Chuyện Mekong

Thời gian gần đây, nhiều hộ kinh doanh quán cà phê, quán ăn, salon tóc… ở những tuyến đường lớn tại Tp Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang bị các đối tượng xấu lợi dụng đứng sau tài trợ thay biển quảng cáo mới và gắn logo của một trang web cờ bạc. Ngành chức năng quản lý và xử lý vấn đề này như thế nào? Những lưu ý gì dành cho các hộ kinh doanh để không tiếp tay cho các đối tượng xấu?

Từ ngày 26 – 28/6/2024, hơn 1 triệu thí sinh trên cả nước bước vào Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2024. Cũng như những Vùng khác, nhiều nơi ở ĐBSCL còn phải lụy phà, thí sinh ở xa phải thi ghép với các điểm thi lớn và đặc biệt là thời tiết cũng đang bước vào mùa mưa bão nên công tác đảm bảo an toàn cho kỳ thi vô cùng quan trọng.

Trên tinh thần đó, đồng loạt các địa phương ĐBSCL đang tích cực chuẩn bị đầy đủ, chu đáo các điều kiện để kỳ thi diễn ra an toàn, nghiêm túc mà đặc biệt là tập trung đảm bảo tốt trật tự an toàn giao thông. Mỗi tỉnh/thành đều có phương án riêng phù hợp với đặc thù địa hình để hỗ trợ tối đa, không để một học sinh nào vì khó khăn do đi lại mà phải bỏ thi.

Còn vài ngày nữa là đến ngày 1/7, thời hạn cải cách tiền lương. Bên cạnh việc háo hức chờ tăng lương thì một số người dân cũng lo ngại giá cả hàng hóa cũng sẽ “nối gót” tăng theo tiền lương.

Xóm lò đất Đầu Doi, thuộc thị trấn Hòn Đất, huyện Hòn Đất là một trong những làng nghề có tuổi đời lâu nhất tại tỉnh Kiên Giang chuyên làm các đồ thủ công mỹ nghệ.

Nhằm nâng cao năng lực thông hành, năm 2022, Bộ GTVT đã phê duyệt Dự án đầu tư Nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (trên địa phận TP. Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang). Đây là bước hoàn thiện để nâng tuyến đường này đạt tiêu chuẩn đường cao tốc. Mặc dù đã có vốn nhưng đã 2 năm trôi qua, Dự án chậm khởi công, trong khi toàn tuyến có những điểm xuống cấp làm mất ATGT.

Theo tính toán của Bộ GTVT, đến cuối tháng 5/2024, khối lượng vật liệu cát đắp phục vụ thi công các tuyến đường bộ cao tốc khu vực ĐBSCL và Đông Nam Bộ vẫn còn 26 triệu m3 chưa xác định được nguồn cung. Vì vậy nhanh chóng tìm ra loại vật liệu thay thế cho cát sông là cần thiết nhất lúc này...

Đường Bờ Tây (nay là đường Ngô Quyền) bắt đầu từ khóm 5, Phường 2, TP. Bạc Liêu chạy dọc kênh 30/4, hướng ra phường Nhà Mát, với tổng chiều dài 5.800m. Sau 03 năm ì ạch tiến độ thì đến nay đã hoàn thành và cho thông xe. Thế nhưng, cũng từ ngày thông xe, tuyến đường này đã trở thành nỗi ám ảnh của người đi đường bởi vì những "cái giếng” giữa đường.

Những ngày gần đây, nếu có dịp đi trên đường Ba Tháng Hai, phường Xuân Khánh, quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ (đoạn đối diện cổng C - Trường Đại học Cần Thơ) chúng ta dễ dàng bắt gặp tấm bảng có dòng chữ “Cơm treo gởi tới bà con khó khăn. Mở lên nếu có hãy lấy một phần”.

Tuyến đường Võ Văn Kiệt và Nguyễn Văn Cừ nối dài thuộc quận Ninh Kiều và quận Bình Thủy (TP. Cần Thơ) cũng trở thành cung đường ưa thích của những người đạp xe. Tuy nhiên, từ lâu, hai con đường này lại trở thành nỗi lo của người tham gia giao thông vào mỗi sáng.