BERNMOBIL-Podcast

Auf der Linie 10 zwischen Köniz Schliern und dem Bahnhof Bern beginnt mit dem Fahrplanwechsel 2027 ein neues Kapitel: Die Strecke wurde elektrifiziert und wird künftig mit Doppelgelenktrolleybussen bedient. Diese bieten mehr Platz für die Fahrgäste, verteilen die Auslastung gleichmässiger und sollen für einen stabileren Fahrplan sorgen. Für diese Folge haben wir die ersten Testfahrten begleitet und erklären, weshalb die neuen Busse sowohl im Batteriemodus als auch teilweise unter der Fahrleitung fahren. Ausserdem zeigen wir, wo BERNMOBIL bei der Elektrifizierung der Busflotte steht – und was die Zahl 15 künftig mit Ostermundigen zu tun hat.

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Wenn das Thermometer in Richtung Sauna-Modus klettert, kann auch eine Fahrt mit Tram oder Bus zur kleinen Hitzeschlacht werden. In dieser Folge des BERNMOBIL-Podcasts sprechen wir darüber, wie Fahrpersonal und Fahrgäste heisse Tage erleben und weshalb Klimaanlagen manchmal mehr kämpfen als kühlen. Ausserdem erzählt Busfahrer und Kolumnist This Wachter, wie er Hitzetage im Fahrdienst meistert und woher er die Inspiration für seine monatliche BERNMOBIL-Kolumne «Logenplatz» nimmt. 

Zum Logenplatz: Logenplatz: Cool bleiben | BERNMOBIL

Warum sind Baustellen im öffentlichen Verkehr unvermeidlich – und was braucht es, bis aus einer Idee ein realisiertes Projekt wird? Anhand einer Gleissanierung zeigt BERNMOBIL, wie viele Arbeitsschritte, Fachdisziplinen und Planung erforderlich sind, damit der ÖV-Betrieb trotz Bauarbeiten möglichst reibungslos weiterläuft. In der Rubrik «Kurzstrecke» beleuchten wir das liberale Einspracherecht bei Bauprojekten und zeigen, warum Projektleiterinnen und Projektleiter in unterschiedlichsten Rollen gefordert sind.

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Drei Lernende, drei Berufe und ein gemeinsamer Nenner: Verantwortung von Anfang an. In dieser Folge des BERNMOBIL-Podcasts erzählen Apollonia, Phil und Levin von ihrem Berufsalltag in Logistik, Werkstatt und bei Planungsarbeiten rund um den öffentlichen Verkehr. Ergänzt durch Einschätzungen aus der Lernendenausbildung durch Selina Möri zeigt die Episode, weshalb eine Berufslehre bei BERNMOBIL vielfältig, praxisnah und zukunftsorientiert ist. Jetzt reinhören und die Fachkräfte von morgen kennenlernen.

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Autor/Produzent: Didier Buchmann, Kommunikation BERNMOBIL

In dieser Episode sprechen wir über sogenannte «Extremwetter-Ereignisse» und wie sie den Betrieb von BERNMOBIL herausfordern. Welche Risiken bringen Schnee, Hitze oder Sturm für Fahrzeuge und Infrastruktur? Und welche technischen und organisatorischen Vorkehrungen wurden getroffen, um künftigen Wintereinbrüchen noch besser die Stirn zu bieten?

Antworten darauf geben Michael Schärer, Leiter Produktionssteuerung, und Simon Gfeller, Leiter Rollmaterial-Instandhaltung bei BERNMOBIL. Fazit vorweg: Wetterkapriolen gehören zum Alltag – wir bleiben dran!

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Autor/Produzent: Didier Buchmann, Kommunikation BERNMOBIL

Was bedeutet Vielfalt bei BERNMOBIL? Und wie hat sich die Rolle der Frauen in Berufen des öffentlichen Verkehrs verändert? Wir werfen einen Blick zurück ins Jahr 1978 - hören in einen Radiobeitrag von damals und sprechen mit Doris Rathgeb, Spezialistin für Führungs- und Personalentwicklung bei BERNMOBIL über Fortschritte, blinde Flecken und echten Kulturwandel.

