Chuyện Mekong

ĐBSCL có tới 28.600 km sông, kênh, rạch. Trong đó có khoảng 13.000 km có khả năng khai thác vận tải (sâu trên 1m). Nhận diện được tiềm năng, lợi thế vốn bị lãng quên trong một thời gian dài, các địa phương ĐBSCL đang quy hoạch và kêu gọi đầu tư để đánh thức các con sông trong nội vùng nhằm khai thác tối đa giá trị kinh tế ở lĩnh vực này.

Do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên tình hình tiêu thụ ba ba bị tác động đáng kể, nhưng nhiều nông dân ở ĐBSCL đã cố gắng vượt qua khó khăn, vẫn có thể sống khỏe với loài vật cho giá trị kinh tế cao này.

Trên tuyến đường Bốn Tổng – Một Ngàn, từ Vĩnh Thạnh (TP Cần Thơ) đến Châu Thành A (Hậu Giang) hiện xuất hiện tình trạng người dân đổ trộm rác thải trên cầu.

Các dòng sông không chỉ tạo nên bản sắc văn hoá mà con mang lại giá trị kinh tế cho người dân Miền Tây.

Khi bắt đầu hành trình sống xanh thì nhiều người đã mua rất nhiều các loại sản phẩm thân thiện với môi trường thay cho tất cả các đồ dùng nhựa, túi nhựa ở nhà. Tuy nhiên, có một vài sai lầm nho nhỏ mà thính giả cần lưu ý rằng, không phải cứ sống xa đồ nhựa là bảo vệ môi trường.

Với dân số hơn 8 triệu dân, TP.HCM trở thành thị trường tiêu thụ lớn, lượng hàng hóa từ các tỉnh, thành cả nước. Tại các khu chợ đầu mối lượng luôn trong trạng thái nhộn nhịp, tuy nhiên vấn đề vệ sinh môi trường tại đây lại bị bỏ lơ… Điều này đã gây ảnh hưởng không nhỏ đến cuộc sống của nhiều hộ dân trong khu vực.

Cần Thơ được xác định là một thành phố vừa là không gian sống xanh, vừa là trung tâm hành chính lớn của cả ĐBSCL với lượng dân cư và các văn phòng, công ty, xí nghiệp nhiều vô kể. Tuy nhiên để trở thành một thành phố đáng sống thì một trong những yếu tố không thể thiếu đó là trật tự an toàn xã hội, trật tự an toàn giao thông phải được đảm bảo. Thế nhưng hiện tại, hạ tầng giao thông của TP Cần Thơ còn rất thiếu thốn và chậm sửa chữa, nâng cấp nên còn nhiều điểm đen tai nạn giao thông (TNGT) rất cần sự quan tâm khắc phục. 

Trong suy nghĩ của một số người, rơm rạ là nguồn phế phẩm nông nghiệp, thế nên thu hoạch lúa xong thì cứ bỏ một chỗ, hoặc đốt đi cho nhanh gọn. Thế nhưng, anh Đặng Vũ Linh – một thầy giáo mỹ thuật tại tỉnh Đồng Tháp đã mày mò nghiên cứu, để biến từng sợi rơm vụt sáng thành những sản phẩm tranh rơm bắt mắt.

Không chỉ riêng ĐBSCL mà tại nhiều địa phương có trồng lúa trên cả nước, câu chuyện về cách xử lý rơm rạ sau thu hoạch trở thành vấn đề được nhiều người quan tâm. Đặc biệt, đã có nhiều ý kiến đề xuất về quy định cụ thể liên quan đến việc đốt rơm rạ sau thu hoạch, bởi đây là một trong những hoạt động gây hại đến môi trường.

Hiện nay trên thị trường, khó lòng đếm xuể những thương hiệu, chủng loại mỹ phẩm với nhiều thông tin xuất xứ, giá cả khác nhau. Đáng nói là trước nhu cầu của người tiêu dùng, có không ít những sản phẩm chỉ được tạo ra qua quá trình “trộn” thủ công, sơ sài, không được kiểm định về chất lượng.