城市好過日

【EP18】新嘗試：城市一週事｜屏東總圖、嚴詠能、高雄工業污染、龍巖冷泉

大膽想像城市內的創意空間｜城市好讀書：街頭設計【EP17】

【城市好過日podcast第16集：高雄百貨史 （下集）】

週末到了，沒有特別出遠門的話，很多市民都會去逛百貨，而這集講的百貨公司就脫離了講古，開始進入大家生活的範疇裡面。

話說1995年大統大火那年，漢神百貨剛開五個月，三越也才開幕兩年，隔年SOGO也落腳三多商圈，因此，當龍頭大統消失，高雄的百貨就進入了戰國時代。那時除了這些日系百貨外，還有本土建商經營的宏總百貨、尖美百貨、惠民百貨，位在全國第一高樓的建台大丸也來勢洶洶，然而，在亞洲金融風暴戳破房地產泡沫後，瘋蓋百貨的熱潮很快退去，遠百後續的103層大樓也無疾而終……

沈寂多年後，在高雄捷運即將通車的2008年前後，高雄百貨又迎來另一波大洗牌，漢神巨蛋與夢時代一南一北挑戰王座，與高鐵車站結合的三越左營店，大統集團力圖振作的大立精品，遠在山上的義大世界，和鈴鹿賽道結合的大魯閣草衙道陸續誕生，商場業種逐漸走向多元化，購物中心興起，但連帶的老牌百貨也受到極大挑戰。

未來的百貨與商業設施型態會往哪裡演變，而接下來幾年高雄有哪裡要再開新商場呢？ 新商場會不會衝擊到老商圈的經營？ 在這集的最後，主持人就會來談談這些商業設施發展的前景。

那麼，你最常逛的百貨/商場是什麼？又希望高雄有怎樣的商業設施呢（也可能是商圈或巷弄經濟）？ 歡迎來談談～

【城市好過日podcast第15集：高雄百貨史 （上集）】

市長選舉之後，除了對新市長的期待外，我們來談談比較輕鬆的話題。

炎炎夏日，百貨賣場是市民闔家最常造訪的所在，但是已經深植人心的消費習慣，是什麼時候養成的呢？

80年前的高雄第一家百貨長成怎樣？和今天的百貨有什麼差異？又要在哪邊才能體驗那個時代的百貨樣貌呢？主持人會從兩世紀前的法國，一世紀前的日本，一路來回顧世界消費空間的變遷，並帶大家聽聽令人想起巴黎拱廊街的國際商場昔日風采。

我們也當然要講到南霸天百貨大王吳家風雲，從台南農村窮小子到百貨大亨，這位傳奇大亨是如何起家的？ 他又把哪些創新引入高雄？ 全盛時期的吳家百貨王國有哪些風貌，又是如何在一場大火中由盛轉衰？

本集兩位主持人就會帶大家回顧高雄已然消逝的百貨風景，也請還記得那個時代的朋友多多給我們意見喔～

這邊聽，記得訂閱起來！也歡迎留言告訴我們你想聽的主題！

【勝選後挑戰開始 - 祝福陳其邁市長】 #podcast特別節目緊急上架！

開票至此刻勝負已定，我們先恭喜 陳其邁 Chen Chi-Mai 先生，當選補選第三屆高雄市長。

在一年投三次的疲倦，大局已定的氛圍，已經不穩定的天候中，投票率僅開出43%左右，其邁雖未拿到超過上次正式選舉票數，但仍以絕對壓倒性票數，擊敗中國黨李眉蓁，以及民眾黨提名的吳益政議員而當選。

然而，也因補選票數較低，雞蛋裡挑骨頭的少數韓粉，必定仍不服氣，加上韓導被罷免後，韓粉悲憤情緒難以紓解，紅色滲透力量蠢蠢欲動，在未來的兩年，我們勢必看到，各種媒體用放大鏡檢視「燈亮、路平、水溝通」 等枝微末節，讓真正重要的城市政策走向再度被忽略。

我們期望，陳其邁市長的團隊，當然也上緊發條，回應民意訴求，但也必須堅持方向，帶領城市彌補失落的兩年，全力加速城市經濟轉型，連結南台灣，邁向世界的步伐。

高雄好過日Podcast團隊剛才也已趕錄最新一集特別節目，我們對陳市長提出幾點期待：

1. #推進大南方計畫：在中國黨殖民統治下，台灣南北嚴重失衡，高雄因缺乏後工業時代轉型驅動力，而陷入結構性困境中。中國黨執政時代，固然忽視南部，但在民進黨阿扁與小英執政的12年間，投入的資源，並未轉化爲成果。我們期待陳其邁市長仍和中央政府合作，參考英國「#北方引擎（Northern powerhouse）計畫」，強化交通建設整合、科技產業升級、鼓勵創新投資，讓台灣南部嘉南高屏約600萬人口，能追趕大台北的經濟實力。

2. #照顧有相對剝奪感者：2018年民進黨的敗選，一部分來自全球化與知識經濟轉型上被拋下者的失望，因此，社會安全網的建立，就業輔導與訓練的整合，長照照護資源和人力的分配，都需透過智慧數位服務等政策工具改善效率。當然，陳市長不能忘記年輕人的困境，包含住房、就業、育兒等問題，大批返鄉年輕人一年內，風塵僕僕返鄉，讓民進黨連贏三次，是為了想不再需要南北奔波，不再要離鄉背井，這點陳市長一定能感同身受，期望他全力協助青年回家。

3. #加速完成基礎建設：輕軌、捷運黃線、岡山延伸線、新灣區的港埠旅運中心等規劃或進行的案子，在過去兩年進度緩慢，我們期望陳市長能發揮「緊緊緊」的功力，加速改善高雄的基礎建設，同時也要軟硬整合，在交通接駁、社區合作、民間招商上更加落實。

