Auto Matin

iat tient à garder un temps d’avance et vient de présenter le nouveau millésime du porteur Fiat Ducato Série 8. On connaît désormais le nouveau look et les nouvelles caractéristiques de l’utilitaire italien. A retrouver sur https://destimag.com/2021/05/21/nouveau-fiat-ducato-serie-8/

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Double performance pour la Tesla Model 3 qui termine les 6 premiers mois de l'année en tête des meilleures ventes de voitures électriques et à la dixième place des voitures les plus vendues aux particuliers, toutes motorisations confondues.

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Top Cruise défie deux anciens pilotes de Formule 1 Mark Webber et David Coulthard sur le circuit de Silverstone avec des Porsche 911 GT3.  A RETROUVER SUR https://www.youtube.com/watch?v=LenR1mF5uI8

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Du 17 au 23 octobre 2022, Paris accueillera de nouveau le Mondial de l'Auto à la Porte de Versailles. Cette exposition hébergera également, au même moment et dans le même lieu, le Salon Equip Auto destiné aux professionnels de l'après-vente.

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Où trouver les différentes dimensions de pneus de mon auto y compris hivers et leurs pressions, la fréquence de réalisation  de la pression, les endroits et les outils pour la faire

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De la participation à l'Eco-Marathon Shell aux 24 Heures du Mans, du développement de solutions de mobilité durable aux Motor City Muscle cars, Michael a toujours été motivé par l'industrie automobile.

Ingénieur, designer, ancien directeur chez PSA puis chez Volkswagen, il a été en charge de la prospective, du luxe et des concept-cars. Il a participé à plusieurs  projets indépendants de voitures électriques qui ont été initiés dès 2007, comme mindset (Suisse), Tereco (Turquie), MiaElectric (France),…

Depuis 2012, Michael a développé son réseau à Detroit en étant en charge de la stratégie, de la gestion, de la communication et de l'homologation chez EQUUS Automotive, constructeur de la  BASS770.

De nombreuses années de recherche indépendante ont convaincu Michael que les constructeurs automobiles devraient s'appuyer financièrement sur la valeur ajoutée immatérielle s'ils veulent atteindre leurs objectifs économiques et écologiques. MarketPlace business (cf. FreeCarProject), Green Investment (cf. FairCarProject), Services (cf. MicroCarSharing), et plus (à venir) sont d'énormes sources de profit sous-estimées.

Considérer les voitures uniquement comme des « produits » conduit l'industrie dans une impasse excessive de coûts, de poids et de style sans signification. Cela nous fait confondre accumulation et modernité,  technologie et innovation. Il serait beaucoup plus rentable pour tous (clients, constructeurs, actionnaires, fournisseurs, commerçants et… la planète) de concevoir des voitures qui soient le début des histoires des gens, plutôt que le résultat des préoccupations des constructeurs.

L'avenir de l'automobile n'est pas tant dans la réalisation de produits sur-technologiques que dans la capacité des voitures à laisser venir le(s) futur(s), multiple et incertain.

http://www.michaeloualid.com

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L’idée d’abaisser la vitesse à 110 km/h sur autoroute proposée par la convention citoyenne pour le climat a suscité, et c’est peu de le dire, de vives réactions de toutes parts depuis plusieurs jours. Le débat, forcément très clivant et tournant vite à la foire d’empoigne, en particulier sur les réseaux sociaux, pose sur la table de ce poker menteur des arguments variés et pas toujours très justifiés/justifiables, que ce soit dans un camp ou dans l’autre. Aussi, plutôt que de nous positionner d’entrée en fervents opposants à ce projet simplement parce que notre centre d’intérêt majeur est un objet roulant comptant un moteur et plus ou moins quatre roues, nous avons préféré analyser les jeux des participants, leurs atouts, leurs jokers, et répondre à la question : “tu bluffes Martoni ?”

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La mythique marque de voitures d'origine française, détenue par Volkswagen, va donc passer sous le contrôle du jeune constructeur croate de "supercars" électriques.

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Pour VW TESLA n'existe pas !!

«  SIC » – La marque Volkswagen devient le premier constructeur à volume à mettre à jour régulièrement le logiciel des véhicules de ses clients via le transfert de données mobiles  

«  RE SIC «  – « Nous sommes en train de créer une expérience client digitale complètement inédite en proposant de nouvelles fonctions et un confort accru 

Des mises à jour toutes les 12 semaines 

la dernière version logicielle, ‘ID.Software2.3’, sera livrée aux clients ‘First Movers Club’ par transfert de données mobiles en juillet 2021. 

La mise à jour comprend des ajustements et des améliorations des fonctionnalités, des performances et du confort. Des mises à jour suivront progressivement pour tous les clients d’ID.3, ID.42 et ID.4 GTX3. À l’avenir, Volkswagen mettra à jour le logiciel de ses modèles ID. toutes les 12 semaines.

Mises à  jour pour l’optimisation de la reconnaissance de l’environnement et de la commande dynamique des feux de route, une amélioration de l’opérabilité, une modification de la conception du système d’infodivertissement, ainsi qu’une progression des performances et de la stabilité.

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