Südöstlich der Hauptstadt entwickelt sich seit 15 Jahren ein außergewöhnliches Resort. Eine neue Ferienhausanlage wurde nun bei Europas größter tropischer Erlebniswelt locker in den natürlichen Kontext eingebettet.

Der Entsorgungsbetrieb der Stadt Mainz geht in puncto Recycling mit gutem Beispiel voran. Für die Betonkonstruktion seines neuen Bürogebäudes am Hauptstandort Mainz-Mombach gab er R-Beton mit rezyklierter Gesteinskörnung als Werkstoff vor.

Eine Bauherrenfamilie, die eng mit der Betonbranche verbunden ist, erweiterte ihr Wohnhaus aus den 1970ern mit einem monolithischen Anbau. Es kam damals wie heute nur ein Material in Frage – natürlich Beton.

Weiße geschwungene Betonfertigteile an der Fassade, komplexe Baumstützen im Foyer und feiner Sichtbeton wohin das Auge blickt: Die neue Konzernzentrale von HeidelbergCement bietet nicht nur bis zu 1.000 Mitarbeitern der Verwaltung Platz, sie zeigt darüber hinaus beispielhaft, was mit dem Baustoff Beton möglich ist.“

Im Gespräch mit Dr. Robert Bachmann und Dietmar Boger von Heidelberger Beton gehen wir auf den Einsatz von Beton im kommunalen Straßenbau ein. Gerade bei Kreiseln und Kreuzungen mit hoher Verkehrsbelastung durch viele LKW bietet sich die Betonbauweise geradezu an. Am Beispiel der Daimler-Kreuzung im Landkreis Böblingen erörtern wir Vor- und Nachteile und gehen auf die Punkte Nachhaltigkeit, Einbau, Technik und Kosten ein.

Infos zur Daimler Kreuzung: https://context.heidelbergcement.com/strassenkreuzung-aus-beton/

Ciments du Maroc, eine Tochtergesellschaft von HeidelbergCement, trägt durch die Produktion von Mikroalgen zur Verbesserung seiner CO2-Bilanz im Zementwerk Safi bei. Was als Forschungsprojekt begann, könnte bald der kommerziellen Algenzucht dienen und in großem Stil Kohlenstoffdioxid binden.

Seit Januar 2020 erstrahlt die Bühlersche Mühle in Heidelberg-Wieblingen in neuem Glanz – auch dank dem Baustoff Easycrete, der die verstärkten Decken wie aus einem Guss erscheinen lässt. Statt Getreide wird im Erdgeschoss ab dem Frühjahr aber Kaffee gemahlen.

Mit dem Forschungsprojekt „Einfach Bauen“ der Technischen Universität München sollen ganzheitliche Strategien für energieeffizientes, einfaches Bauen entwickelt werden. In Bad Aibling werden mit einem Wohnungsbau aus Infraleichtbeton die Simulationen in die Praxis umgesetzt und die Daten anhand von Messungen überprüft.

Eine knifflige, sogar heikle Aufgabe. Wer konnte die bloß so fix lösen? „Na ja, ich hab so meine Verbindungen“, heißt es später. Nur Andeutungen. Keine Details. Es sind doch

immer die Ergebnisse, die zählen.

Auffällig schiebt sich ein Bauwerk mit zwei dominanten seitlichen Wandscheiben aus Leichtbeton in den Hang. Nach vorne und hinten verglast, gewährt das Wohnhaus herrliche Durchblicke. Die homogenen Wandflächen entsprechen hoher Sichtbetonqualität.