Chuť moci

Filip Turek v podcastu Chuť moci u Thomase Kulidakise komentuje spor mezi vládou a prezidentem Petrem Pavlem kvůli summitu NATO v Ankaře. Tvrdí, že prezident překračuje svou ústavní roli a snaží se vystupovat jako politický protivník vlády. Kritizuje Green Deal, zákaz spalovacích motorů i regulace, které podle něj poškozují evropský průmysl a českou ekonomiku.

Vysvětluje, jaké změny chce Česká republika prosazovat na evropské úrovni a proč považuje boj za automobilový průmysl za jednu z nejdůležitějších politických bitev současnosti.

Turek říká, že stát musí být efektivnější, méně byrokratický a více podporovat projekty, které mají přímý dopad na život lidí.

Mladý poslanec KDU-ČSL Benjamin Činčila v podcastu Chuť moci popisuje, proč vstoupil do politiky, jakou budoucnost podle něj mají lidovci a proč nechce, aby se z KDU-ČSL stal pouhý „přívěšek“ silnějších stran. 
V rozhovoru mluví o svém vztahu k historii, o hodnotách křesťanské demokracie, sociální politice i o tom, proč považuje za důležité aktivně měnit věci místo kritiky z opozičních lavic. 
Vysvětluje také svůj pohled na spolupráci s hnutím ANO, SPD či koalicí Spolu a přibližuje, jak si představuje „nové lidovce“ pod vedením Jana Grolicha. Nechybí ani debata o rodinné politice, konzervativních hodnotách, adopcích dětí stejnopohlavními páry nebo o tom, jak oslovit mladou generaci voličů.

Evropská unie podle ní ztratila sílu, sebevědomí i schopnost hájit vlastní zájmy. Europoslankyně Jaroslava Pokorná Jermanová v podcastu Chuť moci hodnotí dohodu mezi Evropskou unií a Spojenými státy, kritizuje vedení Evropské komise v čele s Ursulou von der Leyen a vysvětluje, proč podle ní Evropa v jednáních s Donaldem Trumpem tahala za kratší konec. Tvrdí, že Brusel doplácí na roky regulací, Green Deal i špatně nastavené vztahy s americkou administrativou.V rozhovoru se dostává také k české politice, sporům o financování České televize a Českého rozhlasu nebo k tomu, proč podle ní opozice často využívá evropské instituce k řešení domácích politických sporů.

Tomáš Portlík v podcastu Chuť moci u Thomase Kulidakise vysvětluje, proč podle něj Praha ztrácí tempo a co chce změnit, pokud by po komunálních volbách usedl v čele hlavního města.Mluví o dopravním kolapsu, sporech s Piráty i o tom, proč podle něj Praha potřebuje výrazně rychlejší výstavbu, koordinaci oprav a větší odvahu dělat nepopulární rozhodnutí.V rozhovoru popisuje svou cestu do politiky, vztah k ODS i to, proč podle něj politika není o moci, ale o službě veřejnosti. Přiznává také frustraci z pomalého fungování státu a kritizuje, že se česká politika bojí strukturálních reforem. „Když jste v opozici, tak nemáte moc co ztratit a právě tehdy mají vznikat nové nápady,“ říká.Portlík vysvětluje, proč podle něj selhala koordinace oprav a proč se zasekla reforma parkovacích zón a jaký dopad má na Prahu každodenní příliv stovek tisíc aut ze Středočeského kraje. Nevyhýbá se ani otázkám na spolupráci s Piráty, fungování koalice SPOLU nebo kritice současného vedení města.

Bateriová úložiště už nejsou jen doplňkem k fotovoltaice. Stávají se jedním z klíčových prvků moderní energetiky a otevírají firmám i investorům nové možnosti, jak vydělávat na volatilitě trhu, snižovat náklady a pomáhat stabilizovat elektrizační soustavu. V novém díle podcastu Vysoké napětí si Petr Dušek povídá s Branislavem Hrdým ze společnosti Wattstor o tom, zda skutečně žijeme v době bateriového boomu, jak fungují velká bateriová úložiště a proč se z akumulace energie stává jeden z nejrychleji rostoucích segmentů energetiky. Dozvíte se, jakou roli hraje umělá inteligence při řízení bateriových systémů, jaká je dnes návratnost investic do akumulace, zda se vyplácí služby výkonové rovnováhy a proč podle odborníků rozhodně nekončí.

