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Criado na década de 1990, o carro popular já não é mais tão popular assim. Os preços de no mínimo R$ 70 mil afastaram consumidores e deixaram de ser acessíveis no mercado. Mas o governo federal tem mostrado interesse em mudar essa realidade. Neste episódio, ouvimos montadoras, concessionárias, indústria e especialista. São eles: Márcio Lima Leite, presidente da Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea); Paulo Siqueira, presidente do Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos do Rio Grande do Sul (Sindodiv-RS); Valcir Ascari, presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Gravataí; e Anderson de Paulo, engenheiro mecânico especialista em setor automotivo.
By GZHCriado na década de 1990, o carro popular já não é mais tão popular assim. Os preços de no mínimo R$ 70 mil afastaram consumidores e deixaram de ser acessíveis no mercado. Mas o governo federal tem mostrado interesse em mudar essa realidade. Neste episódio, ouvimos montadoras, concessionárias, indústria e especialista. São eles: Márcio Lima Leite, presidente da Associação Nacional de Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea); Paulo Siqueira, presidente do Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos do Rio Grande do Sul (Sindodiv-RS); Valcir Ascari, presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de Gravataí; e Anderson de Paulo, engenheiro mecânico especialista em setor automotivo.

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