注册账号和频繁大量为非本人订单支付的支付账户的异常行为，继续采用相关技术限制措施，将有异常行为的铁路12306注册账号放入慢速队列，对有异常行为的支付账户拒绝出票。这些铁路12306注册账号购票时会显示等待，支付账户支付时会显示购票失败。

4月16日0时至18日24时3天时间内，铁路12306已累计将564万笔交易放入慢速队列，对70.4万笔交易拒绝出票，共拒绝出票105.6万张票，有力遏制了恶意抢票行为。

今年4月10日，依据《中华人民共和国网络安全法》《关键信息基础设施安全保护条例》有关规定，中央网信办、国家铁路局联合约谈携程、同程、去哪儿、飞猪、美团、智行火车票、高铁管家等7家涉火车票销售业务的第三方互联网平台，要求相关平台应当严格落实网络安全相关法律法规要求，不得利用自动化程序实施大规模、高频次的抢票操作干扰铁路12306平台的安全核验措施，不得干扰、危害铁路12306平台的安全稳定运行。

12306官方反复声明，平台从未与任何第三方抢票软件合作，抢票服务无法改变铁路12306平台的购票顺序，第三方平台所谓的“抢票功能”落后于铁路12306的候补购票，没有实际意义。

在官方售票机制中，候补购票是12306平台的核心服务。候补购票服务是指旅客通过12306官网或手机客户端购票，如遇所需车次、席别无票时，可按日期、车次、席别提交购票需求，并在预付票款后，售票系统自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知旅客。

目前，12306候补购票功能持续优化升级。每名旅客可同时提交6个待兑现订单，每个候补订单最多可选3个乘车日期，总计可添加不超过60个“日期+车次+席别”组合。提交候补订单时需确定候补截止兑现时间，不晚于开车前20分钟。候补票源分两类：一种是常规的退票、改签释放席位，另一种是铁路部门根据候补数据新增的运力。

铁路部门建议，请务必使用12306官方平台购票。通过“抢票软件”购票不仅不会增加成功率，反而会更慢或购票失败。12306将持续关注“抢票软件”新的恶意抢票形态，有针对性地采取防控措施，同时持续完善12306服务功能，提升购票体验，努力为广大旅客营造公平公正的购票环境。

文 | 记者 严锦程

4月18日，记者从国铁广州局集团获悉，新建广州站至广州南站联络线控制性工程——西塱隧道建设再传捷报。承担西塱竖井至三山竖井区段4196米掘进任务的“天佑号”盾构机，当日累计掘进里程突破2000米，项目攻坚取得阶段性重要进展，为全线按期推进筑牢坚实基础。

自2025年7月底顺利始发以来，“天佑号”盾构机保持安全高效掘进态势，连续8个月掘进进尺超计划目标，最快月度掘进达306米，单日最高进尺16米，在复杂地质与密集敏感环境中实现均衡高效施工。

广南联络线盾构施工被誉为“地下穿针引线”，技术难度与安全管控要求极高。广州工程建设指挥部广南段落指指挥长梁耀新介绍，施工区段地质条件复杂、环境敏感点密集，掘进全过程需精细控制地层扰动，加之超深竖井材料吊运量大、作业空间受限等多重瓶颈，对施工组织与技术保障提出严苛挑战。建设团队联合参建单位开展技术攻关，为“天佑号”量身定制专项施工方案，以创新举措破解工程难题。西塱隧道预计于2026年12月实现隧道贯通，目前隧道掘进施工进度已完成65%。

中铁十八局广南联络线项目副经理李志伟表示，项目团队提前优化施工组织，科学统筹工序时空衔接，高风险区段实行24小时轮班值守，实时监测盾构姿态、掘进参数、地层变化及地表建构筑物沉降，动态调整施工策略。截至目前，已安全下穿地铁隧道、公路高架桥及城市建筑等多处风险源，安全质量全面受控。

据悉，“天佑号”盾构机将继续向三山竖井方向掘进，后续还将面临长距离复杂地层、珠江水系等多重挑战，建设团队将持续强化智能监控与风险管控，确保工程稳步推进。

广南联络线是粤港澳大湾区综合交通网络的关键工程，建成后可实现广州站与广州南站15分钟快速直达，串联广州站、广州白云站、广州南站等铁路核心枢纽，显著提升湾区轨道交通互联互通水平，为粤港澳大湾区一体化高质量发展注入强劲动能。

