Carrinhos velozes com Fane Webber

Lando Norris será o número 1 em 2026, enquanto Max Verstappen volta a usar o número 3 — e explico a curiosa regra que faz os números da Fórmula 1 “esperarem” antes de trocar de dono. Também falo do teste de Verstappen em um GT3 no Estoril e do sonho de correr as 24h de Nürburgring, adiado pelo foco total na nova era da F1.No fim, o futuro de Oscar Piastri entra em pauta: conversas de bastidor, fim de contrato com a McLaren em 2027 e o papel de Mark Webber nas negociações.Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha, agora também em formato podcast. 🏎️🏁

A Ferrari reuniu pilotos, funcionários e fãs em Maranello para celebrar uma temporada histórica no Mundial de Endurance (FIA WEC). Com o Hypercar 499P, a Scuderia conquistou vitórias importantes em 2025, incluindo Le Mans, além dos títulos mundiais de Construtores e Pilotos. Neste episódio, falo sobre a festa na fábrica, os protagonistas dessa campanha vitoriosa e o peso desse resultado para a Ferrari no cenário do endurance mundial.Outro assunto foi a movimentação do WEC para o futuro, com a montadora chinesa Chery surgindo como candidata a entrar no campeonato e disputar as 24 Horas de Le Mans nos próximos anos com a marca Exeed.Conteúdo originalmente exibido no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia, da Rádio Gaúcha, agora disponível também em formato podcast para ouvir quando quiser. 🏎️🏁

A Fórmula 1 entra em uma nova era a partir de 2026. Carros mais leves, aerodinâmica ativa, fim do DRS e um novo conceito de ultrapassagem baseado em energia elétrica. Neste episódio, explico o que muda no regulamento e as dúvidas levantadas por Lewis Hamilton sobre o futuro da categoria.Conteúdo originalmente apresentado no quadro Carrinhos Velozes, do programa Esporte e Cia da Rádio Gaúcha, agora também em formato podcast. 🏎️🏁

A Fórmula 1 anunciou oficialmente o retorno do circuito de Portimão ao calendário nas temporadas de 2027 e 2028. O traçado do Algarve, em Portugal, volta a receber a categoria máxima do automobilismo e pode assumir o papel de substituto do GP da Holanda, em Zandvoort.O circuito português já foi palco da F1 durante a pandemia, em 2020 e 2021, quando a categoria buscou alternativas europeias para reduzir deslocamentos. Nas duas ocasiões, quem venceu foi a Mercedes #44 de Lewis Hamilton, em um traçado elogiado por pilotos e fãs pelas variações de relevo e desafios técnicos.No episódio de hoje, Fane Webber relembra a passagem recente da F1 por Portimão, analisa o impacto dessa escolha para o futuro do calendário e o que muda com a possível saída de Zandvoort.🏎️ Carrinhos Velozes com Fane Webber — O espaço de automobilismo no Esporte e Cia da Rádio Gaúcha!

A temporada 2025 da Stock Car Pro Series chegou ao fim em Interlagos — e com um campeão consagrado. Felipe Fraga conquistou seu segundo título da categoria, repetindo o feito de 2016 e escrevendo mais um capítulo importante da sua carreira.O desafio de Gaetano Di Mauro era hercúleo desde o início, e ficou ainda mais complicado após a bandeira vermelha na corrida sprint de sábado. A interrupção prejudicou pilotos que haviam parado cedo nos boxes, gerando reclamações e deixando Gaetano e outros concorrentes em clara desvantagem estratégica.Na corrida principal de domingo, quem brilhou foi o gaúcho Arthur Leist, de Novo Hamburgo. Em uma temporada marcada pela adaptação aos novos carros SUV e por um motor que trouxe dificuldades a todo o grid, Leist coroou um ano consistente e competitivo com uma vitória emblemática em Interlagos.Um episódio para fechar a Stock Car 2025 com análise, contexto e os bastidores de uma decisão intensa. 🏁🏎️

Os dias de testes, três acidentes, todos na mesma curva em Suzuka. O piloto australiano, que iniciou 2025 como titular da Alpine na F1, enfrentou um dos piores inícios que um novato pode ter — sempre escorregando na Degner e acertando a barreira de pneus.
Enquanto isso, no Brasil, Interlagos se torna o centro das atenções com a grande final da Stock Car Pro Series 2025. Felipe Fraga e Gaetano Di Mauro, ambos da Eurofarma RC, chegam à decisão separados por 114 pontos, com 137 ainda em jogo. A conta é simples — mas não fácil:• Fraga precisa de apenas 24 pontos para ser campeão.• Gaetano precisa de um final de semana perfeito e um tropeço enorme do companheiro de equipe.
Além da batalha pelo título, o autódromo paulistano recebe também as últimas corridas da TCR South America, TCR Brasil, Turismo Nacional e F4 Brasil, encerrando a temporada do automobilismo nacional em alto estilo.
Um episódio que conecta o caos no Japão ao clima de decisão em Interlagos.

