Per migliorare la sicurezza stradale e adattare il settore della mobilità alle sfide attuali, l'Unione europea ha aggiornato le norme sulla patente di guida. Tra le principali modifiche figurano una patente digitale valida in tutti i paesi dell'Unione, condizioni più rigorose per i neopatentati e controlli medici armonizzati. L'applicazione transfrontaliera dei divieti di circolazione garantirà che le infrazioni gravi siano punite in tutta l'UE. Queste riforme servono a raggiungere l'obiettivo "zero vittime", che consiste nell'eliminare vittime e feriti gravi della strada entro il 2050.

Secondo i dati dell'Agenzia europea dell'ambiente, nel 2022 la crisi idrica ha interessato il 40 % della superficie terrestre dell'Unione europea e il 34 % della sua popolazione.

A risentirne di più sono i paesi dell'Europa meridionale, come Cipro, Grecia, Italia, Malta, Portogallo e Spagna. Ma i suoi effetti si stanno spingendo sempre più a nord, verso aree precedentemente considerate sicure dal punto di vista idrico. In Europa lo stress idrico è già un problema grave, che, con i cambiamenti climatici, non farà che peggiorare. Ecco perché l'Unione europea sta cercando di trovare una soluzione comune alla sfida.

Sebbene la sensibilizzazione e le iniziative per il riciclaggio siano in aumento, nell'Unione europea una quantità significativa di rifiuti in plastica non viene ancora riciclata. Negli ultimi anni l'Europa si è orientata verso un'economia circolare per le materie plastiche. Ma il percorso verso un futuro senza plastica è lungo e ognuno di noi deve fare la sua parte.

Il Mercosur è un'alleanza regionale di paesi dell'America Latina e uno dei principali partner commerciali dell'Unione europea. L'Unione europea ha cercato di stringere legami più stretti con il Mercosur, ma non tutti sono d'accordo che sia una buona idea.

Adottato nel 2015 durante la Conferenza delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici COP21, l'accordo di Parigi è un trattato internazionale giuridicamente vincolante.

Il suo obiettivo principale è mantenere il riscaldamento globale ben al di sotto della soglia dei 2 °C rispetto ai livelli preindustriali. L'ideale sarebbe di arrivare a 1,5 °C.

L'accordo riunisce quasi tutti i paesi del mondo in un impegno comune per ridurre le emissioni di gas a effetto serra. L'Unione europea lo ha ratificato nel 2016, ponendolo al centro della sua politica climatica.

Nel gennaio 2025 la Commissione europea ha presentato la bussola per la competitività, la prima grande iniziativa del secondo mandato di Ursula von der Leyen. La bussola non è altro che un quadro strategico che definisce in modo chiaro il lavoro della Commissione. Traccia il percorso che l'Europa dovrà seguire per diventare un luogo di progettazione, fabbricazione e commercializzazione delle tecnologie, dei servizi e dei prodotti puliti del futuro. Senza perdere di vista il raggiungimento della neutralità climatica.

Lo sport fa bene alla salute e accomuna persone di ogni estrazione sociale. Scopri cosa fa l'Unione europea per promuovere lo sport e renderlo più accessibile a chiunque.

Nell'Unione europea le foreste antiche e primarie sono rare, piccole e frammentate. In tutto rappresentano meno del 3 % delle aree forestali del nostro continente.

Si tratta di ecosistemi naturali inviolati, in cui i segni dell'attività umana sono pochi o del tutto assenti, e la fauna e la flora selvatiche prosperano incontaminate da secoli. Queste foreste svolgono un ruolo essenziale nel conservare la biodiversità, assorbire e immagazzinare il carbonio, fornire acqua pulita, regolare le condizioni climatiche locali e mantenere sani gli esseri umani. Inoltre ospitano migliaia di specie in pericolo di estinzione.

Proteggere le foreste europee è un compito che non spetta solo ai singoli paesi membri; è una responsabilità condivisa a livello dell'Unione. Come strenuo difensore delle foreste antiche e primarie, il Parlamento europeo è in prima linea nella lotta per proteggerle.