Entrevista a Francisco Martínez Alvarado es técnico en emergencias y salvamento, bombero aeroportuario de la red de AENA y psicólogo clínico. Él estuvo presente hace ya 15 años, junto al cuerpo de bomberos del aeropuerto de Madrid-Barajas conformado por otros 20 bomberos, en el accidente del avión JK5022 de Spanair ocurrido en el año 2008 que acabó con la vida de 154 personas.

Hoy entrevistamos a Pilar Vera, presidenta de de la Federación Internacional de Víctimas de Accidentes Aéreos y sus Familias, y artífice para que el 20 de febrero sea una jornada histórica para el sector de la aviación ya que se celebra el Día Internacional en Conmemoración de las Víctimas de Accidentes Aéreos y de sus Familiares con el fin de rendir homenaje a la memoria de las víctimas y dar apoyo a los familiares.

Está efemérides fue elegida por el Consejo de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI) como el Día Internacional de Conmemoración de las Víctimas después de que la presidenta de de la Federación Internacional de Víctimas de Accidentes Aéreos y sus Familias, Pilar Vera, lo propusiera en la reunión celebrada el 10 de mayo del año 2021 con el Consejo de la OACI.

La igualdad de género continúa siendo uno de los principales retos de nuestra sociedad. En el ámbito laboral, son muchos los sectores que siguen sin contar con una representación femenina paritaria, sobre todo en los puestos de poder y liderazgo. Sin embargo, cada vez son más las iniciativas lideradas por mujeres que tratan de dar visibilidad a la mujer en la sociedad y en el mundo laboral con el fin de reflejar las lacras que actualmente seguimos acarreando como consecuencia de vivir en un sistema que siempre ha estado diseñado y construido por y para el género masculino.

Esta lacra todavía se acentúa más en el sector de la aviación donde actualmente menos del 5% de los pilotos que actualmente hay en España son mujeres. Si hablamos sobre pilotos especializadas en trabajos aéreos o en equipos de rescate, esta cifra todavía se disminuye más.

Por esta razón iniciativas como las de “Ellas Vuelan Alto” nacen con el objetivo de visibilizar un problema de desigualdad que sigue muy presente. Aviación Digital habla con la presidenta de la Asociación, Gema Martín del Burgo, quien nos explica cuáles son los principales motivos que hicieron necesario crear una iniciativa como esta, así como sus objetivos.

En la sede del Mando Aéreo de Combate del Ejército del Aire y el Espacio (MACOM), en la base de Torrejón de Ardoz, nos recibe el Teniente General Francisco González-Espresati, actual jefe del MACOM, que lleva a sus espaldas un total de 85 misiones de guerra y 3.200 horas de vuelo, en las que más de 2.000 las ha realizado con el F-18.

Su larga trayectoria profesional nos sirve de pretexto para conocer de primera mano cuáles son las necesidades del Ejército, cómo es la forma en la que se entrenan los pilotos para poder realizar con éxito las misiones OTAN o conocer más acerca de la actual invasión rusa sobre Ucrania, así como las nuevas amenazas a las que el Ejército tiene que hacer frente de una manera «inesperada». https://bit.ly/3wTJfwh

Aviación Digital se suma a la conmemoración del Centenario del primer vuelo controlado de un Autogiro ideado por Juan de la Cierva Codorniú, con una entrevista al que será el primer piloto, el Coronel de Aviación Fernando Roselló, que cien años después volará una réplica. 2023 es el Año del Autogiro…

Fernando Roselló además como piloto de autogiro batía un récord FAI (Federación Aeronáutica Internacional) en junio de 2009, volando un autogiro de Cádiz (Base Naval de Rota) a Canarias (El Berriel-Las Palmas) sin escalas. Se trataba de un autogiro del fabricante español ELA. 1311 kilómetros, batiendo el récord de un australiano.

También tiene en su haber de hitos con alas rotatorias de autogiro la primera expedición al Circulo Polar Artico entre Getafe y Kiruna en junio de 2011, un Récord FAI 15492) de distancia sin aterrizaje intermedio de autogiros de 500kg. MTOW de 1307 kms. y otro Récord FAI (15491) de velocidad sobre ruta prefijada en 162,2 km/h.

