「扉が多い通勤電車 なぜいま消えているのか？ 乗降時間短縮に効果の多扉車 しかし…」　JR山手線や京阪線など、大都市圏の鉄道では混雑緩和を図るべく、ドア数の多い通勤電車「多扉車」が導入されました。輸送面では画期的でしたが、近年設置が相次ぐホームドアとの兼ね合いで、まもなく見納めとなります。

「踊り子 新幹線リレー号…引退迫る国鉄185系電車「特急形兼近郊形」の思想持つ車両とは」　特急「踊り子」などに使われる185系特急形電車。東京と伊豆を結んで40年、塗装や座席を変えながら「シュプール号」や「新幹線リレー号」、またお召列車としても走り、近郊形の役割も担いました。どんな車両だったのでしょうか。

「JR東京駅に「石庭」出現 作庭＆坐禅体験も 京都の霊源院住職と造園家がコラボ」　鑑賞する角度で見える石の数が変わる？

「「大都市圏の貨物線」5線 特急が走り旅客列車でにぎわう路線 一般の路線図にない路線」　相鉄とJRの直通では、品鶴線など既存の貨物線が活用されました。湘南新宿ラインや関空特急「はるか」も貨物線を走ります。これは、貨物列車の本数が減り空いた線路を、増発した旅客列車が活用しているものです。

「長野電鉄が「3000系電車」導入 元東京メトロ日比谷線03系 GWに運転開始へ」　2020年に2編成を導入します。

「冬の鉄道旅行「おすすめ路線ベスト3」は釧網本線 五能線 高山本線 推薦理由を聞いた」　冬の鉄道旅行でおすすめの路線・区間について、アンケート調査を実施。JRの釧網本線や五能線、高山本線など、雪景色や海が車窓に広がる路線が選ばれました。地方私鉄や日本海側の路線、東京湾沿いを走る路線も推薦されています。

「箱根登山ケーブルカーのリニューアル車両 3月20日デビュー 25年ぶり更新」　「バーミリオンはこね色」と青色の2本で登場！

「観光列車「伊豆クレイル」6月28日ラストラン 4月は相模線経由で特別運行 JR東日本」　651系「伊豆クレイル」初めて橋本から伊豆へ！

「JR九州 命運かけた在来線特急787系電車 「つばめ」から「36ぷらす3」への新たな挑戦」　JR九州が、787系特急形電車を観光列車「36ぷらす3」に改造する作業を開始。同社の青柳社長は、787系「つばめ」はJR九州の命運をかけた列車と、デザイナーの水戸岡さんは、これがなければいまの自分はなかったと、感慨深く語りました。

「外径14m リニア中央新幹線のトンネル掘削マシン完成 世界初の技術も採用 東京の地下へ」　JR東海が、リニア中央新幹線のトンネル掘削工事に使うシールドマシンを公開。リニア新幹線の車両をイメージした色に塗り分けられたマシンには、難工事を安全・確実に進められるよう、世界初の技術も取り入れられています。