AUTOBUS Weekly

Sei nuovi bus urbani su dieci, in Europa, sono elettrici. Trotta ha vinto il ricorso al Tar: annullati i subaffidamenti Atac a Cilia-Miccolis e Troiani. Wayla: dal 3 marzo servizio di trasporto on-demand attivo a Milano tutta la settimana. 34 nuovi elettrici BYD per Verona. Iveco Bus ha consegnato 29 e-bus a Messina.

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Regione Lombardia: 105 milioni di euro per il rinnovo del parco autobus. Trieste Trasporti pubblica un bando da 24 milioni per bus elettrici. In arrivo a Bergamo i maxi tram di Skoda. Rigato riceve i suoi primi Scania Touring. Il Mobility Innovation Tour fa tappa a Brescia il 25 febbraio: vi aspettiamo! Clicca qui per registrarti: https://shorturl.at/nTQXk

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Mercato autobus: -20 per cento a gennaio. Crisi AMT, la sindaca Salis è ottimista. 68 bus elettrici Yutong in servizio nelle zone interessate dalle Olimpiadi. Menarini rilancia. Consegna Iveco Bus a Treviglio.

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Il trasporto pubblico locale è a un punto di svolta: fine della spinta del PNRR, importanti gare di servizio in arrivo, transizione energetica e carenza di personale.

Nel nuovo episodio di AUTOBUS Talk ne parliamo con Angelo Costa, Amministratore Delegato di Arriva Italia, per capire come uno dei principali operatori del settore sta affrontando questa fase di trasformazione.

🎙 In questa puntata:

• la strategia di crescita di Arriva in Italia, tra acquisizioni, ritorno al ferroviario e partecipazione a gare

• il piano di investimenti post-PNRR da 156 milioni di euro per il rinnovo delle flotte

• l’evoluzione del mix energetico: elettrico, biometano, HVO e mezzi extraurbani

• i modelli di business a supporto della transizione

Presto l'intervista integrale su Autobusweb.com e sul numero di marzo della rivista AUTOBUS!

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AUTOBUS Talk è il podcast di Autobus che racconta i cambiamenti del trasporto collettivo attraverso le voci dei protagonisti.

Si aggiunge al settimanale AUTOBUS Weekly, il distillato settimanale di notizie, in modalità podcast, per il settore del trasporto pubblico e della mobilità. Seguici su www.autobusweb.com!

Nel 2025 immatricolati in Italia più autobus turchi che cinesi (come da tradizione). SVT Vicenza: nuova gara per urbani ed extraurbani. BYD vince il tender tarantino per sei bus elettrici e charger. Busitalia Veneto immette in servizio 22 MAN snodati.

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Di tutti i bus e coach immatricolati in Europa nel 2025, un quarto è elettrico: lo dice l'ACEA. Una settimana a Milano - Cortina: il piano mobilità di ATM. Hess ha rilevato le attività filobus di Kiepe: nasce Hess Italia, ce ne parla l'ad Calogero Taibi. Autoguidovie ha bandito un maxi tender da 113 milioni di euro per bus elettrici, Cng e diesel.

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Crisi di AMT Genova, a che punto siamo? Un recap lo trovate qui: https://www.autobusweb.com/crisi-amt-genova-tpl/

E ancora: revisione della legge sui trasporto regionali in Lombardia. Dolomiti Bus rinnova la flotta per le Olimpiadi. Daimler Buses in positivo, in controtendenza rispetto ai risultati 2025 del gruppo.

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⁠Flibco entra nella galassia Flixbus: il gruppo tedesco diventa azionista di maggioranza della piattaforma per transfer aeroportuali⁠.

Rinnovo parco autobus: alle Regioni 750 milioni di euro di finanziamento dal Ministero dei Trasporti.

TPL Campobasso, Trotta Bus subentra a SATI: nuova gestione dal 1° febbraio 2026.

TUA Abruzzo sceglie (ancora) il gas: entrati in servizio 40 mezzi a metano.

Tanti dettagli nella puntata di oggi di Autobus Weekly, lo spaccato complessivo sul prossimo numero di AUTOBUS (per abbonarsi: https://www.vadoetorno.com/prodotto/autobus/)

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Superato, e neanche di poco, il tetto delle 4.000 targhe. Il 2025 è stata un’altra ottima annata per il mercato dell’autobus italiano, che ha sì chiuso in flessione (del 15,8%) rispetto al forse irripetibile 2024 – quando le immatricolazioni toccarono quota 4.900 – , ma che mette a referto la bellezza di 4.112 unità sopra le otto tonnellate. Tolto il 2024 e il 2023 (4.105), bisogna andare indietro fino al 2004 (!) per trovare un simile volume: 4.016. Insomma, la spinta propulsiva del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza – in scadenza al 30 giugno 2026 – si è affievolita rispetto all’anno passato, ma ha regalato un bel colpo di coda.

Tanti dettagli nella puntata di oggi di Autobus Weekly, lo spaccato complessivo sul prossimo numero di AUTOBUS (per abbonarsi: https://www.vadoetorno.com/)

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RATP Italia si prepara per le gare rafforzando la struttura aziendale e puntando su business model innovativi: i dettagli nella nostra intervista con il presidente Federico Tonetti: https://www.autobusweb.com/ratp-italia-federico-tonetti-intervista-gare/

Italia in testa nella UE per numero di autobus pro capite. Tutti i numeri del Classe II. GTT mette a gara le tratte periferiche. Lodi riceve altri 14 e-bus: per Star Mobility news a logo Otokar e Yutong.

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