AutoMobil

Verkehrsminister Ramsauer will mit seinem Nationalen Radverkehrsplan für mehr Fahrräder im Straßenverkehr sorgen. Wir fragen, ob und wie das durchsetzbar ist.

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Mehr Sicherheit, Umweltfreundlichkeit und weniger Stau. An diesen Zielen arbeiten Forscher und Industrie fieberhaft. Eine Methode dazu nennt sich Car2x-Kommunikation.

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Sie sind die letzten Zeugen. Bei einem Flugzeugabsturz hilft die so genannte Black Box, die Unfallursache zu ermitteln. Bietet eine Black Box auch im Auto zu mehr Sicherheit oder macht sie uns zum gläsernen Autofahrer?

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Fuchsschwanz, blaue Blinker und Alufelgen. Für den einen ist es Geschmacksache, für den anderen wertet Tuning das Fahrzeug auf. Aber wer ist eigentlich der klassische Tuner und was ist erlaubt?

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Aus dem funktionalen Transportmittel von einst ist heute eine Gefühlssache geworden. Welche Emotionen ein Auto weckt, ist heute die wichtigste Kaufentscheidung. Aber wie baut man Gefühle in ein Auto?

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Im Verkehr gibt es nichts ärgerlicheres als Stau. Viele Navigationsgeräte helfen dabei, den Stau zu umfahren. Noch besser wäre es aber, wenn er gar nicht erst entstünde. Die App „Greenway“ will das ermöglichen.

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Der VW-Konzern aus der niedersächsischen Provinz will der mächtigste Autohändler der Welt werden. Durch die Übernahme der Porsche Holding macht der Volkswagen-Konzern Toyota Druck. Was macht VW so erfolgreich?

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Elektroautos sind auf dem Vormarsch. Eigentlich wollte die Bundesregierung schon viel mehr Elektro-Autos auf deutschen Straßen sehen – doch das stockt etwas. Immerhin erobern Elektrofahrzeuge schon einmal die Rennstrecken.

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Wer Alkohol trinkt, lässt das Auto stehen – und nimmt meist ganz selbstverständlich das Fahrrad. Doch auch hier gibt es hohe Strafen. Für den NRW-Innenminister ist das nicht genug: Er will die Promillegrenze senken.

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Alle Autos ab einem Alter von sieben Jahren sollen jährlich zur Hauptuntersuchung. Das verlangt EU-Verkehrskommissar Siim Kallas, damit Europas Straßen sicherer werden. Was bringt der jährliche TÜV?

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