Aquí, amb Josep Cuní

El que ens preocupa més són els treballadors directes i indirectes que perdren la feina.
Nissan ha tingut les màximes facilitats per mantenir-se.
És evident que és un sotrac, però la Zona Franca està en un punt privilegiat i segur que podriem fer una altra cosa en aquests terrenys.
És uns decisió equivocada. Hem fet els números i els costarà 1.000 milions sortir d'aquí i un pla de viabilitat els costaria 300.
Una gran companyia internacional ha de complir amb els seus compromisos. No crec que vulgui quedar tan malament amb un país com Espanya i amb la Unió Europea.
La planta de Barcelona podria fabricar perfectament models elèctrics molt innovadors. Podria ser una espècie de centre d'excel·lència
Segur que ocuparíem els terrenys molt ràpidament i amb un preu de lloguer superior al que està pagant Nissan, però sobretot ens preocupen els llocs de treball.