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L’automne a été bien occupé pour notre Association et nos membres. L’ALPA Canada reste plus productive que jamais, qu’il s’agisse d’assister à des conférences réunissant certains des plus éminents leaders du monde des affaires au Canada, de négocier des conventions collectives pour plusieurs groupes de pilotes ou d’intégrer Porter, notre 21e groupe de pilotes.
Les dirigeants de l’ALPA Canada – le président Tim Perry, le vice-président Gilles Boissonneault et le vice-président, Administration et finances Louis-Éric Mongrain, qui se trouvaient récemment à Ottawa pour une série de réunions, des breffages, et de la planification stratégique et d’événements, ont pris quelques instants pour enregistrer un nouveau balado de l’ALPA Canada afin d’informer les membres de ce qui s’est passé dernièrement au sein de l’Association, partout au pays.
It has been a busy fall season for our Association and our members. From attending conferences with some of Canada’s most prominent business leaders, negotiating collective agreements for several pilot groups, to onboarding our 21st pilot group – Porter – ALPA Canada remains more productive than ever.
Recently, while ALPA Canada president Tim Perry, VP Gilles Boissonneault and VP of Administration and Finance Louis-Eric Mongrain were in Ottawa for a series of meetings, briefings, strategic planning, and event planning, the officers took a few moments to record the latest ALPA Canada podcast to inform the membership on the latest happenings within the association, from coast to coast.
Late in 2024, ALPA Canada, along with the Canadian Air Traffic Control Association (CATCA) unveiled a comprehensive White Paper entitled Charting a Path for the Future of Canadian Aviation, that outlines actionable recommendations to ensure a safe, resilient, and pro-worker aviation system.
More recently, ALPA Canada President Tim Perry sat down with CATCA President Nick von Schoenberg to discuss several issues of importance to both pilots and air traffic controllers (ATC), with a look back at how the relationship between pilots and ATC has evolved over the years.
Le commandant Ruarri Thomson d’Air Canada, qui s’est entretenu récemment avec Louis-Éric Mongrain, vice-président, Administration et finances de l’ALPA Canada, pour évoquer ses souvenirs de sa sœur Christina et le travail qu’elle a accompli avec l’ALPA, et ses aspirations pour la bourse d’étudeet l’impact durable qu’elle aura sur la prochaine génération d'aviatrices.
Air Canada Captain Ruarri Thomson sat down recently with ALPA Canada President Tim Perry to discuss his memories of his sister Christina, her work with ALPA and his aspirations for the Christina Thomson ALPA scholarship and the lasting impact it is sure to have.
Dernièrement, le président de l’ALPA Canada Tim Perry, le vice-président Gilles Boissonneault et le vice-président, Administration et finances Louis-Éric Mongrain se sont réuni pour discuter des épreuves et tribulations que connaît notre profession et des efforts déployés à ce jour pour les surmonter.
Recently ALPA Canada President Tim Perry, Vice President Gilles Boissonneault and Vice President of Administration and Finance Louis-Eric Mongrain sat down to discuss the trials and tribulations facing our profession and what efforts have been taken thus far to overcome them.
Le 5 mars dernier, les dirigeants de l'ALPA Canada ont discuté du dossier très important des tarifs, sachant que la situation est sujette à changement. Ils ont également abordé le récent accident d’Endeavour à Toronto et l'implication des volontaires de l'ALPA à la suite de cet événement, ainsi que leurs préoccupations concernant les récents efforts déployés par les exploitants de lignes aériennes commerciales pour convaincre le gouvernement d'accorder des exemptions ou des allègements à la réglementation actuelle sur le temps de vol et de service.
On March 5, the ALPA Canada officers discussed the very important issue of tariffs, knowing the situation would be subject to change. Also addressed was the recent Endeavour runway accident in Toronto and the involvement of ALPA volunteers following the event, in addition to their concerns surrounding the recent efforts by commercial airline operators to convince the government to grant exemptions or relief from the current Flight and Duty Time regulations.
Si vous ne l'avez pas encore fait, n'oubliez pas d’écouter le dernier balado spécial de l’ALPA Canada. Le président de l'ALPA Canada, Tim Perry, et Louis-Éric Mongrain—vice-président, Administration et finances de l’ALPA Canada, abordent la menace des tarifs sur les exportations canadiennes et la manière dont l’ALPA Canada entend réagir.
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ALPA Canada is the segment of the Air Line Pilots Association that manages all things Canadian, representing the interests of nearly 14 thousand professional Canadian pilots, who operate a diverse…

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