Und in unserer Rubrik «Auf Kurzstrecke mit …» treffen wir Corinne Ribeli, Leiterin Technik bei BERNMOBIL zum Interview. Mit ihr sprechen wir über Rollenbilder in technischen Berufen – und warum mehr Vielfalt speziell auch in den Werkstätten von BERNMOBIL sehr bereichernd wäre.

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Autor/Produzent: Didier Buchmann, Kommunikation BERNMOBIL

Quelle der Originaltöne: ©1978 SRF, lizenziert durch Telepool GmbH Zürich

Wie wird der öffentliche Verkehr im Kanton Bern finanziert? Wer entscheidet über das Angebot? Und welche Rolle spielen die Regionalkonferenzen dabei? In der neuesten Folge des BERNMOBIL-Podcasts beleuchten wir die Finanzierung und die Angebotsplanung des ÖV mit zwei Experten: Christian Aebi, Vorsteher des Amts für öffentlichen Verkehr (AÖV) des Kantons Bern und Martin Stucki, Leiter Finanzen bei BERNMOBIL. Sie geben spannende Einblicke in die Steuerung und Finanzierung des ÖV und erklären, wie das Angebot auf die Bedürfnisse der Bevölkerung abgestimmt wird.

«Ich bin ÖV-Fan durch und durch» bekräftigt Florian Schmutz, Tramfahrer bei BERNMOBIL. Der 19-jährige «Fachmann öV EFZ Planung» zählt zu den jüngsten Tramfahrern Berns. Auf seiner Spätschicht im «7ni-Tram» hat er uns die Faszination Tramfahrern nähergebracht.

Und in unserer Rubrik «Kurzstrecke» öffnet Maya Weber Hadorn, die Türen zum Bildungscenter bei BERNMOBIL. Sie gibt spannende Einblicke in die Ausbildung unseres Fahrdienstpersonals und erklärt, was es braucht, um ein Tram sich sicher und souverän durch die Strassen Berns zu lenken.

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Autor/Produzent: Didier Buchmann, Kommunikation BERNMOBIL

Die 125-jährige Kornhausbrücke, ein Wahrzeichen Berns, steht vor einer umfassenden Sanierung. Grund genug für ein «Kriminalstück» in drei Akten. Der Historiker und pensionierte BZ/Bund-Journalist Stefan von Bergen erklärt, welche Bedeutung das Bauwerk für die Stadtentwicklung in Bern hatte und was für politische Ränkespiele seiner Erstellung Ende des 19 Jahrhunderts vorangingen. Auf der «Kurzstrecke»:  Reto Beer, Projektleiter Tiefbauamt und Realisierung der Stadt Bern mit Infos rund um die bevorstehende Sanierung.

Autor/Produzent: Didier Buchmann, Kommunikation BERNMOBIL

Nicht nur ÖV-Kenner wissen: Wo ein Tram oder Trolleybus ist, kann eine Fahrleitung nicht weit sein! BERNMOBIL betreibt und unterhält rund 80 Kilometer Fahrleitungen mit der dazugehörenden Infrastruktur. In der Werkstatt der Abteilung Fahrstrom und Sicherungsanlagen prangt das Logo der australischen Rockband AC/DC nicht (nur) auf T-Shirts. Das gleichnamige Kürzel steht auch für Gleich- und Wechselstrom – eine Materie, in der sich Abteilungsleiter Simon Schlatter und seine Mitarbeiter bestens auskennen. In dieser Folge hörst du, was es braucht, dass das Netz von BERNMOBIL an 365 Tagen im Jahr mit genügend Power versorgt ist. Und in der Rubrik «Kurzstrecke» fragen wir nach, worin Ökostrom sich von «normalem» Strom unterscheidet – und wie er sich auf das Portemonnaie unserer Fahrgäste niederschlägt. Im Interview: René Köstinger, Key Account Manager bei Energie Wasser Bern, ewb.

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