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特别鸣谢本期主播：

西门子工业自动化产品（成都）有限公司

环境、健康与安全工程师

@江云平

先抛开那些高大上的名称，来想一想我们是怎么制作一个零件的。传统的方式就是找一个毛坯，通过切割、打磨、转孔等各种方式去掉多余的部分，变成我们想要的样子。

后来呢，人们就想，能不能换一个思路，像搭积木一样，一块一块的把材料送到我们指定的位置固定，让它直接成为我们想要的样子。这种思路的方法被称为「增材制造技术」，即通过让材料逐渐累积起来变成我们想要的零件。

举个例子，我要做一个圆柱体，传统的做法是从一个大材料上切下来，现在的思路是拿 10 个一元的硬币垒起来粘住。所谓 3D 打印，就是这种「增材制造技术」的一种方式，像打印机把油墨送到指定的点，最终形成一幅图画，3D 打印就是把材料送到指定的位置，最终形成一个零件。

3D 打印的应用前景3D 打印的优势在于可以加工出各种复杂的、精度要求很高的零部件，而且一体成型对结构的寿命很有好处。

缺点嘛有三个：

1.可能知友们已经发现了：3D 打印基本都是一层一层实现的，要想做得细腻光滑精致又美观，每一层就要越薄越好，所以会大大增加制造的时间；

2.使用的材料很关键，熔点高了，打印的时候就要给材料更高的温度才能融化它，这也是为什么咱们在某宝上卖的都是使用熔点较低的塑料材料，要想在工业上用，当然金属的更好啦~~可是金属熔点高啊，大家见过炼钢厂的高炉吧，反过来这也是 SLM 技术黑科技的地方之一；

3.很难流水线式地大规模生产。

这三点归纳起来就是一个字：贵！

基于以上特点，目前，3D 打印技术适用的情况：

1.产量小

2.价值高

要求这么苛刻还有用武之地吗？

当然有啦！ 比如西门子开始将 3D 打印技术用于制造燃气轮机叶片，消防水泵金属叶轮等；我们说个不常见的：燃气轮机的燃烧器。在工业社会，燃气轮机是人类重要的动力来源，比如发电、驱动舰船前进等等。

现在，咱们说回燃气轮机的燃烧器，有了刚才的介绍，你就可以想象对这个设备最基本的技术要求：

首先，必须耐高温，因为内部会燃烧，而且燃烧的温度越高，空气在内部膨胀的比例就越大，向后喷出的气流也就越大，能更高效地转化动能；

第二，必须耐高压，密封严实，不然，好不容易产生的膨胀空气从细缝漏走了，影响效率。

有了以上两个最基本的要求，还需要优化各个部件的外形，使得气体在喷出时遇到的阻力最小，从而最高效地提供动力，还要求它高强度，不易变形。

现在，有了 3D 打印这个新工具，随便你什么奇怪的形状，直接一体成型打印出来，而且免去组装，没有接口，你们说厉不厉害呢？这个燃烧器在意昂集团位于德国黑森州菲利普斯塔尔（Philippsthal）的联合循环电厂中已经运行达到了一年，运行时间逾 8000 小时，这期间没有出现任何问题报告。