Para saber más https://bit.ly/centenario-autogiro

Durante los cinco días de feria, FITUR ha congregado a un total de 8.500 empresas a lo largo de 8 pabellones cuyo impacto se ha hecho ver en a amplia asistencia por parte de los distintos medios de comunicación, como es el caso de Aviación Digital, que ha cubierto la presencia en la feria de los perfiles relacionados con el sector de la aviación: compañías como Iberia que ha vuelto a apostar por la sostenibilidad, con un stand construido con papel, plantas, cuerdas de algodón, telas recicladas y donde exhibió su nuevo modelo de avión de la flota A350 de nueva generación, que incorpora mejoras tanto en la eficiencia operacional como en la comodidad del cliente. Además durante la feria, Iberia e Iberia Express fueron premiadas por la consultora internacional Cirium, con un galardón que las acredita como la aerolínea más puntual de red y de línea de Europa en 2022, y la tercera entre las low cost, respectivamente.

Aviación Digital ha podido acudir, de la mano de Iberia, a la Sede de IAG en «la Muñoza» Aeropuerto de Madrid Barajas, jornada que ha presentado el presidente ejecutivo de Iberia, Javier Sánchez-Prieto, con motivo de la presentación de los nuevos A350.

Coincidiendo con la recuperación económica de la aerolínea en un momento en el que se prevé que “en 2022 se produzca la vuelta a beneficios de Iberia”, y dejando a un lado la aviación comercial para poner el foco sobre la aviación de carga, algo que la aerolínea quiere “aprovechar en todas sus oportunidades”, el presidente ejecutivo de Iberia indica que la pandemia “ha acelerado el cambio” y ha permitido que el transporte aéreo de mercancías gane “importancia relativa incluso en la manera en la que diseñamos nuestro Network”. Para saber más: https://bit.ly/3YJmcRK

Este 3 de diciembre se cumplen diez años desde la celebración de la conocida huelga protagonizada supuestamente por los controladores aéreos, que acabó colapsando el transporte en la aviación y que coincidió, además, con el puente de diciembre, lo que hizo que miles de pasajeros se quedasen en tierra.

Hoy tenemos con nosotros al abogado de parte de los controladores, Bernardo Del Rosal del despacho DEL ROSAL, ADAME & SEGRELLES, que tras 12 años se siente plenamente satisfecho de que por fin la Justicia haya dado la razón a los controladores que se vieron inmersos en el irremediable cierre del espacio aéreo por la declaración del estado de alarma, algo que no se producía desde el año 1978.

Muchos de los controladores que se vieron afectados por esta situación, sufrieron consecuencias tanto a nivel laboral como personal. El constante linchamiento mediático al que se vieron sometidos hizo que algunos de ellos dejasen la profesión por “salud”, como ellos mismos alegan.

Es el caso de nuestro segundo invitado, Rafael Soler, uno de los muchos controladores que sufrió el acoso laboral, el brutal linchamiento mediático y el rechazo de la sociedad, y por lo que se vio obligado a dejar su puesto de trabajo.

(Audio deficiente-pobre cobertura) Hoy entrevistamos al secretario general del sindicato libre de trabajadores aéreos (SLTA), Esteban Sánchez, ante el anuncio de posibles movilizaciones en la compañía babcock encargada de la mayoría de los contratos de servicios aéreos en el país como salvamento marítimo, labores de extinción de incendios con medios aéreos y evacuaciones médicas.

También vamos a contar de forma online con David Escolano, (presidente del comité de empresa de FLEET DE ASETMA) Y Enrique Duran (Delegado del COMITÉ DE FLEET por SLTA y Coordinador General de SLTA

En la entrevista de esta semana contamos con nuestro invitado Juan Carlos Libreros, también conocido en las redes como “Charlie”. Él es director de producto de carga aérea en Total y, con su presencia, tenemos la oportunidad de analizar la evolución del sector del transporte de carga aérea en España, así como sus principales desafíos de cara al futuro.