Abbzen Taxi

Esta semana os traemos una entrevista muy interesante con un taxista que ha realizado con su vehículo eléctrico, concretamente un Nissan Leaf, 300.000 kilómetros. En todo este montón de kilómetros solo ha tenido que cambiar los filtros del aire acondcionado y poca cosa mas. Todo en este vehículo no es bueno. Hablamos sobre la degradación de la batería después de tantos kilómetros y la poca autonomía que le queda actualemente.

Pero aunque ahora pueda hacer apenas 100 kilometros entre recarga y recarga tiene muy claro que no vuelve a comprar un coche de combustión para trabajar como taxi.

Esperamos que os guste.

Podéis encontrar a Roberto en las redes sociales, en Twitter en @TaxiNissanLeaf y en Facebook en Roberto San Jose o en Brubaker Nissan

En este episodio, corto, hablamos con Maria @merilempicka en Twitter sobre los pavorosos incendios que sacudieron Galicia hace poco y que le afectaron directamente ya que su casa se halla en una zona directamente afectada.

Podeis visitar su Facebook para ver la labor que está realizando en su zona para paliar en la medida de lo posible el desastre sucedido hace poco.

https://www.facebook.com/taxinigranmaria/

Esperamos que os guste.

En este episodio hablamos con responsables de emisoras de Barcelona, Silveri Perez de Barna Taxi y Xavier Mañas de Taxi + sobre el taxista y su mentalidad.

Ante los desafíos que nos vienen, un punto muy importante en la estrategia para poder competir es la de cambiar la forma de ver el taxi del própio taxista. Sin ese cambio lo tendremos muy difícil para poder continuar como un sector con futuro.º

Un capítulo muy interesante el que os presentamos esta semana. Las VTC están en boca de todos los taxistas, y ahora mismo es nuestra particular espada de Damocles.

En este episodio, en colaboración con Luis Berbel y Carlos Romero del sindicato Stac analizamos todos los acontecimientos que nos han traido hasta aquí, comenzando con la maldita ley Omnibus y acabando con el recurso de la CMNC al reglamento de la ultima ley de transportes. También hablamos de las actuaciones que están llevando a cabo las asociaciones de taxistas para acotar las actuaciones de las vtc y que no interfieran en el sector donde trabaja el taxi.

Esperamos que os guste.

En este breve episodio hacemos una pequeña reflexión sobre como la manera de pensar del taxi, desde el profesional que esta detrás de volante hasta los responsables de las diferentes asociaciones.

Vivimos épocas de cambio y el taxi debe adaptarse para no morir.

El taxista debe pensar que si pertenece a alguna estructura de comercialización del taxi, sea emisora, aplicación, debe primar a esta frente al cliente de calle y los dirigentes del taxi deben empezar a exigir mas a los taxistas para elevar la calidad general de la propuesta que a través de emisoras, aplicaciones realizan para comercializar el taxi.

Esta semana hablamos sobre un tema muy interesante e importante con los integrantes del Sindicato Stac Luis Berbel, Carlos Fernández y Antoni Servos.

Las emisoras, el medio que hasta hace poco tiempo el taxi había utilizado para comercializar sus servicios y que ha visto como se ha ido eclipsando por otras formas de comercializar el taxi. Todos tenemos en mente aplicaciones como Hailo, ahora ya fusionada con Mytaxi y otros métodos como páginas web, Facebook etc.

Analizamos en este episodio la situación actual de las emisoras en Barcelona especialmente y Cataluña de forma general. Comparamos la situación con las emisoras de Madrid, las cuales tienen mejores mimbres para poder comercializar el taxi en la capital de España.

También debatimos sobre los retos a los que se enfrentan las emisoras, así como las fortalezas que tienen las mismas para poder afrontar un futuro en el que la atomización del sector es un gran hándicap para la supervivencia del mismo.

La sintonía del podcast es de Kelewin bajo licencia Creative Commons.

En este episodio hablamos con Javier Julves de Electromaps de la evolución de movilidad electrica. Fenómenos como el Car sharing, competencia directa del taxi y fenómeno que puede cambiar los hábitos de consumo de los usuarios están impulsando el uso de los vehículos eléctricos y el conocimiento por parte de la ciudadanía de esta forma de moverse.

Un dato muy significativo es que el una parte muy significativa de los usuarios de este tipo de servicios tiene varias aplicaciones de car sharing en su smartphone y a su vez se plantean el no comprar un vehículo particular para sus desplazamientos. Si el taxi sabe aprovechar este movimiento podemos tener un fuente de clientes muy importante.

Afrontamos un tema candente. Estamos en la época en las que las diferentes asociaciones en Barcelona hacen sus propuestas para las tarifas del año 2018. Las diferentes agrupaciones que tienen representación en la Taula técnica del taxi, organo consultivo con el que trabaja el Imet para todo lo referente en al taxi en el area metropolitana de Barcelona, han hecho públicas sus visiones de lo que tienen que ser las tarifas para el año que viene.

En el podcast abordamos los diferentes aspectos que rodean a las tarifas, las dificultades existentes para modernizar la estrucutura tarifaria y los retos para poder ofrecer al cliente lo que éste pide, precios mas claros y transparentes.

Os animos a aportar vuestra visión sobre las tarifas en los comentarios del podcast.

Sintonia por Kelewin

En este podcast hablamos de una serie de eventos que han sucedido esta semana.

En una primera parte hablamos sobre la presencia, o la falta de ella, del Taxi en eventos como la semana de movilidad que se ha promocionado en muchas ciudades españolas y en las que el Taxi ha pasado totalmente desapercibido como propuesta para una ciudad mas amigable con sus ciudadanos.

La falta de presencia en foros donde se decide el futuro de la movilidad urbana nos pasará factura en el futuro, ya que es estos eventos donde muchos políticos fijan su visión sobre aquello que legislarán en el futuro y que nos afectará de forma directa.

En la segunda parte hablamos de los problemas de Uber en Londres y finalmente, su nuevo sistema de tarifario.

En este podcast hablamos de una serie de eventos que han sucedido esta semana.

En una primera parte hablamos sobre la presencia, o la falta de ella, del Taxi en eventos como la semana de movilidad que se ha promocionado en muchas ciudades españolas y en las que el Taxi ha pasado totalmente desapercibido como propuesta para una ciudad mas amigable con sus ciudadanos.

La falta de presencia en foros donde se decide el futuro de la movilidad urbana nos pasará factura en el futuro, ya que es estos eventos donde muchos políticos fijan su visión sobre aquello que legislarán en el futuro y que nos afectará de forma directa.

En la segunda parte hablamos de los problemas de Uber en Londres y finalmente, su nuevo sistema de tarifario.