On reçoit Séverine Rizzi, militante à la CGT des cheminots, et membre du Comité Régional de Vigilance Ferroviaire, qui organise ce mardi 6 octobre la manifestation à Blaye, ainsi que 3 autres évènements dans la région :

\- à Villefranche-du-Périgord, ville dont la déserte va être supprimée sur la ligne Agen-Périgueux (vétuste et donc très ralentie)

\- à St Junien, afin de demander la réouverture de la ligne Angoulême-Limoges (fermée pour vétusté)

\- à Bayonne, pour réclamer le retour du train de nuit "Palombe bleue" qui reliait Paris Austerlitz à Hendaye par la côte atlantique.

A Blaye, le rendez-vous est donné à 18h devant la mairie, afin d'interpeler le président du conseil régional Alain Rousset (qui organise la circulation des TER).

Actuellement, la circulation entre le Blayais et Bordeaux est estimé à 17 000 voitures par jour, selon Séverine Rizzi. Et si 45mn peuvent suffire pour faire ce trajet les bons jours, cela peut monter jusqu'à 2h30 avance-t-elle.

"La réouverture de la ligne s’impose : un, pour désenclaver un peu ce Nord Gironde et le Blayais, et deux, pour faciliter la vie des citoyens usagers."

Ce mardi toujours à 15h30, une réunion sur le ferroviaire aura lieu dans la citadelle de Blaye, en présence de Philippe Martinez, secrétaire générale de la CGT.

Le Comité régional de vigilance ferroviaire est composé de : Train d'Enfer, COBARTEC, Codeliap, Amicale des Usagers du Train, Collectif Usagers Bordeaux-Le Verdon, Collectif Blaye Bordeaux Rail, Collectif En Train Pays Basque et Convergence Nationale Rail, EELV, Génération.S, La France Insoumise, le Parti Communiste Français, ENSEMBLE !, le Parti de Gauche, et la CGT cheminots.

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Photo de une : Amicale des usagers du train de Blaye