BoatIndustry, le magazine pour les professionnels du nautisme

Le virage électrique de la plaisance se précise. Les grands acteurs de la motorisation marine mettent un coup de barre pour ne pas laisser le marché leur échapper. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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Parce qu'il n'a jamais été aussi important de se tenir informé des nouvelles tendances, de la vie des professionnels et des derniers développements de produits, BoatIndustry fournit un contenu journalistique indépendant afin d'apporter un éclairage indispensable aux acteurs, prescripteurs et décideurs de l'industrie du nautisme. Avec sa couverture globale de l'information, BoatIndustry est présent sur 4 secteurs :

Avec une diffusion en 5 langues (Français 🇫🇷, Anglais 🇺🇸, Allemand 🇩🇪, Italien 🇮🇹 et Espagnol 🇪🇸) et un lectorat reparti dans plus de 140 pays 🌍, BoatIndustry est considéré comme le média international essentiel de communication avec les chantiers nautiques, les fabricants d'équipements ainsi qu'avec les distributeurs et les concessionnaires.

BoatIndustry est édité de concert avec le magazine Bateaux.com à destination des plaisanciers français 🇫🇷, qui se décline à l'international avec Boote.com pour l'allemand 🇩🇪, Boatsnews.com pour l'anglais 🇺🇸, Boatsnews.es pour l'espagnol 🇪🇸 et Boatsnews.it pour l'italien 🇮🇹.

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Jean-Claude Ibos, président du groupe Wichard, nous explique la réorganisation récente de la direction du fabricant d'accastillage et d'équipement et nous livre quelques réflexions sur sa vision de l'évolution du marché. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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Parce qu'il n'a jamais été aussi important de se tenir informé des nouvelles tendances, de la vie des professionnels et des derniers développements de produits, BoatIndustry fournit un contenu journalistique indépendant afin d'apporter un éclairage indispensable aux acteurs, prescripteurs et décideurs de l'industrie du nautisme. Avec sa couverture globale de l'information, BoatIndustry est présent sur 4 secteurs :

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Ça bouge dans l'industrie nautique. Retour sur les dernières nouvelles des professionnels de la plaisance. Les brèves du 02 février 2023. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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Parce qu'il n'a jamais été aussi important de se tenir informé des nouvelles tendances, de la vie des professionnels et des derniers développements de produits, BoatIndustry fournit un contenu journalistique indépendant afin d'apporter un éclairage indispensable aux acteurs, prescripteurs et décideurs de l'industrie du nautisme. Avec sa couverture globale de l'information, BoatIndustry est présent sur 4 secteurs :

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La Journée Nationale du Droit de la Plaisance et du Nautisme 2023 aura pour thème "Innovations technologiques dans le nautisme au service de la transition écologique". Jérôme Heilikman, fondateur de l'association, nous précise le programme et la philosophie de l'évènement. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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Nominations, départs, changements de poste... Il y a eu du mouvement au sein du groupe Wichard, de Comus Marine, d'Excess Catamarans, Greeline Yachts et Liberty Pass. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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Le groupe Euro-voiles Riviera Plaisance a annoncé le rachat des concessions HD Marine. Une alliance entre concessions, dont Bastien Infante, son dirigeant, nous explique la pertinence. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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Le Groupe Bénéteau et Volvo Penta ont dévoilé lors du salon de Düsseldorf 2023 un projet commun de développement d'une propulsion hybride électrique. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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Dream Yacht a signé avec le groupe Fountaine-Pajot pour l'achat des premiers bateaux électriques destinés à sa flotte de location. Un levier technologique et industriel bénéfique pour les 2 partenaires, chacun ayant affiché une volonté de leadership dans la transition de la plaisance. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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Le motoriste Honda Marine a présenté en toute discrétion un hors-bord électrique au Boot Düsseldorf 2023. Un concept dont on devrait entendre reparler dans le long terme. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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Le groupe japonais Suzuki a dévoilé sa stratégie globale à l'horizon 2030. Un plan de décarbonation qui précise la future entrée de la branche marine dans la motorisation électrique pour la plaisance. 👉 Lire l'article et voir les photos.

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