4. #勇敢改革處理爭議問題：最後，陳其邁市長在競選期間，承諾解決大林蒲遷村、大社工業區降編，等涉及居住正義、產業發展、環境改善、都計佈局等爭吵多時，高度爭議的議題。在兩年紛擾劃下句點，選出新市長後，我們希望陳市長勇敢面對，在廣納意見後，堅定完成改革，在高雄歷史上留名！

8月15日是二戰結束的75週年，從2018年11月24日到今天的漫長市長選戰，在四次投票後也正式劃下句點。

經過15年的準備，陳其邁先生終於回到了這個他一生懸命的地方，高雄終於有了市長。

天佑其邁，天佑高雄！

剩下兩年我們一起奮鬥！

【市長政策最終對決：城市好過日podcast第13集】

分享給高雄人一同投票實踐民主!

（這一集加了一點背景音樂，想聽聽大家的回饋）

離市長投票開始只有不到60小時了。2018年，好過日認真製作市長政策辯論對比，結論是「#陳其邁講政策，#韓國瑜話唬爛」，結果至少在當選人韓國瑜部分，一語成讖，分析完全命中。

這次，我們仍然用心比對各候選人提出的不同政策，呈現給大家比較。

我們之前已經分析過了 #產業（podcast第12集）、#國家定位、#區域治理、#大眾運輸、#大港開唱…等熱門議題的態度。在這集中，主持人會盡量把各候選人的政策要點與差異處整理出來，並針對一些爭議話題與政策名詞，包含海水沖馬桶、統籌分配款、TOD、MaaS……進一步說明。

最後還是要強調，8月15日一定要出來投票，才能改變高雄的未來！

podcast連結請見留言（上傳中）：

Ep.11：回顧2018年政策辯論

Ep.12：市長補選產業政策

Ep.13：交通、財政、環境、社福教育、文化政策

全台最認真研究選舉公報的Podcast｜【EP12】

看待政見，不苟言笑。

高雄又要投票了！市長補選前先帶大家回首不堪回憶…【EP11】阿立充滿創傷症候群的一集

【城市好過日podcast第10集：認真談空污（下）：財團沒告訴你的事】

默默的，城市好過日做到十集了！

在這十集內，我們介紹了輕軌爭議、公共自行車換系統、大港開唱與音樂經濟、高等教育與人才外流、衛武營和文化設計產業、鳳山車站和舊城再造、市長候選人論文爭議、國旅爆發與高雄觀光升級、最後，就是這兩集的空污議題。

上一集，雖然我們很害怕沒人會聽，但是還是收到不少聽眾回饋。

這集，我們講從「減碳」是否等於「減空污」的盲點開始，從柴油門中的政策走向與財團舞弊，講到電動車是否是解決空污最好的方案，再講到固定污染源的即時監測與全國性的跨域管理，最終，我們還是要強調「整合性」、「跨區域」治理的必要。

這幾集累積下來，對於我們建立「#南部觀點」、「#高雄立場」的嘗試，各位好朋友的支持，我們由衷感謝！ 願意花半小時到一小時去講一個公共議題，又有人聽，這在過去我們自己都很難想像，但今年台灣podcast的大爆發，讓我們看到了這樣的可能，和博取目光、譁眾取寵的豪洨口號政治不同，當我們越深入的去討論自己城市中的議題，不論你的立場為何，或許都更能讓我們冷靜的思考，真正能打造宜居環境的行動方案！

十集是一個階段，在第11~13集，我們會把焦點拉回到市長補選的政策議題，回顧兩年以來紛紛擾擾，也往前展望下個兩年的高雄！

1-10集的連結我們一起放在留言處，記得訂閱和繼續支持我們喔～

*本集更正：Fiat為義大利廠商，podcast中誤植為法國，僅此致歉。

【城市好過日podcast第9集：認真談空污（上）：政客沒告訴你的事】

其實我們很害怕這集沒人會聽。

雖然空污是個每到冬季、或是每逢選舉，就會熱起來的議題，但說實在的，要了解空污，你要對化學、大氣科學、醫學、還有這地方的社會與歷史都有點認識。

換句話說，空污議題，絕不是某些政客說的：元兇就是_____，禁止______就可以了！會這樣告訴你的，就是豪洨！

你知道大家在講的空污常常雞同鴨講，是因為針對的污染種類不同嗎？ 你知道台灣的境內境外空污到底比率為何嗎？你知道為何南部冬天空污特別嚴重嗎？ 你知道空污不只呼吸等問題，還會影響心理健康與生殖能力嗎？

我們並不想把空污說得淺顯易懂，而是要告訴大家，在變動的大氣條件中，各種污染源產生出對人體危害不一的數十類千百種污染物質，要徹底去觀測與控制這些變數，並沒有這麼好理解，在政策上，我們也必須跨越縣市邊界、跨越國界、跨越污染源，全面來檢討，才有可能逐步的改善空污。

你、我，大概都是空污的元兇，只是涉及自己生活便利的，人們往往不願意承認，都覺得別人造成的比較嚴重。雖然不中聽，但各國的空污政策改革，許多狀況都是死了人，追究起來，才讓政府下定執法的決心。 改革之道，也不是單純咆哮，而是「冤有頭債有主」，要把外部成本揭露出來，與其追求無限上綱的正義，不如讓凡事都有個適當的價錢，相對更務實一點。

這集節目同樣快要一小時，但大概比2/3場的市長政見發表會都更值得聽，就讓我們來認真談空污吧～

這邊聽，記得訂閱喔～