AUTOBUS Weekly

Adeguare il fondo nazionale trasporti all'inflazione: è la richiesta delle organizzazioni datoriali. Volvo ha annunciato l'arrivo di una piattaforma per coach elettrico: il telaio BZR Electric sarà disponibile in varie declinazioni da 9 a 14 metri, in collaborazione con carrozzieri partner. AMT Genova: il Comune smentisce le voci circa l'ingresso nel capitale di Trenitalia. Air Campania prosegue nel rinnovo della flotta.

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Il gigante Marcopolo presenterà al Busworld un coach per il mercato europeo. E sempre a Bruxelles VDL lancerà (finalmente) la nuova generazione del Futura. MCV ha inaugurato lo stabilimento del Cairo dove produce la gamma elettrica Volvo. A Cagliari oltre il 40 per cento della flotta sarà elettrica entro fine anno. Andrea Incondi lascia Flixbus.

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Accordo produttivo Otokar - Daimler Buses: dal 2026 il Conecto sarà prodotto a Sakarya (una partnership che ricorda qualcosa...). L'11 settembre 2025 i filobus sono scesi in strada a Pescara: al via la filovia La Verde. Ne parleremo giovedì prossimo in occasione del prossimo convegno Mobility Innovation Tour. Dolomitibus ha una delle flotte più giovani d'Italia. Brescia Trasporti ha avviato un progetto mirato a formare e assumere autisti tunisini, sia in Tunisia che residenti in Italia.

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Calo generale, boom dei turistici: i dati del mercato autobus Italia a due terzi dell'anno. Franco Middei da Atac al ruolo di amministratore delegato di Autolinee Toscane. Secondo il Tar, Trotta non andava escluso dalla gara per il tpl periferico di Roma. Pienone di consegne per Troiani. Il Mobility Innovation Tour fa tappa a Pescara: 18 settembre, focus su “Intermodalità, filobus, sostenibilità: il tpl e la sfida della qualità del servizio”.

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Dopo settimane di voci e indiscrezioni, è arrivata la conferma ufficiale: Iveco Group è stata venduta dalla holding Exor della famiglia Agnelli-Elkann al gigante indiano Tata Motors, per una cifra di 3,8 miliardi di euro. Ceduta anche la divisione difesa IDV (Iveco Defence), che però rimane italiana: è andata a Leonardoper 1,7 miliardi di euro. Cosa succederà adesso? Quale futuro per i 36mila dipendenti di Iveco Group di cui 14mila in Italia? E, soprattutto, chi è e cosa fa Tata Motors? Domande alle quali abbiamo risposto nella puntata speciale di questa settimana...buon ascolto!

La prossima puntata a settembre: ci fermiamo a ricaricare le pile per tutto il mese di agosto. Buona estate!

La prima dei bus driverless a Rotterdam: due Karsan Autonomous e-Atak in aeroporto. Tre contendenti per la gara Cotral da 70 autobus interurbani. Seta ha bandito un tender per 28 bus elettrici. Il Comune di Parma e TEP hanno completato tutti gli interventi finanziati nel quinquennio 2019-2023 nell’ambito del Piano Strategico Nazionale della Mobilità Sostenibile (PSNMS).

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Come cambia la lunga percorrenza in autobus in Europa? Ne parliamo con Paolo Beria, professore al Politecnico di Milano, autore di uno studio che fotografa evoluzioni e tendenze dal 2019 al 2024, sulla base di dati Checkmybus.

Prezzi, concorrenza, tratte aeroportuali, ruolo del regolatore: un’analisi basata sui dati che racconta un settore in trasformazione.

Per maggiori dettagli: https://www.autobusweb.com/intervista-paolo-beria-traspol-mercato-coach-lunga-percorrenza-europa/

AUTOBUS Talk è il podcast di Autobus che racconta i cambiamenti del trasporto collettivo attraverso le voci dei protagonisti.

Si aggiunge al settimanale AUTOBUS Weekly, il distillato settimanale di notizie, in modalità podcast, per il settore del trasporto pubblico e della mobilità. Seguici su www.autobusweb.com!

Il 3 luglio abbiamo celebrato a Bologna, in collaborazione con TPER, la quarta tappa 2025 del Mobility Innovation Tour, la rassegna itinerante di convegni attorno ai temi dell'innovazione e dell'evoluzione del trasporto pubblico. Tema: “Dalle sperimentazioni alle flotte operative: strategie e modelli di gestione per l’idrogeno nel tpl”.

In questa puntata speciale di Autobus Weekly tratteggiamo il profilo del progetto idrogeno di TPER, valevole di 137 bus a idrogeno tra Bologna e Ferrara per un investimento di oltre 80 milioni di euro (infrastrutture di rifornimento escluse). Ragioni, strategia, stato dell'arte e obiettivi sono illustrati dalla presidente e amministratrice delegata di TPER Giuseppina Gualtieri e dal responsabile impianti e infrastrutture Fabio Monzali.

Qui il video e gli atti del convegno: https://www.autobusweb.com/mobility-innovation-tour-bologna-idrogeno-2025/

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Consip ha bandito una gara da 600 bus elettrici. Federauto Bus chiede più risorse per il rinnovo del parco alle aziende che hanno dimostrato maggiori capacità di spesa. L'inaugurazione della prima stazione di rifornimento idrogeno in Lombardia, a Carugate. Il primo Yutong IC12E consegnato a VITA, in Valle d'Aosta: verrà rifornito da energia green da Gruppo CVA. I finalisti del Sustainable Bus Award 2026: la premiazione al Busworld.

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Al convegno nazionale ANAV, la Sapienza ha presentato uno studio secondo cui il tpl italiano ha bisogno di 830 ulteriori milioni di euro l'anno per garantire un servizio adeguato. Il parere del Consiglio di stato sulla sospensione del servizio sulla Verde di TUA a Pescara. A Milano la metro rossa sarà prolungata fino a Baggio. BYD inizia le consegne per Autolinee Toscane con i primi 25 mezzi. Giovedì prossimo, 3 luglio, a Bologna un nuovo convegno Mobility Innovation Tour: focus sull'idrogeno (programma e registrazioni: https://www.autobusweb.com/webinar/convegno-autobus-idrogeno-bologna-3-luglio-2025/)

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