Il cambio, croce e delizia degli automobilisti di tutto il mondo, serve a premettere di far girare il motore dell'auto al suo regime migliore a velocità basse o a velocità alte. In prima non si raggiungono di 180Km/h, ma in quanta non si può partire da fermi.

Anche una piccola chicca sul perché l'auto in retromarcia è rumorosa.

Una presentazione video del cambio manuale (è un po' diverso da come l'ho descritto, ma la dinamica è la stessa. Il cambio che ho studiato "con mano" era come ve l'ho descritto)

Questo invece è il cambio a variazione continua (CVT)