『喜怒哀楽』＝喜び、怒り、悲しみ、楽しみ。人間の基本的な4つの感情を指す四字熟語であることは皆さんもご承知かと思うが、この喜怒哀楽がすべて凝縮されていると言っても過言ではないのが、今のスーパーフォーミュラだ。 　全日本ス […]

メルセデスF1のジョージ・ラッセルと僚友のアンドレア・キミ・アントネッリは、現時点で自分たちがフィールドで最速のマシンを手にしていると分かっているため、日本グランプリ後もレースが続くことを望んでいただろう。しかし彼らは […]

2026年、GOODSMILE RACING & TeamUKYO（GSR）は大きな節目を迎えた。長年チームを支えてきたトラックエンジニア・河野高男氏が、年齢を理由に第一線から退く決断を下し、同時にメンテナンス […]

鈴鹿サーキットを運営するホンダモビリティランドは、3月27〜29日に開催された2026年F1第3戦日本GPの期間中に掲出され、大会を彩った『ドライバー応援のぼり』を抽選販売し、諸経費を除いた全額を日本赤十字社に寄付する […]

オラクル・レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンは、自身のモチベーションについて冗談を交えて語り、マシンについてはやるべきことが多いと述べた。 　第2戦中国GPと第3戦日本GPにおいて中団での戦いに追いやら […]

2026年F1第3戦日本GPの決勝レース中にオリバー・ベアマン（TGRハースF1チーム）が起こした高速クラッシュは、F1界に警鐘を鳴らした。経験豊富なドライバーのなかには、新しい技術規則と、自分たちの意見が軽視されてい […]

マーティンスヴィル・スピードウェイで開催されたNASCARカップシリーズ第7戦『クックアウト400』は、400周のうちレース最多の292周をリードし、独走態勢を築いたデニー・ハムリン（ジョー・ギブス・レーシング／トヨタ […]

『ドライバー・アドバイザー』『チーム・アドバイザー』『アンバサダー』等々。役職名こそ違えど、監督でもエンジニアでもない、別の視点から指南する役職を置くレーシングチームが増えている。その多くは、現役含むドライバー経験者が務 […]

2026年F1第3戦日本GPの決勝レースで優勝〜5位のドライバーたちが日曜日を振り返った。優勝〜5位のドライバーはアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）、シャルル・ルクレール […]

2026年F1第3戦日本GPの決勝レースで6位～10位のドライバーたちが日曜日を振り返った。6位～10位のドライバーはルイス・ハミルトン（フェラーリ）、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）、マックス・フェルスタッペン（レッ […]