數位經濟、共享經濟在台灣不斷面對阻礙,而政府抱持「不做不錯」的鴕鳥心態,暗埋「僱傭關係」未爆彈,萬一司機外送員在服務中發生意外,是哪方負責賠償?灰色地帶如何認定?
TechOrange 科技報橘總主筆張育寧📣訪問 台北市議員 苗博雅/台灣協作暨共享經濟協會(SEAT)秘書長周元韻(Renee)
📌 納國際經驗採分級管理,鬆綁共享車位定義
📌 共享服務的勞雇關係如何認定?僱傭、承攬或委任?
📌 別再踢皮球,政府跨部門協調才是關鍵
📌 為數位經濟建構新的法律制度,法務部責無旁貸
📌 公部門瞭解業者、外送員的「真實需求」嗎?
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