BoatIndustry, le magazine pour les professionnels du nautisme

BoatIndustry, le magazine pour les professionnels du nautisme

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BoatIndustry, le magazine pour les professionnels du nautisme episodes

  • Multimono : Une page se tourne pour le bateau autoconstruit
    La société Philonautic, qui commercialisait les kits et voiliers Multimono, cesse son activité. Un choix que nous explique son fondateur, Claude Martinuzzi. 👉 Lire l'article et voir les photos.


    En savoir plus sur les sujets abordés dans cet épisode :

    Parce qu'il n'a jamais été aussi important de se tenir informé des nouvelles tendances, de la vie des professionnels et des derniers développements de produits, BoatIndustry fournit un contenu journalistique indépendant afin d'apporter un éclairage indispensable aux acteurs, prescripteurs et décideurs de l'industrie du nautisme. Avec sa couverture globale de l'information, BoatIndustry est présent sur 4 secteurs :


    • Les chantiers nautiques
    • Les équipementiers et motoristes
    • Les services, loueurs, la maintenance
    • La filière, la réglementation et les événements

    • Avec une diffusion en 5 langues (Français 🇫🇷, Anglais 🇺🇸, Allemand 🇩🇪, Italien 🇮🇹 et Espagnol 🇪🇸) et un lectorat reparti dans plus de 140 pays 🌍, BoatIndustry est considéré comme le média international essentiel de communication avec les chantiers nautiques, les fabricants d'équipements ainsi qu'avec les distributeurs et les concessionnaires.


      BoatIndustry est édité de concert avec le magazine Bateaux.com à destination des plaisanciers français 🇫🇷, qui se décline à l'international avec Boote.com pour l'allemand 🇩🇪, Boatsnews.com pour l'anglais 🇺🇸, Boatsnews.es pour l'espagnol 🇪🇸 et Boatsnews.it pour l'italien 🇮🇹.


      ✉️ N'hésitez pas à nous envoyer un commentaire ou une news en cliquant ici.


      👉 Et n'oubliez pas de laisser 5 étoiles si l'information vous a plu 🙏.
      3 min
    • Oxe Marine lance le 1er moteur hors-bord diesel - électrique
      Si les installations hybrides thermiques et électriques sont en plein développement sur les bateaux, elles étaient pour le moment réservées à l'inboard. Oxe Marine propose un moteur de 450 CV intégrant d'origine un moteur diesel et un moteur électrique. 👉 Lire l'article et voir les photos.


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      Parce qu'il n'a jamais été aussi important de se tenir informé des nouvelles tendances, de la vie des professionnels et des derniers développements de produits, BoatIndustry fournit un contenu journalistique indépendant afin d'apporter un éclairage indispensable aux acteurs, prescripteurs et décideurs de l'industrie du nautisme. Avec sa couverture globale de l'information, BoatIndustry est présent sur 4 secteurs :


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        3 min
      • Les sites de l'ex-Chantier naval Chantereyne entament de nouvelles vies
        Après la liquidation du Chantier naval Chantereyne, les sites de Cherbourg et Granville renaissent grâce à des entrepreneurs du nautisme local. Ils nous expliquent leurs projets. 👉 Lire l'article et voir les photos.


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        Parce qu'il n'a jamais été aussi important de se tenir informé des nouvelles tendances, de la vie des professionnels et des derniers développements de produits, BoatIndustry fournit un contenu journalistique indépendant afin d'apporter un éclairage indispensable aux acteurs, prescripteurs et décideurs de l'industrie du nautisme. Avec sa couverture globale de l'information, BoatIndustry est présent sur 4 secteurs :


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        • Les équipementiers et motoristes
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          4 min
        • L'esprit de famille des professionnels du nautisme
          Si le quotidien du travail et la vie professionnelle sont parfois ceux d'une compétition plus ou moins âpre, les relations entre acteurs du nautisme laissent la place au respect et à l'amitié, comme on le constate dans les moments difficiles. 👉 Lire l'article et voir les photos.


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            2 min
          • Bateau électrique : "Il faut réfléchir au cycle de vie des batteries"
            Floris Lettinga, directeur commercial et marketing de Yanmar Marine International, échange avec BoatIndustry sur la stratégie du motoriste marin japonais et sa perception du futur durable des bateaux de plaisance. 👉 Lire l'article et voir les photos.


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              5 min
            • Vie du nautisme :Delphia, D-Marin, Suzuki, Grand Pavois, Zhik, OC Sport, Tour de Belle-Ile...
              Ça bouge dans l'industrie nautique. Retour sur les dernières nouvelles des professionnels de la plaisance. Les brèves du 17 février 2023. 👉 Lire l'article et voir les photos.


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                3 min
              • Incendie de batteries lithium : la caméra thermique, une solution qui émerge
                Face au développement des feux à bord des bateaux causés par les batteries lithium-ion, le monde maritime et du nautisme cherche des solutions pour augmenter la sécurité. Pour FLIR Systems, la caméra thermique est un outil incontournable, qui séduit de plus en plus de clients. 👉 Lire l'article et voir les photos.


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                  4 min
                • ROM Arrangé : "Montpellier est stratégique pour les bateaux de voyage"
                  Le spécialiste de l'informatique et de la communication en bateau, ROM Arrangé, a ouvert une nouvelle antenne en Méditerranée. Son dirigeant Benoît Marsille nous explique les raisons et les objectifs de cette 2ème implantation, complémentaire du siège lorientais. 👉 Lire l'article et voir les photos.


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                  • Le Groupe Bénéteau clôt l'année 2022 en forte croissance
                    La publication du chiffre d'affaires annuel du groupe Bénéteau confirme sa forte croissance sur l'exercice 2022 et le conforte dans ses perspectives pour 2023. 👉 Lire l'article et voir les photos.


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                      4 min
                    • Princess Yachts : Le chantier naval britannique change de main
                      Le spécialiste du bateau à moteur haut de gamme Princess Yachts va changer de propriétaire au 1er trimestre 2023. Les nouveaux investisseurs veulent accélérer la croissance de ce chantier britannique reconnu. 👉 Lire l'article et voir les photos.


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