Avioncitos ✈️

Las rutas ACA-MEX y MEX-GDL eran las que tenía mayor número de frecuencias diarias hace 50 años: apenas 12 vuelos. En aquellos años, la flota aérea de Mexicana y Aeroméxico solo sumaba 48 aeronaves. Era otro México.

Este episodio es una radiografía de flotas, rutas, aeropuertos, aerolíneas internacionales que servían al mercado mexicano hace medio siglo.

Las aeronaves de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) que utilizan energía eléctrica parece que ya están aquí a la vuelta de la esquina. Varias aerolíneas muestran su interés por desarrollar una nueva área de negocios con este tipo de aeronaves.

Hoy analizamos su evolución y sus miras a los próximos años.

Las dos han ofrecido servicio a México y las dos parecen tener hoy estrategias más o menos similares a pesar de haber iniciado con vocaciones similares. Lo cierto es que el mercado MEX-JAP hoy tiene una dinámica muy diferente a cuando solo JL operaba la ruta.

Mucha info para aquellas y aquellos que aman la industria de la aviación.

Nuevos vuelos anunciados de AM entre MTY y París y de VIV que une GDL con Bogotá. Se reinician vuelos entre India🇮🇳 y China🇨🇳 tras cinco años. ASUR pretende comprar 17 aeropuertos en 🇧🇷 y OMA reporta tráfico débil en el cierre 2025. TIJ con su ILS. Porter 🇨🇦 entra el competido mercado de Toronto - Cancún y mucho más.

Ahora sí toca turno de hablar de Corporación de Aero Transportes (CAT), Aerovías Centrales, Aerolíneas Reforma, de LAMSA y muchas aerolíneas más que fueron la base en los primeros años de la aviación. Qué aviones volaban, qué rutas tenían, cuánto costaban sus boletos y quien las fue absorbiendo.

Una hora de sana diversión histórica-aeronática.

El caballo de batalla en la flota de Mexicana por más de 30 años. El B727 era un avión no solo versátil y hermoso sino super gastón de turbosina. El capitán Antonio González G. lo voló en Mexicana y nos cuenta los secretos de esta nave así como su transición a equipos más modernos que voló con Qatar Airways.

Hoy hablamos de su amplísima flota, de su red de destinos, de su posición financiera y de la historia de una de las aerolíneas que hoy son referente mundial: Türk Hava Yollari, o sea Turkish Airlines.

Mucha info y mucho chisme de mano de sus anfitriones, Alex de Leo y Pedro Zurita.

Una de las aerolíneas de más historia en el mundo (105 años con el mismo nombre) es el tema de hoy. Alex y Pedro conversamos de su famosa Ruta Fiesta que pasó por Acapulco y CDMX, de su Proyecto Sunrise para unir sin escalas Londres con Australia, de sus márgenes y hasta de sus sobrevuelos a la Antártida. Todo Qantas en menos de una hora.

Vaya amor que le tienen al 787 nuestros amigos pilotos: Pablo Suárez y Alonso Pérez. Parece el avión perfecto.

Acompáñanos en este episodio para descubrir qué lo hace tan apreciado por tripulaciones y pasajeros. Anécdotas de NRT 🇯🇵, AMS 🇳🇱 y hasta PKC 🇷🇺(Petropavlovsk-Kamchatsky, para aquellos despitados).

Somos Alex de Leo y Pedro Zurita. Nos encanta platicar del mundo de la aviación en la sala de la casa, pero mejor aún en la sala de espera de un aeropuerto.

Un episodio completo para analizar noticias de la industria como el anuncio de la construcción de nuevos aeropuertos en San Miguel de Allende, Ensenada, Lagos de Moreno, entre otros; los 150 aviones de la flota de Volaris; los nuevos vuelos de Air Canada a Palma de Mallorca, etc.

También nos tomamos un buen tiempo para revisar y conversar sobre los mensajes que nos han hecho llegar.