このエピソードでは、SpaceXがカリフォルニア州のヴァンデンバーグ宇宙軍基地（SLC-4E）で達成した、同一発射台からの最短連続打ち上げ記録の更新について解説します。前回のミッションからわずか2日10時間22分59秒という驚異的な間隔 でスターリンク11-21ミッションが実施され、西海岸での新記録が樹立されました。この飛行では28基のV2 Mini衛星が低地球軌道に投入され、ブースターB1082はドローン船『Of Course I Still Love You』(OCISLY) への着陸に成功しています。

このエピソードでは、Airbus、Leonardo、Thalesの3社が宇宙事業を統合し、年間約65億ユーロ規模の巨大企業を設立する狙いを解説します。この再編は、SpaceX/Starlinkの攻勢に対抗し、欧州の「戦略的自律性」を確保することが最大の目的です。しかし、新会社は航空分野で激しく競合するFCAS（Airbus/Thales）とGCAP（Leonardo）のメンバーによって共同所有されており、この「宇宙での協調」と「航空での競合」という二律背反が、2027年の運用開始に向けた最大の課題となる点を深く分析します。

このエピソードでは、2024年11月に事業停止した超音速スタートアップExosonic（エクソニック） のポストモーテム分析を行います。同社は、長年の課題であったソニックブームを低減する技術 を用い、米国空軍（USAF）向けUAVを収益源とする「デュアルユース・ステッピングストーン」戦略 でマッハ1.8の民間旅客機「Horizon」 を目指しました。しかし、総調達額が競合の2～3% に留まり、研究契約から量産・調達契約 への移行に失敗した結果、「ディープテックの死の谷」 で資本が尽きた経緯を解説します。

このエピソードでは、欧州のデュアルユース防衛技術企業Destinusの二重戦略を分析します。同社は、マッハ5+の水素ハイパープレーン開発を長期目標としつつ、即時収益のために防衛ドローン（RUTAなど）と戦略的M&A（Daedalean社買収を含む）を駆使しています。スイスからオランダへの本社移転の理由 や、R&Dに専念し破綻した競合他社の教訓 に基づく、現実的な「防衛ファースト」のビジネスモデルを解説します。

参考文献：

• SpaceNews

このエピソードでは、超音速旅客機Overtureの開発を進めるBoom Supersonic（Boom）の現状を分析します。Boomは、技術実証機XB-1で歴史的な超音速飛行に成功し、さらにトランプ大統領令により陸上超音速飛行の禁止が撤廃されるという規制上の大勝利を収めました。しかし、同社は、自社開発を余儀なくされたSymphonyエンジン、100億ドル以上とされる巨額の資金ギャップ、そして高コストかつ希少なSAF（持続可能な航空燃料） の経済性という、3つのクリティカル・リスクに直面しています。Boomがこれらの困難を克服し、2029年の商用運航という野心的な目標を実現できるのか、その成否を占います。

このエピソードでは、ポール・アレン氏の壮大な宇宙構想から極超音速試験プロバイダーへと転換したストラトローンチ社を解説します。世界最大の母機Rocから発射される再利用型Talon-A2は、マッハ5超の飛行と完全回収に成功。これにより、同社はX-15以来の再利用型試験を復活させ、米国防総省向けの不可欠な「空飛ぶ風洞」として防衛アーキテクチャ構築を支える存在となりました。

参考文献：

• SpaceNews1
• SpaceNews2
• SpaceNews3
• SpaceNews4

このエピソードでは、2025年を転換点とする極超音速開発競争におけるHermeus社の戦略に迫ります。Stratolaunchがマッハ5飛行に成功し先行する中、英国のSABREエンジン開発元の経営破綻 が、この分野の極めて高いリスクを露呈しました。Hermeusは、既製品のエンジンを応用したChimera (TBCC) 技術 と「ハードウェア・リッチな反復開発」戦略 を武器に、運用可能な極超音速機（Darkhorse/Halcyon）の実現という困難な「死の谷」をいかに渡ろうとしているのか、その詳細を解説します。

参考文献：

• SpaceNews

このエピソードでは、極超音速飛行を目指すVenus Aerospace を分析します。RDRE（回転デトネーション・ロケットエンジン） の米国初の飛翔試験成功（2025年5月） と、直後のLockheed Martinによる戦略的投資 の意義を解説します。「爆轟」を利用するこの革新的技術 は、複雑な複合サイクルエンジンを不要にし、「1時間の世界旅行」 を実現する可能性を秘めた、高リスク・高リターンの戦略 を検証します。

参考文献：

• SpaceNews

このエピソードでは、信頼性の高かった「こうのとり」の後継機、新型宇宙ステーション補給機HTV-Xの戦略的進化を解説します。機体設計を簡素化しつつ、搭載質量は約5.85トンに増強され、大型実験ラック輸送という独自の優位性を維持します。さらに、ISS任務後に最長1.5年間、デブリ対策や次世代技術を実証する軌道上プラットフォームとなるデュアルミッション能力、そして月周回拠点「ゲートウェイ」への貢献といった、輸送機を超えた役割を紹介します。

このエピソードでは、2025年10月19日に実施されたSpaceXのFalcon 9ロケットによる記録的な打ち上げについて詳しく解説します。このミッションでは、Starlink衛星の累計打ち上げ数が10,000機に到達しました。さらに、これは年間132回目のFalcon 9の打ち上げとなり、昨年の記録に並ぶ快挙です。再利用されたブースター（1088）の洋上着陸成功や、同日2回目の打ち上げであった点についても触れます。

参考文献：

• space.com