Brennwald

Ist die Energiestrategie von Doris Leuthard gescheitert? - Braucht es eine Verschärfung des Asylrechts wie jetzt auch die FDP fordert? - Ist Sex nur noch gestattet, wenn vorher ein eindeutiges Ja eingeholt wird? Reto Brennwald diskutiert mit seinen Gästen die Themen, die am meisten zu reden geben.

Michael Hermann (Geschäftsführer Sotomo) ist einer der profiliertesten Politologen der Schweiz. Mit Markus Somm und Reto Brennwald analysiert er die politische Lage der Schweiz zweieinhalb Jahre nach der „Klimawahl“ 2019. Ist es vorbei mit der „Grünen Welle“? Warum stürzt die SP ab, wie bedeutend ist das Formtief der SVP? Mit dem Krieg in der Ukraine haben sich die Themen für die Parteien neu zusammengesetzt. Wer profitiert, wer verliert? Und was heisst das für den Reformstau bei den grossen Themen? Gegen Ende des Gesprächs führt vieles zur Frage, wie problematisch ist der ständig wachsende Staat?

Kontroverse Themen mit Matthias Ackeret (Verleger und Chefredaktor „Persönlich“), Sibel Arslan (Nationalrätin Grüne/Basel-Stadt) und Markus Somm (Verleger und Chefredaktor Nebelspalter). Ukrainekrieg: Wie stark soll die Schweiz aufrüsten? - Schwacher Auftritt am Tag des Sieges: Wie angeschlagen ist Wladimir Putin? - Elon Musk will Twitter kaufen: was heisst das für die Debattenkultur? Reto Brennwald diskutiert mit seinen Gästen die Themen, die am meisten zu reden geben.

Kontroverse Themen mit Mike Egger (Nationalrat SVP/SG), Marianne Binder (Nationalrätin Die Mitte/AG) und Markus Somm (Verleger und Chefredaktor Nebelspalter). Wie kann der Westen Wladimir Putin stoppen? Wie soll man mit “Putinverstehern” umgehen? - Neutralität der Schweiz: beschädigt oder der Realität angepasst? - Filmgesetz: müssen Netflix und Co. für das Schweizer Filmschaffen geschröpft werden? Reto Brennwald diskutiert mit seinen Gästen die Themen, die am meisten zu reden geben.

Trotz immer mehr Staus auf den Strassen spricht sich Benedikt Weibel gegen einen weiteren Ausbau der Verkehrs-Infrastruktur aus. Besser sei es, den Verkehr intelligenter zu steuern. Wie der Verkehrskollaps verhindert werden könne, beschreibt der ehemalige Chef der SBB in seinem neuen Buch „Wir Mobilitätsmenschen - Wege und Irrwege zu einem nachhaltigen Verkehr“.

Entsprechend scharf sind die Reaktionen. Unseriös und nicht wissenschaftlich seien Schlüchters Analysen, moniert die Klimawissenschaft. Doch Christian Schlüchter hat gute Argumente. Seit Jahren trägt er Holz zusammen, das von Bäumen stammt, die unter Gletschern gewachsen sind. Diese Funde zeigen, dass in den letzten 11’000 Jahren immer wieder Wald stand, wo heute Gletscher liegen. Und aus der frühen Römerzeit, als Hannibal die Alpen überquerte, existieren keine Reiseberichte, die das «ewige Eis» erwähnen. Schlüchter verneint nicht, dass der Mensch und der CO2-Ausstoss einen Einfluss auf die Erwärmung haben. Doch kritisiert er die gängigen Klimamodelle und insistiert, dass die Zusammenhänge komplexer sind, als angenommen.