Da se po evropskih in slovenskih cestah vozi vedno več kitajskih avtomobilov smo se že navadili. Kako pa izgleda vozni park motorjev? Je primerljiv z obdobjem, ko so japonski giganti preplavili svet? Tokrat z vzhoda prihaja Kitajska. Kaj sledi? Razmišljamo s strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom.

Vozili smo: Dongfeng forthing T5 EVO

Veliko smo se že ukvarjali s kitajskimi avtomobilskimi znamkami in kitajskem hitro rastočem trgu ter v ospredje postavljali predvsem vprašanje, kaj njihova dinamika pomeni za Evropo. A avtomobilski svet se spreminja globalno, nenazadnje tudi za Kitajsko samo, kjer so se znašli v okolju mobilnosti, ki ga še pred kratkim niso pričakovali. O njihovih izzivih razmišljamo s strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom.

Vozili smo:Renault captur esprit alpine
Foto: nova Fiat grande panda

Poglavja:

00:11:54 Test: Renault captur esprit alpine

V avtomobilski industriji krožno gospodarstvo že dobro poznamo. Življenjsko dobo avtomobila podaljšamo z obnavljanjem, nadgrajevanjem in tudi ponovnim trženjem ter se tako premaknemo od modela 'naredi-uporabi-zavrzi' k modelu 'naredi-uporabi/obnovi-uporabi'. Kako smiselno je takšno početje? Razmišljamo s strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom.Vozili smo: Mazda  CX-80 3.3 E-Skyactiv D254 tacumi plus

Foto: Mazda CX-80

Od maja do septembra je čas, ko se zgodi največ porok in na ta prelomen življenjski dogodek se je nekako treba pripeljati. Že res, da je trend sklepanja zakonskih zvez v upadu, res pa je tudi, da imajo pari radi kar se da doživeto in na fotografijah za spomin shranjeno izrazito kuliso ljubezni, v kateri poleg cvetja in razkošne oprave svoje mesto nujno najde tudi posebno prevozno sredstvo. Med tradicijo in sodobnimi trendi razmišljamo s strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom.

Vozili smo: Audi A5 avant 2.0 TDI

Sestavni del medčloveške komunikacije in s tem besedišča vsakega jezika so tudi žaljivke, ki so glede na moralna pravila neke družbe seveda neprimerne. Kletvice pogosto izrečemo nenamerno, v afektu, z njimi sproščamo svojo jezo in si dajemo duška. Še posebej to velja med vožnjo, kot odziv na stresne razmere v prometu, kjer smo Slovenci v primerjavi z nekaterimi drugimi narodi dokaj zmerni.

Vozili smo: Mazda3 2,5 e-Skyactive
Novosti: Ford puma Gen-E, Dacia bigster, Audi A6, BAIC X55 in X7
Foto: Mazda3

Cestni promet je glavni vir okoljskega hrupa, ki povzroča številne zdravstvene težave, predvsem pa resno ogroža razvoj otrok. Strokovnjaki zato svarijo, da je treba ustanove, namenjene starejšim in otrokom, načrtovati na območjih, kjer je izpostavljenost hrupu čim manjša. Kako se hrup s cestnim prometom v mesta neslišno širi, razmišljamo s strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom.

Vozili smo: MG ZS hibrid

Foto: MG ZS

Neprilagojena hitrost je še vedno zelo pogost razlog za prometne nesreče motoristov. Povzročajo jih tisti, ki z agresivno vožnjo ne upoštevajo cestno prometnih predpisov pa tudi tisti, ki zaradi slabega znanja o obvladovanju motornega kolesa niso kos izzivom na cesti. Na te in druge pasti opozarjamo s strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom.

Vozili smo: Suzuki swift
Foto: Citroen C3 aircross

Andrej Brglez in Boris Žgajnar razmišljata o tem, kako je avto vstopil v svet glasbe, o povezanosti obeh industrij in o tem, kdo od tistih, ki jih radi poslušamo, vozi tistega, ki bi ga radi vozili tudi sami.

Vozili smo: Alfa Romeo junior

Foto: Alfa Romeo junior

Spomladi se prometne razmere na cestah spremenijo, marsikateri motoristi pa se ne zavedajo, da je poleg obvladovanja motornega kolesa za varno vožnjo ključna tudi fizična in psihična priprava. Asfalt je suh, ampak še vedno tudi hladen, kar pomeni, da je oprijem pnevmatike slabši, tukaj so udarne jame in ostanki peska. Skozi te, predvsem pa skozi možganske ovire se v APM zapeljemo s strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom.

Vozili smo: Ford explorer

Foto: Ford explorer

Od 60-ih let prejšnjega stoletja pa vse do danes, se na ameriških cestah najpogosteje vozijo največji avtomobili. Karavani so tam skoraj izumrli, Ford pa na svojem domačem trgu ne prodaja več nobenih limuzin. Masivni terenci in pol tovornjaki, ki so z leti le vztrajno pridobivali na kilogramih in centimetrih v ZDA predstavljajo 4/5 novih prodanih avtomobilov. S strokovnim sodelavcem Andrejem Brglezom razmišljamo, zakaj so vsega krivi piščanci?

Vozili smo: Prenovljeni hibridni Hyundai tucson

Foto: Novi električni Hyundai inster