Ministryně pro místní rozvoj Zuzana Mrázová v podcastu Chuť moci rozebírá proč chce vláda zásadně změnit české stavební řízení a proč podle ní současný systém brzdí nejen výstavbu bytů, ale i strategické investice a rozvoj celé země. Tvrdí, že dnešní povolovací procesy jsou nepředvídatelné, zdlouhavé a často paralyzované nekonečnými odvoláními, kvůli kterým se velké projekty povolují i deset let.V rozhovoru vysvětluje, jak má fungovat nový centrální stavební úřad, proč chce stát sjednotit stavební správu pod jedno metodické vedení a jaké konkrétní změny mají lidem zjednodušit cestu k vlastnímu bydlení. Mluví také o fikci souhlasu, apelačním principu nebo o tom, proč by běžný stavebník neměl obíhat „razítka jako pokémony“.Řeč ale přichází i na odpor části profesních organizací, obstrukce aktivistů, tlak Evropské komise nebo na to, proč podle ní Česko kvůli pomalému povolování přichází o investory i velké průmyslové projekty.

Kandidát hnutí ANO na primátora Prahy Ondřej Prokop v podcastu Chuť moci popisuje metropoli jako město dopravního chaosu, zhoršující se bezpečnosti a neřešeného bydlení. Kritizuje současné vedení Prahy za „dopravní armagedon“, nefunkční MHD, rostoucí počet bezdomovců i nedostatek městských bytů. Tvrdí, že Praha dnes „jen svítí a topí“, zatímco klíčové projekty se neposouvají.Prokop tvrdí, že současná koalice ODS a Pirátů selhala v řízení Prahy a místo řešení problémů jen hledá výmluvy. Kritizuje zdržování tramvají, nedostatek parkovacích míst i chaos kolem cyklopruhů. Vedle toho otevírá i téma bezpečnosti – mluví o drogách v centru města, zhoršující se situaci na Andělu nebo nedostatku policistů. Navrhuje posílit městskou policii, zavést turistickou policii po vzoru západních měst a motivovat strážníky městskými byty.Prokop tvrdí, že Praha za poslední roky nedokázala postavit prakticky žádné nové městské byty a že vedení města promarnilo miliardy korun bez reálných výsledků.

Odbory, důchody, energie i budoucnost českého průmyslu. Hostem podcastu Chuť moci byl předseda Odborového svazu KOVO Roman Ďurčo, který s Thomasem Kulidakisem mluví o tom, proč jsou podle něj současné evropské regulace hrozbou pro české firmy i zaměstnance a kde vláda zatím obstála. V rozhovoru zaznívá kritika emisních povolenek, obavy z drahých energií i důraz na „rovné podmínky“ pro průmysl.Ďurčo zároveň vysvětluje, proč odbory musí balancovat mezi vyjednáváním a tlakem „z ulice“, a jaké jsou jejich hlavní priority – od zastropování věku odchodu do důchodu přes lepší podmínky pro náročné profese až po snahu udržet průmysl v Česku.

Tomáš Portlík v podcastu Chuť moci u Thomase Kulidakise vysvětluje, proč podle něj Praha ztrácí tempo a co chce změnit, pokud by po komunálních volbách usedl v čele hlavního města. 

Mluví o dopravním kolapsu, sporech s Piráty i o tom, proč podle něj Praha potřebuje výrazně rychlejší výstavbu, koordinaci oprav a větší odvahu dělat nepopulární rozhodnutí.

V rozhovoru popisuje svou cestu do politiky, vztah k ODS i to, proč podle něj politika není o moci, ale o službě veřejnosti. Přiznává také frustraci z pomalého fungování státu a kritizuje, že se česká politika bojí strukturálních reforem. „Když jste v opozici, tak nemáte moc co ztratit a právě tehdy mají vznikat nové nápady,“ říká.

Portlík vysvětluje, proč podle něj selhala koordinace oprav a proč se  zasekla reforma parkovacích zón a jaký dopad má na Prahu každodenní příliv stovek tisíc aut ze Středočeského kraje. Nevyhýbá se ani otázkám na spolupráci s Piráty, fungování koalice SPOLU nebo kritice současného vedení města.

Politika se podle Patrika Nachera dostala do bodu, kdy už nejde jen o střet názorů, ale o permanentní tlak, nenávist a selektivní pravidla hry. V podcastu Chuť moci popisuje, jak funguje „dvojí metr“ v české politice i médiích – od rozdílného zacházení s výroky politiků až po způsob, jakým se nastavuje veřejná agenda. Kritizuje titulkovou žurnalistiku, tlak sociálních sítí i očekávání, že politik musí reagovat okamžitě na každé téma.