Am 2. April 1990 ging das erste Tram des Typs Vevey Be 4/8 in Bern auf seine Jungfernfahrt. Die Einführung dieses Tramtyps kam für die damaligen Städtischen Verkehrsbetriebe Bern einem Meilenstein gleich. Zum ersten Mal in der Geschichte des Transportunternehmens war es den Fahrgästen möglich, stufenfrei in ein Tram einzusteigen. Nach rund 33 Jahren gehen die zwölf noch vorhandenen Vevey-Trams auf ihre «Abschiedstournee» - und machen Platz für den neuen Tramlink von Stadler Rail. Grund genug, für eine kleine Hommage zu Ehren dieses legendären Tramtyps.

Weiter in der aktuellen Folge des BERNMOBIL-Podcasts: Wir erklären, warum die Bernerinnen und Berner um die Jahrtausendwende nur noch Rot sahen und wo die Reise im ÖV in und um Bern künftig hingehen wird.

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Autor/Produzent: Didier Buchmann, Kommunikation BERNMOBIL

Öffentliche Verwaltung, Bundesbetriebe und Industrie: In den ersten Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts entwickelte sich die Stadt Bern zu einem beliebten Arbeitsort. Ein Umstand der sich auch auf den öffentlichen Verkehr stark ausgewirkt hat. In der zweiten Folge unserer dreiteiligen historique-Serie erklärt Andreas Messerli, Geschäftsführer der Stiftung BERNMOBIL historique warum der Autobus 5 von Saurer bei den Fahrgästen so gut ankam. Und Peter «Pesche» Weber nimmt uns mit in die Buswerkstätte der 1980er-Jahre von BERNMOBIL.

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«Nur Gutbetuchte konnten sich eine Fahrt im Pferde-Omnibus leisten», erklärt Andreas Messerli, Geschäftsführer der Stiftung BERNMOBIL historique. In der ersten von drei Folgen machen wir eine Zeitreise zurück in die Mitte des 19. Jahrhunderts – zu den Anfängen des öffentlichen Nahverkehrs in und um Bern. Unter anderem beantworten wir die Frage, warum dem Drucklufttram öfters mal die Puste ausging und wieso der Beruf des Kondukteurs einem «Knochenjob» gleichkam.

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Autor/Produzent: Didier Buchmann, Kommunikation BERNMOBIL

Das Tramnetz von BERNMOBIL umfasst fünf Linien auf rund 55 Kilometern. Gepflegte Tramschienen spielen eine wesentliche Rolle, damit eine Fahrt mit BERNMOBIL für unsere Fahrgäste zum Genuss wird. Auf was es bei der Schienenpflege besonders ankommt, weiss Baudienstchauffeur Daniel Buchser – wir haben ihn in der «Schnupftruckä» begleitet. Zudem begrüssen wir in unserer neuen Rubrik «Auf die Kurzstrecke mit …» Projektleiter Andreas Fiedler. Im Kurzinterview erklärt Fiedler was es braucht, damit auf dem Tramnetz von BERNMOBIL buchstäblich alles läuft wie geschmiert.

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Anfang Februar 2023 wurde der erste von 27 Tramlink von Stadler Rail vom spanischen Valencia nach Bern geliefert. In dieser Folge:

• Warum kommt der Tramlink einem Meilenstein im Berner öV gleich?

Videoreportage zur ersten Testfahrt: https://youtu.be/FuwiItWjjps

Autor/Produzent: Didier Buchmann, Kommunikation BERNMOBIL

Schon einmal davon geträumt, einen Elektro- oder Hybridbus zu fahren? Das muss kein Traum bleiben! In dieser Folge nehmen wir dich mit auf eine Lernfahrt in einem 14,5 Tonnen schweren Reisebus. Mit dabei: Fahrlehrer Franz Burkhalter und die angehende BERNMOBIL-Chauffeuse Sandra Dubach. Also, Blinker setzen und nichts wie rein in den Berner Strassenverkehr!

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Autor/Produzent: Didier Buchmann, Kommunikation BERNMOBIL

25 Jahre MOONLINER - ein Grund zum Feiern! An den Wochenenden bringt der MOONLINER Nachtschwärmerinnen und Nachtschwärmer aus rund 263 Gemeinden in den frühen Morgenstunden sicher und bequem nach Hause. In der neusten Folge des BERNMOBIL-Podcasts begleiten wir Marcel und Barbara durch die Nacht.

Mehr Infos zum Nachtbusangebot: Moonliner

Die Leitstelle - stets alles im Blick. https://open.spotify.com/episode/18clEYkvnS3MAUNKB2NrAm?si=h3lPxdLlRo-Db6SZcSNZ3A

Autor/Produzent: Didier Buchmann / Kommunikation BERNMOBIL

Bis 2035 soll die gesamte Flotte von BERNMOBIL klimaneutral unterwegs sein. Damit dieses Ziel erreicht werden kann, setzt die Transportunternehmung nebst der Einführung neuer Elektrobuslinien mitunter auf moderne Hybridfahrzeuge. In dieser Ausgabe erfährst du warum diese «Brückentechnologie Sinn macht und wie ökologisch BERNMOBIL tatsächlich aufgestellt ist.

Video zum Thema: https://bit.ly/3O9v91A

Autor/Produzent: Didier Buchmann, Kommunikation BERNMOBIL

Die Flotte von BERNMOBIL weist über 160 Busse auf. Unser Reifenpraktiker Patrick Hertig sorgt dafür, dass bei jedem Fahrzeug buchstäblich alles rund läuft. Ein Besuch im Pneukeller beim Depot Eigerplatz – dem wohl dunkelsten Arbeitsplatz bei BERNMOBIL.

Mehr Infos: www.bernmobil.ch

Autor/Produzent: Didier Buchmann, Kommunikation BERNMOBIL

Der Ausbau des Tramdepots Bolligenstrasse ist in vollem Gang. Bis zur Inbetriebnahme im Frühling 2024 gilt es für alle Beteiligten noch kräftig «in die Hände zu spucken». In dieser Folge beantworten wir unter anderem die Frage, was es braucht, damit Design und Funktionalität Hand in Hand gehen. Wir haben Tobias de Stoutz, Projektleiter Infrastruktur bei BERNMOBIL und den Bauingenieur Martin Valier auf der Baustelle zum Interview getroffen.

Bildstrecke zur Baustelle: https://youtu.be/lrnLQr5-oWM

Autor/Produzent: Didier Buchmann, Kommunikation BERNMOBIL