Crisi di AMT Genova, a che punto siamo? Un recap lo trovate qui: https://www.autobusweb.com/crisi-amt-genova-tpl/

E ancora: revisione della legge sui trasporto regionali in Lombardia. Dolomiti Bus rinnova la flotta per le Olimpiadi. Daimler Buses in positivo, in controtendenza rispetto ai risultati 2025 del gruppo.

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⁠Flibco entra nella galassia Flixbus: il gruppo tedesco diventa azionista di maggioranza della piattaforma per transfer aeroportuali⁠.

Rinnovo parco autobus: alle Regioni 750 milioni di euro di finanziamento dal Ministero dei Trasporti.

TPL Campobasso, Trotta Bus subentra a SATI: nuova gestione dal 1° febbraio 2026.

TUA Abruzzo sceglie (ancora) il gas: entrati in servizio 40 mezzi a metano.

Tanti dettagli nella puntata di oggi di Autobus Weekly, lo spaccato complessivo sul prossimo numero di AUTOBUS (per abbonarsi: https://www.vadoetorno.com/prodotto/autobus/)

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Superato, e neanche di poco, il tetto delle 4.000 targhe. Il 2025 è stata un’altra ottima annata per il mercato dell’autobus italiano, che ha sì chiuso in flessione (del 15,8%) rispetto al forse irripetibile 2024 – quando le immatricolazioni toccarono quota 4.900 – , ma che mette a referto la bellezza di 4.112 unità sopra le otto tonnellate. Tolto il 2024 e il 2023 (4.105), bisogna andare indietro fino al 2004 (!) per trovare un simile volume: 4.016. Insomma, la spinta propulsiva del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza – in scadenza al 30 giugno 2026 – si è affievolita rispetto all’anno passato, ma ha regalato un bel colpo di coda.

Tanti dettagli nella puntata di oggi di Autobus Weekly, lo spaccato complessivo sul prossimo numero di AUTOBUS (per abbonarsi: https://www.vadoetorno.com/)

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RATP Italia si prepara per le gare rafforzando la struttura aziendale e puntando su business model innovativi: i dettagli nella nostra intervista con il presidente Federico Tonetti: https://www.autobusweb.com/ratp-italia-federico-tonetti-intervista-gare/

Italia in testa nella UE per numero di autobus pro capite. Tutti i numeri del Classe II. GTT mette a gara le tratte periferiche. Lodi riceve altri 14 e-bus: per Star Mobility news a logo Otokar e Yutong.

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Il mercato 2025 fa segnare numeri record in ambito Classe III: superate le 1.000 targhe, oltre il dato pre Covid. I leader? Ve li raccontiamo. Iveco Bus consegna e-bus a Rovigo, per Busitalia. Ad Oristano arrivano i Menarini Citymood E. DiBiasiBus ha acquisito Larcher Touristik.

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Mercato autobus Italia: un mese dalla fine dell'anno le immatricolazioni sono 3.629. Turistici ed elettrici sopra quota 1.000

Siamo volati a Vilnius, Lituania, a casa di Altas Auto: vi raccontiamo com'è andata!

Nuove "Stelle" per MarinoBus: ecco 10 Tourismo per il Picchio

ASF Autolinee rinnova la flotta: ecco 6 Classe II Navigo di Otokar

La gara TPER per 10 interurbani a gas naturale liquefatto... da 14 metri. ATAC rinforza la flotta elettrica: arrivano a quota 425 gli elettrici a batteria. Progetto transizione energetica per Gorizia. Star - Autostradale presentano 20 nuovi coach Mercedes Tourismo, in quel di Lodi. A Napoli arriveranno 20 nuovi tram firmati da Bozankaya.

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Al via la riforma del tpl in Lombardia. Il primo treno a idrogeno italiano entrerà in servizio nel 2026. A Lucca vanno a gara i servizi interurbani, a Roma i servizi di trasporto a chiamata. Flixbus celebra i propri vettori storici.

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Il ministro Urso sulla cessione di Iveco Group a Tata. Daimler Truck: i risultati del terzo trimestre (la divisione bus è in positivo). Flixbus sbarca in Australia. Sette nuovi e-bus per ASF Como. A Venezia in arrivo 46 elettrico più 96 bus fuel cell. 

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Il polso del mercato 2025 parla di volumi in crescita per elettrici e turistici. Menarini ha fornito 200 autobus ad Atene. Iveco Bus ha consegnato una flotta di midibus elettrici ad Imola. Commessa ARST per il gruppo D'Auria.

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