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Benzingespräche #158 - Philipp Kielhorn - Die 4-Tage-Woche bei Autohaus Markötter GmbH
Eine 4-Tage-Woche im Autohandel? Kann das funktionieren?
Eine 4-Tage-Woche im Autohandel? Kann das funktionieren?
In dieser Episode der Benzingespräche spricht Tim mit Philipp Kielhorn, Geschäftsführer des Autohaus Markötter, über die Einführung der 4-Tage-Woche.
Anfang 2023 eingeführt, ist dieses Modell im deutschen Autohandel einzigartig und hier und da schon mal thematisiert worden.
Grund genug, da mal in Ruhe mit Philipp drüber zu sprechen!
Wir diskutieren über die Herausforderungen, die positiven und auch negativen Erfahrungen, die mit dieser Umstellung verbunden sind, sowie die Auswirkungen auf die Mitarbeiterzufriedenheit und die Effizienz des Unternehmens.
Philipp teilt seine Erfahrungen und gibt Einblicke in die Zukunft des stationären Autohandels und die Notwendigkeit flexibler Arbeitszeitmodelle.
Partner dieser Folge:
CLAYM+ Schadenmanagement GmbH & Co.KG: Die smarte Plattform
für die gesamte Schadenabwicklung im Autohandel. www.claym-plus.de
Links:
Philipp Kielhorn auf LinkedIn: www.linkedin.com/in/philipp-kielhorn-5a047b149/
Der Gastgeber:
Tim Klötzing, freier Automarketing und Onlinemarketing Berater:
www.tim-kloetzing.de
www.linkedin.com/in/timkloetzing/
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By Tim KlötzingEine 4-Tage-Woche im Autohandel? Kann das funktionieren?
Eine 4-Tage-Woche im Autohandel? Kann das funktionieren?
In dieser Episode der Benzingespräche spricht Tim mit Philipp Kielhorn, Geschäftsführer des Autohaus Markötter, über die Einführung der 4-Tage-Woche.
Anfang 2023 eingeführt, ist dieses Modell im deutschen Autohandel einzigartig und hier und da schon mal thematisiert worden.
Grund genug, da mal in Ruhe mit Philipp drüber zu sprechen!
Wir diskutieren über die Herausforderungen, die positiven und auch negativen Erfahrungen, die mit dieser Umstellung verbunden sind, sowie die Auswirkungen auf die Mitarbeiterzufriedenheit und die Effizienz des Unternehmens.
Philipp teilt seine Erfahrungen und gibt Einblicke in die Zukunft des stationären Autohandels und die Notwendigkeit flexibler Arbeitszeitmodelle.
Partner dieser Folge:
CLAYM+ Schadenmanagement GmbH & Co.KG: Die smarte Plattform
für die gesamte Schadenabwicklung im Autohandel. www.claym-plus.de
Links:
Philipp Kielhorn auf LinkedIn: www.linkedin.com/in/philipp-kielhorn-5a047b149/
Der Gastgeber:
Tim Klötzing, freier Automarketing und Onlinemarketing Berater:
www.tim-kloetzing.de
www.linkedin.com/in/timkloetzing/
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