Với đặc điểm địa hình sông nước chằn chịt, ngoài những chiếc cầu treo được thiết kế bằng sắt để giải quyết nhu cầu đi lại thì bến đò ngang là phương tiện chính yếu để vận chuyển hành khách hằng ngày phục vụ cho việc đi lại, giao thương, mua bán của người dân ĐBSCL.

Quan trọng là vậy, nhưng hiện nay, nhiều bến khách rất “đơn sơ”, chỉ một chiếc chẹt và một cái máy để vận hành mà không có một thiết bị phòng hộ nào. Thậm chí, những bến khách này còn hoạt động khi chưa được cấp phép, đồng nghĩa với việc chưa đảm an toàn.