W 1928 roku szosa do Morskiego Oka po raz drugi stała się areną Wyścigu Tatrzańskiego. Tym razem w wydaniu międzynarodowym. Po ogromnym sukcesie pierwszej edycji turnieju Krakowski Klub Automobilowy podjął się organizacji kolejnego widowiska. Do zaciętej rywalizacji z doświadczonymi automobilistami z Europy szykował się młody krakowski kierowca - Jan Ripper. Rok wcześniej zdobył piąte miejsce. Teraz chciał stanąć na podium. W nowym odcinku podcastu "Z Miłości do Gór" Bartek Solik zagląda za kulisy Wyścigu Tatrzańskiego. Zapraszamy!

Na zdjęciu: Jan Ripper i jego Bugatti Type 37c. Źródło: Narodowe Archiwum Cyfrowe.

Materiały wykorzystane w audycji:

freesound.org/s/155346/ 

freesound.org/s/232175/

freesound.org/s/131385/

freesound.org/s/217542/