Trước tình trạng các dự án cao tốc “đói cát”, nhiều giải pháp đã được đặt ra để gỡ khó, đưa các dự án về đúng tiến độ. Đặc biệt là cần phải tìm thêm các vật liệu khác thay thế với mục tiêu đến năm 2025, ĐBSCL phải có 600 km và đến năm 2030 có 1.200 km đường bộ cao tốc.