文 | 记者 严锦程 通讯员 杨胜 马帅

图 | 国铁广州局宣

提到HPV，很多人第一反应会联想到宫颈癌、女性健康。这种认知虽然普遍，却并不完整。实际上，HPV对男女都有危害，男性同样会因感染HPV而罹患多种疾病，并且常常作为无症状携带者，在不知情中将病毒传染给伴侣。

日前，广州市第一人民医院皮肤科副主任医师孙广政教授在接受羊城晚报记者采访时指出，HPV不仅是女性健康问题，更是全人群的公共卫生议题。临床中常看的夫妻双方交叉感染、反复治疗的情况，恰恰说明了“男女共防”的重要性。

高感染率和低认知率

孙广政教授在临床中见过大量男性HPV感染病例，其中一个案例让他至今印象深刻：一位20岁出头的年轻男性，因感染HPV导致隐私部位出现大范围的尖锐湿疣，病变严重、治疗棘手，给患者造成了巨大的身心痛苦。这些病变主要由HPV6型和11型引起——超过90%的尖锐湿疣由这两种型别导致，而它们正是中国男性常见的HPV感染型别。

孙广政介绍，尖锐湿疣一般要在治疗后6-8个月以上不复发才算痊愈，治疗费用也不低：普通激光治疗一次几百到上千元，如果采用光动力疗法，一个周期可能花费上万元。反复发作、多次治疗，对患者的生活质量和心理状态都会产生深远影响。

除了尖锐湿疣，高危型HPV对男性同样可能引发严重后果，包括阴茎癌、肛门癌和口咽癌。虽然由于生理结构原因，男性病变更容易被早期发现，进展为癌症的比例不算高，但风险确实存在。

一项2014年基于美国人群的模型研究估算，在HPV疫苗上市前，至少有1个异性伴侣的男性一生中感染HPV的平均概率高达91.3%。这意味着，绝大多数性活跃期的男性一生中都可能至少感染一次HPV。

然而，与高感染率形成鲜明对比的是低认知率和低接种率。进口九价HPV疫苗男性适应症获批上市已有一年，但主动接种的男性仍寥寥无几。孙广政表示，认知提升还需要一个过程，需要持续的宣传科普。

值得注意的是，男性常常作为无症状携带者成为病毒的“传播桥梁”。每个人对HPV的免疫应答不同：有的人感染后很快发病，有的人可能潜伏数月甚至更久才出现症状，还有的人可能始终不发病但仍具有传染性。孙广政指出：“现在来我们这里做检查的男性，很多都是女方在妇科发现问题后，夫妻一起来检查的。”

此外，HPV的传播途径并不仅限于性接触。母婴传播、直接接触传播同样可能造成感染——接触被污染的衣物、被褥，甚至因伤口接触到病毒，都可能长出寻常疣、扁平疣等皮肤疣。

疫苗是最佳防护：尽早接种，男女共防

面对HPV感染潜在风险，孙广政给出了明确建议：“最有效的办法，还是接种疫苗。”

其中，对于已经感染过HPV的人，接种疫苗依然有意义。“尖锐湿疣不像水痘、带状疱疹，得过一次就会终身免疫。它会反复感染，因此无论何时接种，都能提供保护。”

目前进口九价HPV疫苗在男性中获批的年龄段为16-26岁。孙广政表示，未来的循证科学会将年龄区间拉得更广，但当前符合条件的男性应考虑尽早接种。最新研究数据显示，接种三剂次九价疫苗后，保护效力至少可持续14年。

国际经验也验证了男性接种的显著效果。澳大利亚在推行四价HPV疫苗全民接种后，21岁以下男性尖锐湿疣确诊比例降幅达92%。

值得一提的是，当前广东多市还在推进进口九价HPV疫苗惠民活动，首针接种截止时间为2026年9月30日。9至26岁、35至45岁女性及16至26岁男性接种，可享受最后一剂次疫苗费用减免。

孙广政呼吁，所有符合年龄条件、无接种禁忌的居民，应尽早完成首针预约，按时完成全程接种。青少年尽早接种能获得更优的免疫效果；中年女性不要忽视自身健康防护，疫苗加定期筛查是双重保障；男性也要主动接种，承担起自身和伴侣的健康责任。

文、图 | 记者 陈泽云