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921 的大名,如雷貫耳,一個即使沒有親身經歷,也耳聞其名的歷史印記,是台灣近百年來, 傷亡損失最嚴重的天災
發生在 1999 年 9 月 21 日的凌晨,一陣好眠,卻被長達 102 秒的天搖地動喚醒,不過一眼瞬 間,或許天人永隔...此時,伴隨著橋崩、路毀、人傷亡,如何應變搶救?分秒都是挑戰...
公路的養護人員裡面,尤其是第一線的工作人員,特別是颱風豪雨地震,像中橫上面西段的谷關工務段跟東段的太魯閣工務段,第一線的工作人員不管是在讓道路暢通或是讓道路修復的過程之中,其實常常都會受到落石崩 塌或者是意外災害的影響,在《青澀的中橫》裡的「災變歲月」這一篇,紀錄的就是這些公路英雄的故事
921 的大名,如雷貫耳,一個即使沒有親身經歷,也耳聞其名的歷史印記,是台灣近百年來, 傷亡損失最嚴重的天災
發生在 1999 年 9 月 21 日的凌晨,一陣好眠,卻被長達 102 秒的天搖地動喚醒,不過一眼瞬 間,或許天人永隔...此時,伴隨著橋崩、路毀、人傷亡,如何應變搶救?分秒都是挑戰...
公路的養護人員裡面,尤其是第一線的工作人員,特別是颱風豪雨地震,像中橫上面西段的谷關工務段跟東段的太魯閣工務段,第一線的工作人員不管是在讓道路暢通或是讓道路修復的過程之中,其實常常都會受到落石崩 塌或者是意外災害的影響,在《青澀的中橫》裡的「災變歲月」這一篇,紀錄的就是這些公路英雄的故事