Os testes da Fórmula 2 em Abu Dhabi mostraram quem chega forte para a temporada 2026 — e Rafael Câmara roubou a cena. Campeão da F3 em 2025 e agora piloto da Invicta, o brasileiro foi o melhor rookie das duas sessões e ainda cravou o melhor tempo da parte da tarde na quinta-feira, mostrando ritmo digno de quem já fala em brigar por vitórias.O episódio também analisa:🇧🇷 A nova geração brasileira:
• Rafael Câmara rápido e consistente
• Emo Fittipaldi estreia na F2 mantendo vivo o legado da família
• Situação complicada de Gabriel Mini na MP Motorsport, equipe em queda de desempenho🌎 Colton Herta na F2:
O americano deixa a Indy para buscar a superlicença de olho na Cadillac e vive seu processo de adaptação ao carro — mas chega como um dos pilotos mais experientes do grid.🏎️ Panorama geral:
Tempos, destaques, surpresas e quem realmente parece pronto para disputar o topo da categoria.Um episódio para quem gosta de acompanhar o automobilismo antes da luz verde — na base, onde as próximas estrelas da F1 estão sendo moldadas.

A temporada 2026 já começou — e com mudanças profundas. No episódio de hoje, Fane Webber explica por que a Fórmula 1 decidiu ampliar a pré-temporada para três finais de semana de testes, algo que não acontecia há anos.Com um novo regulamento técnico, carros completamente redesenhados e coleta massiva de dados necessária para ajustar o pacote aerodinâmico e os novos pneus, a F1 definiu que 2026 exigirá mais pista antes da estreia oficial.Os testes serão assim:
🏁 Barcelona — o primeiro teste, no fim de janeiro, totalmente fechado ao público e sem transmissão.
🏜️ Bahrein (duas sessões) — os tradicionais testes no deserto, nos dois últimos fins de semana de fevereiro.
🌏 Austrália — abertura da temporada no primeiro final de semana de março.Uma pré-temporada mais longa, carros novos e a expectativa do público: tudo aponta para um dos inícios de ano mais aguardados da Fórmula 1 moderna. 🚀🏎️

Com o fim do campeonato de 2025, o paddock segue agitado — e no episódio de hoje, Fane Webber analisa as novidades que começam a redesenhar o futuro da Fórmula 1.A Red Bull oficializa a saída de Helmut Marko, encerrando mais de duas décadas de influência direta na equipe e, especialmente, na famosa academia de pilotos. Polêmico, decisivo e muitas vezes destoante do discurso diplomático do paddock, Marko deixa a equipe no mesmo ano da saída de Christian Horner, marcando o encerramento de uma era histórica.Enquanto isso, em Abu Dhabi, a F1 realizou seus tradicionais testes pós-temporada, onde o recém-coroado campeão Lando Norris apareceu com um capacete dourado para celebrar o título — uma festa que, aliás, custou cerca de R$ 700 mil. E já temos novidade: em 2026, Norris usará o número 1, direito reservado ao campeão mundial. Max Verstappen, por sua vez, voltará ao seu número da sorte: 3.Os testes também apresentaram novidades técnicas importantes:
🔧 Asas móveis dianteira e traseira, no estilo que será usado em 2026
🛞 Pirelli coletando dados dos novos pneus
🏎️ Carros adaptados ao novo regulamento que promete mudar o esporte mais uma vezUm episódio para entender como termina 2025 — e como começa a Fórmula 1 do futuro. 🏁🔥

O campeonato de 2025 chegou ao fim — e no episódio de hoje, Fane Webber recebe Valter Junior para destrinchar tudo o que aconteceu nesta temporada inesquecível.🏆 Lando Norris é o novo campeão mundial, e o programa revisita sua trajetória ao longo do ano, comparando diretamente com os rivais Max Verstappen e Oscar Piastri, protagonistas da disputa que foi até a última etapa.🇧🇷 Também avaliamos o primeiro ano completo de Gabriel Bortoleto na Fórmula 1: os acertos, os erros e o que esperar do brasileiro em 2026.🐎 Hamilton na Ferrari — altos, baixos, polêmicas e o que a equipe italiana precisa fazer para voltar ao topo.🔮 E claro: uma olhada para frente.
O que esperar de 2026, ano de novo regulamento, carros novos, motores renovados e possíveis viradas no grid?Um episódio para fechar a temporada com muita informação, opinião e aquela paixão por automobilismo que move os Carrinhos Velozes. 🏎️🔥