يوسف شو للسيارات | Yousef Show

Give us your opinion عطنا رايك

تقرير "فاينانشال تايمز" الأخير كشف عن صدمة كبرى في عالم المحركات! خسائر وشطب أصول بقيمة 65 مليار دولار دفعت عمالقة مثل Mercedes-Benz وPorsche وFord لإعادة حساباتهم. هل انتهى عصر الاندفاع الكهربائي؟ في هذا الفيديو نكشف لكم كواليس التراجع التاريخي وعودة الرهان على محركات البنزين والهايبرد.

لا تنسوا الاشتراك وتفعيل الجرس لمتابعة كل جديد في عالم السرعة.

#اخبار_المواتر #سيارات #مرسيدس #بورشه #اقتصاد #سيارات_كهربائية

Support the show

Give us your opinion عطنا رايك

وصلتني 2026 GMC Sierra X31، والاختبار الكامل قادم قريباً على يوسف شو.
 هل لا تزال سييرا هي الشاحنة الأمريكية الأقرب لقلوب أهل الخليج؟
 في الحلقة بنشوف الشكل، التجهيزات، القيادة، العزم، الراحة، والفرق الحقيقي بين الاسم الكبير والتجربة على الطريق.

اشتركوا وفعلوا الجرس… الحلقة الكاملة قريبة.

#اخبار_المواتر #GMC #Sierra #يوسف_شو #سييرا

Support the show

Give us your opinion عطنا رايك

إنفينيتي كشفت عن QX65 الجديدة كليًا كـ SUV فاستباك فاخر يحمل بوضوح روح FX التي أحبها كثير من الناس، لكن بصياغة أحدث. السيارة جاءت بخط سقف درامي، حضور رياضي واضح، وشبك ثلاثي الأبعاد مع إضاءة مميزة، إلى جانب مقصورة عملية بسعة تحميل تصل إلى 1,014 لتر خلف الصف الثاني، وشاشتين 12.3 إنش مع Google built-in. وتأتي بمحرك VC-Turbo 2.0 لتر بقوة 268 حصان وعزم 388 نيوتن متر، مع قير 9 سرعات ودفع رباعي قياسي، وقاعدة عجلات تقارب 2,900 ملم.

السؤال:

هل هذه هي السيارة التي ستعيد إنفينيتي إلى الواجهة فعلًا؟

#اخبار_المواتر #Infiniti #QX65 #انفينيتي #اخبار_السيارات

Support the show

Give us your opinion عطنا رايك

مرسيدس كشفت عن Mercedes-Maybach S-Class الجديدة، ومعها دخل MB.OS إلى مايباخ لأول مرة. التحديث هنا لا يقتصر على التقنية، بل يشمل حضورًا خارجيًا أقوى مع شبك أكبر 20%، ولمسات مضيئة جديدة، ومقصورة أكثر هدوءًا وفخامة مع MBUX Superscreen وخيارات مواد جديدة حتى من دون جلد. كما جاءت السيارة بمحركات محدثة ومكهربة جزئيًا، وتعليق أذكى، وعالم تخصيص أوسع عبر MANUFAKTUR Made to Measure، على أن يبدأ الإنتاج في أبريل 2026 في Sindelfingen.  

السؤال:

هل هذه هي ذروة الفخامة الحديثة… أم أن التكنولوجيا بدأت تأخذ مساحة أكبر من روح مايباخ التقليدية؟

#اخبار_المواتر #Maybach #SClass #مرسيدس #اخبار_السيارات

Support the show

Give us your opinion عطنا رايك

جمس الآباء كان عبارة عن شاحنة حقيقية بشاصيه ومحرك وعضلات جبارة، محركات ضخمة وبسيطة مثل الـ 454 المرعب والـ 2500HD، موتر كرف وعملية لا تعرف المستحيل. اليوم الجمس تغيرت فلسفته؛ شاصيه سيارات أصغر، ومحركات معقدة جداً همها الأكبر اقتصاد الوقود على حساب القوة الميكانيكية الخام لمحرك 454 القديم. هل تعتقد أن التكنولوجيا عوضت قوة الشاصيه؟ شاركنا رأيك!

#اخبار_المواتر #جمس #سيارات #ميكانيكا #GMC

Support the show

Give us your opinion عطنا رايك

قصة واقعية تثبت أن المظاهر غالباً ما تخدع! من شخص "مغلوث" أكل في رحلة أوروبية، إلى قيادة واحدة من أهم شركات السيارات الرياضية. شاهد كيف تحولت الإدارة من احترافية إلى مجرد "لقطات سينمائية" فارغة.
#اخبار_المواتر #سيارات #إدارة #قصص_واقعية #سوبر_كار

Support the show

Give us your opinion عطنا رايك

نيسان أخيرًا استجابت لعشاق Z وقدمت 2027 Z NISMO بناقل يدوي 6 سرعات، مع 420 حصان، وضبط خاص للنسخة اليدوية يشمل كلتش مطور، مشوار تبديل أقصر، واستجابة أكثر حدة. والأجمل أن السيارة لم تتوقف عند القير فقط، بل حصلت أيضًا على فرامل أمامية مشتقة من GT-R، وتحسينات على التوجيه والتعليق، بينما جاءت فئات Sport وPerformance بواجهة محدثة، شعار Z جديد، ولون Shinkai Green المستوحى من Z الكلاسيكية.

