Mémoire d’aerobuzz – les hommes du super Guppy d’Airbus

En 2017, l’Ecole nationale d’aviation civile (ENAC) a lancé l’Université du transport aérien (UTA), un cycle de formation professionnelle supérieure, ouvert à des stagiaires qui sont des professionnels de la filière aéronautique, des managers, des cadres, des directeurs de programmes, des chefs de bureaux de l’administration…

UAV Show est reporté d’un an. Le plus grand salon français du drone professionnel qui aurait dû fêter ses 10 ans en 2020, propose néanmoins une journée de rencontres, de débats et de démonstrations en vol, le 16 septembre 2020, sur son centre d’essais de Sainte-Hélène, près de Bordeaux.

L’ancien concurrent du championnat du monde Red Bull Air Race et membre de l’équipe de France de voltige aérienne, championne du monde, est à un tournant de sa carrière.

Pour délivrer à Pipistrel, la première certification au monde d’un avion électrique, l’EASA a adopté une approche innovante. Dominique Roland, responsable du département aviation générale à l’Agence européenne de la sécurité aérienne civile, explique ici la démarche qui a abouti en un temps record à la certification du Velis Electro.

Wingly, la première plate-forme de coavionnage en Europe, lance une nouvelle offre destinée non plus aux pilotes privés mais aux opérateurs professionnels de l’aviation générale. Wingly Pro se propose de mettre en relation particuliers et compagnies d’avions-taxis via une plate-forme collaborative..

Pour la directrice de l’AFMAé-CFA des métiers de l’aérien, il est vital que les entreprises, malgré le ralentissement brutal de leur activité, ne relâche pas leurs efforts en matière de formation. Véronique Flavigny entend leur laisser le temps de retrouver une meilleure visibilité.

Jean-Luc Charron, président de la Fédération française aéronautique, se félicite de la dynamique des aéro-clubs après deux mois d’arrêt complet des vols, mais prévient que 2021 et 2022 seront des années de crise. Il met en garde contre le pouvoir des préfets d’imposer des restrictions et appelle les pouvoirs publics à mettre en place une

La publication du rapport annuel du BEA (Bureau d’enquêtes et d’analyses) est l’occasion de revenir, avec le Rémi Jouty, directeur du BEA, sur une année 2019 parmi les plus sûres, néanmoins marquée par des événements qui ont défrayés la chronique, à commencer par l’accident du Boeing 737MAX d’Ethiopian Airlines.

Thierry Paris fait partie du « noyau dur » des instructeurs A380 d’Air France. Il évoque ici ses dix années passées aux commandes du super jumbo d’Airbus. Il parle de l’avion, mais aussi de la fin prématurée du secteur A380 d’Air France.