De Adblocker is je beste vriend of je grootste vijand. Wanneer je bij de laatste groep hoort, dan probeer jij of je bedrijf wat te verdienen met je content. Ook YouTube is alles behalve blij met deze adblockers.

David vertelt op de tweede Bright E-Bike Party over de ontwikkeling van de elektrische fietsen in de afgelopen jaren. Waar eerst de verschillen mega-groot waren, fiets nu zo goed als elke e-bike mega-lekker. Hoe is dat zo gekomen? En waar zit dan nog wel de finesse in? En hoe kan je hier zelf op letten bij het boeken van een proefrit?

Het Space Shuttle-achtige ruimtevliegtuig van China heeft tijdens zijn derde missie een onbekend object in een baan rond de aarde gebracht.

De grote providers hebben hun prijzen allemaal omhoog gegooid, dan kunnen de kleine concurrenten niet achterblijven. Provider Online.nl verhoogt de prijzen voor internet, tv en bellen.

Samsung is het enige merk dat echt werk heeft gemaakt van de vouwbare smartphones. Toch timmert Motorola al een aantal jaren aan de weg met de Razr. Nieuwe afbeeldingen laten zien dat de komende versie van deze klaptelefoon een nog groter scherm heeft.

Mensen zijn al steeds sneller in het oplossen van de Rubiks cube, maar geef de kubus aan een robot en het gaat helemaal snel. Het nieuwste record is voor een robot van Mitsubishi, dat de 3x3-kubus in 0,305 seconden heeft opgelost.

Onze autotester Rutger rijdt vier weken met de nieuwe elektrische BMW 5-serie. Deze week: God is in the details.

Arc is de nieuwe browser die de concurrentie aan gaat met Chrome. Dat doen ze met een browser voor op je laptop en een app voor iOS. Deze heeft nu wel een hele aparte functie.

De Opel Corsa Electric Rally is een aangepaste elektrische Corsa waarmee door heel Europa rally’s worden gereden. Rutger nam een kijkje achter de schermen, want hoe vind je in een veld vol blubber snelladers voor 18 elektrische auto’s tegelijk?

Net als dat telefoonbatterijen slijten door gebruik en opladen, slijt ook de batterij van een elektrische auto. Uit het Impact Report van Tesla blijkt dat dat bij de gemiddelde Tesla-bolide 15 procent is na 322.000 kilometer. Eerder stelde Tesla vast dat dat 12 procent was, maar dat blijkt toch wat hoger te liggen. Vooral als het klimaat wat warmer is gaat het harder. Zo slijten batterijen van Tesla’s in de Verenigde Staten harder dan in Canada.