السؤال:

هل هذه أخيرًا هي الـ Z التي كان ينتظرها الجمهور من البداية؟

#اخبار_المواتر #NissanZ #ZNISMO #نيسان #اخبار_السيارات

Support the show

Give us your opinion عطنا رايك

نهاية أودي A8؟

خبر حزين لعشاق S8

أودي أغلقت طلبات A8 في ألمانيا من 18 فبراير 2026، ومع غموض المستقبل، يبدو أننا نقترب من نهاية واحدة من أهم سيارات العلامة منذ 1994. بالنسبة لي، الحكاية ليست فقط عن A8… بل عن S8 D2 موديل 2001، السيارة التي جسدت معنى السيدان الفاخرة السريعة قبل أن تتحول السلسلة تدريجيًا إلى سيارة أكبر وأثقل وأقرب لفكرة الشوفير أكثر من كونها سيارة سائق حقيقي. A8 بدأت عام 1994 كخليفة لـ Audi V8، وارتبطت مبكرًا بهيكل الألمنيوم ASF الذي منحها شخصية مختلفة في فئة القمة. ونسخة S8 D2 لاحقًا أصبحت أيقونة، خصوصًا بعد ظهورها في Ronin مع Robert De Niro، بينما عززت A8 W12 صورتها السينمائية لاحقًا في Transporter 2. بالنسبة لي، بعد جيل 2001 بدأت A8 تكبر… وتثقل… وتبتعد عن روح القيادة التي جعلتنا نحبها أصلًا.  

السؤال:

لو انتهت A8 فعلًا كما نعرفها… هل ستتذكرها كسيارة فخمة فقط؟ أم كواحدة من آخر السيارات التي كانت تعرف كيف تجمع بين الفخامة… وروح السائق؟

#اخبار_المواتر #Audi #A8 #S8 #اودي

Support the show

Give us your opinion عطنا رايك

بي ام دبليو i3 الجديدة!

بي ام دبليو كشفت عن i3 الجديدة، لكن هنا نحن لا نتكلم عن مجرد سيدان كهربائية جديدة…

نحن نتكلم عن أول 3 Series كهربائية بالكامل، والسيارة التي من الواضح أن BMW تريد من خلالها أن تبدأ فصلًا مختلفًا تمامًا لواحد من أهم أسمائها.  

السيارة جاءت بتصميم جديد يحافظ على روح BMW السيدان الرياضية: قاعدة عجلات طويلة، أوفرهانغ قصير، وقفة أعرض، وواجهة جديدة تدمج الشبك مع الإضاءة بتوقيع بصري مختلف. وفي الخلف، المصابيح أصبحت أفقية أكثر مع حضور أوضح وتقنية أعلى في الشكل كله.    

وفي الداخل، التغيير أكبر: Panoramic iDrive، شاشة مركزية كبيرة، وفلسفة عرض جديدة بالكامل ترفع الإحساس بالتقنية والقيادة الرقمية، مع Heart of Joy الذي تقول BMW إنه يرفع سرعة الاستجابة إلى مستوى مختلف تمامًا.    

أما الأرقام، فهي فعلًا ثقيلة:

469 حصان

645 نيوتن متر

مدى يصل إلى 900 كم

وشحن سريع حتى 400 كم خلال 10 دقائق، مع 800 فولت وشحن ثنائي الاتجاه أيضًا.    

السؤال:

هل هذه هي BMW المستقبل فعلًا… أو أن اسم 3 Series ما زال أكبر من أن يتحول كهربائيًا بهذه السهولة؟

#اخبار_المواتر #BMW #BMWi3 #NeueKlasse #اخبار_السيارات

Support the show

Give us your opinion عطنا رايك

اكستريل

بتحديث جديد!

نيسان كشفت عن X-Trail 2026 المحدثة، وركزت في هذا التحديث على 4 أشياء واضحة: شكل أقوى، داخلية أرقى، تقنية أذكى، وتجهيزات أكثر تناسب العائلة والرحلات. التغييرات تشمل واجهة أمامية أحدث، جنوط 19 إنش، مصابيح خلفية LED جديدة، وخيارات ألوان جديدة تعطي السيارة حضورًا أقوى من السابق.

وفي الداخل، نيسان رفعت مستوى الراحة والخامات، وأضافت شاشة 12.3 إنش، وتدفئة للمقاعد الأمامية والخلفية، وتكييف ثلاثي المناطق، مع استمرار التركيز على العملية والاستخدام العائلي. الأبرز تقنيًا هو دخول Google built-in لأول مرة على X-Trail، مع Google Assistant، وPlay Store، وتحديثات هوائية، إضافة إلى تطوير نظام 3D Around View MonitorوProPILOT Assist.

الميزة التي ما زالت نيسان تراهن عليها هنا هي e-POWER، التي تعطي إحساس قيادة كهربائي بعزم فوري وهدوء جيد، لكن من دون الحاجة إلى شحن خارجي، مع توفر e-4ORCE للدفع الكلي. كذلك عادت فئة N-Trek بشكل أجرأ ولمسات أكثر مغامرة.

السؤال:

هل هذا التحديث كافٍ ليقوي موقع X-Trail فعلًا… أو أن المنافسة اليوم تحتاج نقلة أكبر؟

#اخبار_المواتر #نيسان #XTrail #ePOWER #اخبار_السيارات

Support the show